造车新势力10月销量:理想第一,零跑逆袭问界,小米增长100%

智车科技

1周前

从这些数据,或许我们也可以判断出,未来这些新势力品牌中,可能也就是这些品牌存活下来的机率最大了,蔚小理、零跑,问界、小米、极氪这几家,另外的车企们加油吧。

随着10月份一过,众多的新能源车企们,纷纷公布了10月份的销量

不得不说,10月份这一个月,绝大多数的车企们,都是同比、环比大增长,形势一片大好,特别是比亚迪,创造了一个奇迹,一个月销量超过50万辆了,这也是自主品牌有史以来取的最好成绩。

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另外,在新势力之中,理想再次以5万多台的销量,遥遥领先,这也是今年理想第二次月销超5万辆。

接着是华为鸿蒙智行,以4.16万的销量排名第二名,但对比起理想,少了近1万辆,从这一点出发,能看出理想有多猛了,连续好几个月领先于鸿蒙智行了,余承东要加油啊。

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但是,大家要注意的是,鸿蒙智行是问界+智界+享界三个品牌的销量集体,如果单看问界这个大热门品牌,则在这一个月,跌至第三名了,被零跑逆袭了。

零跑这个月销量达到了3.8万辆,相比上个月再次提升了近5000辆,而赛力斯(问界)在10月份的销量为36011,相比于上个月,有所下滑,所以最后是低于零跑了了。

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接下来是极氪、小鹏、蔚来、小米,这四大品牌,在10月份的销量均是2万辆+。不过其中小鹏、蔚来的销量环比都有所下滑,虽然不多,但也是下滑。

极氪增长较多,从9月份的2.1万,增长至10月份的2.5万。最让人震惊的还是小米,这次又说到做到了,当时说10月争取交付超2万,最后果然超过了2万,增长率超100%。

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从10月份的成绩,我们也可以看出来,当前的竞争有多激烈了,一个不注意,排名前面的车企,很大可能就会被后面的车企超越。

另外,从这些数据,或许我们也可以判断出,未来这些新势力品牌中,可能也就是这些品牌存活下来的机率最大了,蔚小理、零跑,问界、小米、极氪这几家,另外的车企们加油吧。

接下来,随着新能源汽车的渗透率不断提升,竞争加剧,销量越来越重要了,留给大家的时间也不多了,再不努力,也许以后想努力都没机会了。

原文标题 : 造车新势力10月销量:理想第一,零跑逆袭问界,小米增长100%

从这些数据,或许我们也可以判断出,未来这些新势力品牌中,可能也就是这些品牌存活下来的机率最大了,蔚小理、零跑,问界、小米、极氪这几家,另外的车企们加油吧。

随着10月份一过,众多的新能源车企们,纷纷公布了10月份的销量

不得不说,10月份这一个月,绝大多数的车企们,都是同比、环比大增长,形势一片大好,特别是比亚迪,创造了一个奇迹,一个月销量超过50万辆了,这也是自主品牌有史以来取的最好成绩。

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另外,在新势力之中,理想再次以5万多台的销量,遥遥领先,这也是今年理想第二次月销超5万辆。

接着是华为鸿蒙智行,以4.16万的销量排名第二名,但对比起理想,少了近1万辆,从这一点出发,能看出理想有多猛了,连续好几个月领先于鸿蒙智行了,余承东要加油啊。

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但是,大家要注意的是,鸿蒙智行是问界+智界+享界三个品牌的销量集体,如果单看问界这个大热门品牌,则在这一个月,跌至第三名了,被零跑逆袭了。

零跑这个月销量达到了3.8万辆,相比上个月再次提升了近5000辆,而赛力斯(问界)在10月份的销量为36011,相比于上个月,有所下滑,所以最后是低于零跑了了。

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接下来是极氪、小鹏、蔚来、小米,这四大品牌,在10月份的销量均是2万辆+。不过其中小鹏、蔚来的销量环比都有所下滑,虽然不多,但也是下滑。

极氪增长较多,从9月份的2.1万,增长至10月份的2.5万。最让人震惊的还是小米,这次又说到做到了,当时说10月争取交付超2万,最后果然超过了2万,增长率超100%。

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从10月份的成绩,我们也可以看出来,当前的竞争有多激烈了,一个不注意,排名前面的车企,很大可能就会被后面的车企超越。

另外,从这些数据,或许我们也可以判断出,未来这些新势力品牌中,可能也就是这些品牌存活下来的机率最大了,蔚小理、零跑,问界、小米、极氪这几家,另外的车企们加油吧。

接下来,随着新能源汽车的渗透率不断提升,竞争加剧,销量越来越重要了,留给大家的时间也不多了,再不努力,也许以后想努力都没机会了。

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