C视觉丨都江堰—四姑娘山 我国首条齿轨交通扶贫项目有序推进

川观新闻

2周前

项目建成后,将把川西北丰富的旅游资源与成都平原连成一体,开创交旅融合发展新模式,对促进成都平原经济区与川西北生态示范区协同发展,改善区域交通,带动沿线地区乡村振兴具有重要意义。

都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目建设现场。

C视觉摄影师:韦洪涛

10月28日,在都江堰至四姑娘山的山地轨道交通扶贫项目施工现场,工人们正有条不紊地进行作业,整个现场呈现出一派繁忙的景象。

都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目(简称“都四项目”),是四川省重点打造的轨道交通旅游观光试点工程,也是全国首条山地齿轨交通项目。 都四项目线路全长约123公里,起于都江堰市区成灌高铁枢纽站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,串联多个景区,行车最高时速120公里。项目建成后,将把川西北丰富的旅游资源与成都平原连成一体,开创交旅融合发展新模式,对促进成都平原经济区与川西北生态示范区协同发展,改善区域交通,带动沿线地区乡村振兴具有重要意义。

项目现场,工人们正在施工作业。

项目现场,工人们正在施工作业。

都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目建设现场。

项目现场,工人们正在施工作业。

项目建成后,将把川西北丰富的旅游资源与成都平原连成一体,开创交旅融合发展新模式,对促进成都平原经济区与川西北生态示范区协同发展,改善区域交通,带动沿线地区乡村振兴具有重要意义。

都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目建设现场。

C视觉摄影师:韦洪涛

10月28日,在都江堰至四姑娘山的山地轨道交通扶贫项目施工现场,工人们正有条不紊地进行作业,整个现场呈现出一派繁忙的景象。

都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目(简称“都四项目”),是四川省重点打造的轨道交通旅游观光试点工程,也是全国首条山地齿轨交通项目。 都四项目线路全长约123公里,起于都江堰市区成灌高铁枢纽站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,串联多个景区,行车最高时速120公里。项目建成后,将把川西北丰富的旅游资源与成都平原连成一体,开创交旅融合发展新模式,对促进成都平原经济区与川西北生态示范区协同发展,改善区域交通,带动沿线地区乡村振兴具有重要意义。

项目现场,工人们正在施工作业。

项目现场,工人们正在施工作业。

都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目建设现场。

项目现场,工人们正在施工作业。

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