6月1日，2024粤港澳大湾区车展在深圳开幕。中国证券报记者在现场看到，展馆内人山人海，消费者陆续前来观展。据了解，本届车展汇集100余家整车品牌，带来超1000款车型集中展示，展出的车型包括多款全国、华南首发车和概念车，全面展现汽车科技的最新趋势和风采。

车展期间，在第二届未来汽车先行者大会上，小米董事长雷军、华为常务董事余承东、蔚来董事长李斌等人同框。

第二届未来汽车先行者大会，本报记者张兴旺/摄

雷军、余承东罕见同框

车展期间，在第二届未来汽车先行者大会上，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌；梅赛德斯-奔驰 (中国)投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人欧立甫等人发表演讲。

自华为、小米进入智能汽车行业后，余承东和雷军成为车圈“顶流”。这也是两位手机界大咖时隔多年之后再度同框。

据媒体报道，此前，问界新M5发布会上，余承东表示，在汽车的前风挡上使用三层镀银玻璃会影响手机信号，所以问界新M5没有采用这种设计。

6月1日，雷军在演讲时对着台下的余承东说：“上次余总说三层镀银，手机信号有没有问题？我保证没问题！”

雷军表示：“今天的汽车大部分都是电子，小米做了14年消费电子，做今天的智能电动汽车有一定的技术积累，这也是为什么我们在三年内能够把车造出来很重要的原因。”

雷军坦言，过去两个月他们忙得焦头烂额。“6月份我们的工厂开始开双班，我们要确保在6月份单月交付超过1万辆。”

据余承东介绍，2024年1月1日至5月19日，鸿蒙智行总销量突破13.4万辆，成为中国市场新势力销量第一的品牌。但余承东坦言，5月份，由于主力销售产品在换代，造成了短期的销售下降，但是6月份开始将重回快速增长的道路，预计6月份月交付量超过4万辆。

针对目前智能汽车行业的价格战问题，余承东认为，汽车品牌应该去“卷价值”，而不仅仅是去“卷价格”。余承东说：“其实现在在智能电动网联汽车里面全世界‘No.1’的卷王应该是比亚迪，因为它有超低成本的能力。但是我们不善于卷超低价格，我们善于卷价值，卷智能化、卷豪华感、舒适感和卷安全、卷高质量。”

余承东说：“行业中有善于卷价格的车企去卷价格，而我们通过卷价值为产业增值，为产业带来更大的价值，与合作伙伴实现共赢。”

在被问到是否会与合作车企打造硬派越野车型时，余承东透露，目前正在对此讨论，如果要做，不会采用类似奔驰G级“方盒子”的传统风格，而会做差异化、独特性的创新，用新的理念重新定义硬派越野。

继前不久360集团创始人周鸿祎成为极氪009光辉首批车主后，6月1日下午，在粤港澳大湾区车展上，余承东、周鸿祎在鸿蒙智行展台亮相，余承东向周鸿祎交付了问界M9。

超1000款车型集中展示

本届粤港澳大湾区车展于6月1日至9日在深圳国际会展中心举办。据了解，本届车展汇集100余家整车品牌，带来超1000款车型集中展示，展出的车型包括多款全国、华南首发车和概念车，全面展现汽车科技的最新趋势和风采。

据了解，展会规模20万平方米，聚焦汽车科技的创新与应用。汽车消费补贴和车企提供的让利相结合，将形成“组合拳”效应，总计释放亿元级的购车补贴，直接回馈给消费者。

粤港澳大湾区车展现场，本报记者张兴旺/摄

不少车企展示智能网联、智能辅助驾驶等技术实力。在演讲中，李斌表示，以前在大家看来，汽车行业已经是夕阳行业，但从十年前开始，随着智能汽车开始进入到大家的视线，汽车行业再一次成为科技创新的制高点。

雷军认为，智能化是智能电动汽车的灵魂，是汽车工业的必争高地；智能电动汽车是汽车工业与消费电子工业的融合。

国泰君安认为，2024年国内优质新能源车型将加快上市，比亚迪、奇瑞、长安、吉利等品牌在10万元-20万元中端市场将通过混动产品快速放量，理想、问界、小米、腾势、极氪、智己等品牌在中高端市场也将继续发力。

方正证券研报称，智能汽车市场竞争激烈，爆款车型推动格局变更。国内智能汽车主要以领克、极氪、深蓝、埃安等传统主机厂旗下新能源品牌，理想、蔚来、小鹏等造车新势力，以及华为鸿蒙智行系品牌、小米等跨界造车企业为主。

