续航、油耗全面超越DMi5.0 吉利发布雷神EM-i超级电混

中国汽车新闻网

1周前

得益于吉利自主研发的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率高达46.5%,位居全球量产汽油发动机之巅。

10月30日,吉利汽车集团盛大揭晓了其全球领先的超级电混新纪元——雷神EM-i超级电混系统。该系统凝聚了吉利顶尖的电混技术与全球动力、AI科技的精粹,专为市场主流用户量身打造,以“五个新一代”为核心:超凡节能、无损电感体验、全面安全冗余、AI智能电混及卓越品质,树立了全球超级电混的新标杆。

雷神EM-i超级电混以其真电感、真安全、真智能的特性,引领行业潮流。据权威媒体实测,配备该系统的测试车辆能够实现长达2390.5公里的惊人续航里程,且百公里平均油耗仅为2.62升。作为首秀,吉利银河星舰7搭载雷神EM-i后,实测百公里油耗亦低至3升级别。

此次发布不仅丰富了雷神EM电混家族,形成了节能与性能并重的雷神EM-P,以及以超长续航为亮点的雷神EM-i两大系列,为用户提供了更多元化的选择。

得益于吉利自主研发的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率高达46.5%,位居全球量产汽油发动机之巅。配合高效智能热管理系统,暖机速度提升40%,使得同功率下油耗再降3%。在CLTC工况下,该发动机车型的百公里亏电油耗仅为2.67升。

吉利更将“纯电11合1”理念融入电混领域,创新推出E-DHT 11合1混动电驱,结构紧凑、重量减轻13.5%,节能表现更为卓越,标志着吉利全面迈入11合1的新时代。

尤为值得关注的是,吉利已成功研发出热效率高达48.15%的发动机,并获得权威认证,进一步巩固了其在高效发动机领域的领先地位。

在电感体验上,雷神EM-i超级电混全球首次采用PCM效率高达99%的碳化硅无级变压模块,以及高效双端X-Pin扁线绕组电机,系统综合效率最高可达92.5%,位居行业之首。此外,P3电机功率升级至160千瓦,配合神盾插混专用电池,确保车辆无论满电或亏电,加速性能均不衰减,实现了电感体验的新一代飞跃。

秉承吉利“全域安全”理念,雷神EM-i超级电混全球首发混动安全冗余技术专利,实现发动机、P1电机和P3电机的互为备份,确保动力系统的持续稳定运行。神盾电池更具备5级冗余算法,有效防止动力丢失,保障行车安全。该系统已通过“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”专业认证,银河星舰7在亏电状态下以155公里/小时高速连续行驶两小时无性能衰减,验证了其可靠性和稳定性。

雷神EM-i超级电混还将AI技术融入动力领域,通过星睿AI云动力,提供智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大创新体验。智慧能量管理基于多种信息,实现油、电、热的智能分配,百公里油耗平均降低15%。智能运动控制则能减少打滑、提升循迹稳定性,而智慧云诊断则实现了对动力电池和动力系统的全面故障预警及智能能耗异常提醒。

作为吉利面向全球的高品质超级电混,雷神EM-i超级电混由世界级“微米工厂”制造,精度达1微米级,远超行业标准。其验证标准符合全球200多个国家和地区,历经超过170项测试项目,动力总成系统试验超1000台次,累计40万小时,耐久测试里程超4000万公里,品质可靠性远超国家标准。

凭借这些卓越成就,雷神EM超级电混已成为雷诺、沃尔沃、路特斯等国际品牌的优选中国电混技术,吉利也因此真正实现了“融合全球科技,供应全球伙伴,服务全球用户”的愿景,引领中国汽车产业走向世界前沿。

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得益于吉利自主研发的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率高达46.5%,位居全球量产汽油发动机之巅。

10月30日,吉利汽车集团盛大揭晓了其全球领先的超级电混新纪元——雷神EM-i超级电混系统。该系统凝聚了吉利顶尖的电混技术与全球动力、AI科技的精粹,专为市场主流用户量身打造,以“五个新一代”为核心:超凡节能、无损电感体验、全面安全冗余、AI智能电混及卓越品质,树立了全球超级电混的新标杆。

雷神EM-i超级电混以其真电感、真安全、真智能的特性,引领行业潮流。据权威媒体实测,配备该系统的测试车辆能够实现长达2390.5公里的惊人续航里程,且百公里平均油耗仅为2.62升。作为首秀,吉利银河星舰7搭载雷神EM-i后,实测百公里油耗亦低至3升级别。

此次发布不仅丰富了雷神EM电混家族,形成了节能与性能并重的雷神EM-P,以及以超长续航为亮点的雷神EM-i两大系列,为用户提供了更多元化的选择。

得益于吉利自主研发的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率高达46.5%,位居全球量产汽油发动机之巅。配合高效智能热管理系统,暖机速度提升40%,使得同功率下油耗再降3%。在CLTC工况下,该发动机车型的百公里亏电油耗仅为2.67升。

吉利更将“纯电11合1”理念融入电混领域,创新推出E-DHT 11合1混动电驱,结构紧凑、重量减轻13.5%,节能表现更为卓越,标志着吉利全面迈入11合1的新时代。

尤为值得关注的是,吉利已成功研发出热效率高达48.15%的发动机,并获得权威认证,进一步巩固了其在高效发动机领域的领先地位。

在电感体验上,雷神EM-i超级电混全球首次采用PCM效率高达99%的碳化硅无级变压模块,以及高效双端X-Pin扁线绕组电机,系统综合效率最高可达92.5%,位居行业之首。此外,P3电机功率升级至160千瓦,配合神盾插混专用电池,确保车辆无论满电或亏电,加速性能均不衰减,实现了电感体验的新一代飞跃。

秉承吉利“全域安全”理念,雷神EM-i超级电混全球首发混动安全冗余技术专利,实现发动机、P1电机和P3电机的互为备份,确保动力系统的持续稳定运行。神盾电池更具备5级冗余算法,有效防止动力丢失,保障行车安全。该系统已通过“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”专业认证,银河星舰7在亏电状态下以155公里/小时高速连续行驶两小时无性能衰减,验证了其可靠性和稳定性。

雷神EM-i超级电混还将AI技术融入动力领域,通过星睿AI云动力,提供智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大创新体验。智慧能量管理基于多种信息,实现油、电、热的智能分配,百公里油耗平均降低15%。智能运动控制则能减少打滑、提升循迹稳定性,而智慧云诊断则实现了对动力电池和动力系统的全面故障预警及智能能耗异常提醒。

作为吉利面向全球的高品质超级电混,雷神EM-i超级电混由世界级“微米工厂”制造,精度达1微米级,远超行业标准。其验证标准符合全球200多个国家和地区,历经超过170项测试项目,动力总成系统试验超1000台次,累计40万小时,耐久测试里程超4000万公里,品质可靠性远超国家标准。

凭借这些卓越成就,雷神EM超级电混已成为雷诺、沃尔沃、路特斯等国际品牌的优选中国电混技术,吉利也因此真正实现了“融合全球科技,供应全球伙伴,服务全球用户”的愿景,引领中国汽车产业走向世界前沿。

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