（文章来源：中国证券报）

6月1日，2024粤港澳大湾区车展在深圳开幕。中国证券报记者在现场看到，展馆内人山人海，消费者陆续前来观展。据了解，本届车展汇集100余家整车品牌，带来超1000款车型集中展示，展出的车型包括多款全国、华南首发车和概念车，全面展现汽车科技的最新趋势和风采。

车展期间，在第二届未来汽车先行者大会上，小米董事长雷军、华为常务董事余承东、蔚来董事长李斌等人同框。

第二届未来汽车先行者大会，本报记者张兴旺/摄

雷军、余承东罕见同框

车展期间，在第二届未来汽车先行者大会上，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌；梅赛德斯-奔驰 (中国)投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人欧立甫等人发表演讲。

自华为、小米进入智能汽车行业后，余承东和雷军成为车圈“顶流”。这也是两位手机界大咖时隔多年之后再度同框。

据媒体报道，此前，问界新M5发布会上，余承东表示，在汽车的前风挡上使用三层镀银玻璃会影响手机信号，所以问界新M5没有采用这种设计。

6月1日，雷军在演讲时对着台下的余承东说：“上次余总说三层镀银，手机信号有没有问题？我保证没问题！”

雷军表示：“今天的汽车大部分都是电子，小米做了14年消费电子，做今天的智能电动汽车有一定的技术积累，这也是为什么我们在三年内能够把车造出来很重要的原因。”

雷军坦言，过去两个月他们忙得焦头烂额。“6月份我们的工厂开始开双班，我们要确保在6月份单月交付超过1万辆。”

据余承东介绍，2024年1月1日至5月19日，鸿蒙智行总销量突破13.4万辆，成为中国市场新势力销量第一的品牌。但余承东坦言，5月份，由于主力销售产品在换代，造成了短期的销售下降，但是6月份开始将重回快速增长的道路，预计6月份月交付量超过4万辆。

针对目前智能汽车行业的价格战问题，余承东认为，汽车品牌应该去“卷价值”，而不仅仅是去“卷价格”。余承东说：“其实现在在智能电动网联汽车里面全世界‘No.1’的卷王应该是比亚迪，因为它有超低成本的能力。但是我们不善于卷超低价格，我们善于卷价值，卷智能化、卷豪华感、舒适感和卷安全、卷高质量。”

余承东说：“行业中有善于卷价格的车企去卷价格，而我们通过卷价值为产业增值，为产业带来更大的价值，与合作伙伴实现共赢。”

在被问到是否会与合作车企打造硬派越野车型时，余承东透露，目前正在对此讨论，如果要做，不会采用类似奔驰G级“方盒子”的传统风格，而会做差异化、独特性的创新，用新的理念重新定义硬派越野。

继前不久360集团创始人周鸿祎成为极氪009光辉首批车主后，6月1日下午，在粤港澳大湾区车展上，余承东、周鸿祎在鸿蒙智行展台亮相，余承东向周鸿祎交付了问界M9。

超1000款车型集中展示

本届粤港澳大湾区车展于6月1日至9日在深圳国际会展中心举办。据了解，本届车展汇集100余家整车品牌，带来超1000款车型集中展示，展出的车型包括多款全国、华南首发车和概念车，全面展现汽车科技的最新趋势和风采。

据了解，展会规模20万平方米，聚焦汽车科技的创新与应用。汽车消费补贴和车企提供的让利相结合，将形成“组合拳”效应，总计释放亿元级的购车补贴，直接回馈给消费者。

粤港澳大湾区车展现场，本报记者张兴旺/摄

不少车企展示智能网联、智能辅助驾驶等技术实力。在演讲中，李斌表示，以前在大家看来，汽车行业已经是夕阳行业，但从十年前开始，随着智能汽车开始进入到大家的视线，汽车行业再一次成为科技创新的制高点。

雷军认为，智能化是智能电动汽车的灵魂，是汽车工业的必争高地；智能电动汽车是汽车工业与消费电子工业的融合。

国泰君安认为，2024年国内优质新能源车型将加快上市，比亚迪、奇瑞、长安、吉利等品牌在10万元-20万元中端市场将通过混动产品快速放量，理想、问界、小米、腾势、极氪、智己等品牌在中高端市场也将继续发力。

方正证券研报称，智能汽车市场竞争激烈，爆款车型推动格局变更。国内智能汽车主要以领克、极氪、深蓝、埃安等传统主机厂旗下新能源品牌，理想、蔚来、小鹏等造车新势力，以及华为鸿蒙智行系品牌、小米等跨界造车企业为主。

（文章来源：中国证券报）