近日，据海外媒体报道，北美版亚洲龙生产线已经全线关闭。这意味着亚洲龙已经成为中国市场的专属车型，目前，该车在国内市场有着大额直降优惠，现在起步价已经低至14.88万元，相比指导价降了3万，这一变动使其在8月份销量接近万辆，伴随金九银十，其销量极有可能会进一步跃升。

近日新款亚洲龙被曝出了惊艳的定妆照，让人不禁惊呼：这简直就是“雷克萨龙”！

新款亚洲龙的前脸设计简直就是雷克萨斯纺锤式设计的翻版。宽大的进气格栅搭配镀铬饰条，显得沉稳而大气。而细长条样式的大灯组，则给人一种凌厉且运动的感觉。下方配备的雾灯，更是为整车增添了几分精致感。辨识度还是相当高的，就是容易被认成雷克萨斯。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1850/1440毫米，车长以及车高相比现款均缩短了10毫米，但轴距与现款保持一致，均为2870毫米，依旧确保了车内的宽敞。同时车身采用大量空气动力学设计，既减少了风阻，又提高了视觉美感。车尾部分，新车的设计与雷克萨斯ES有很大相似之处，尤其是尾部设计丝毫不逊色原版。

新一代亚洲龙在内外设计以及动力上均取得了明显进步，豪华感和科技感都有所提升，许多网友在看完“定妆照”后，都觉得应该叫其为“雷克萨龙”，你觉得新车如何？

近日，据海外媒体报道，北美版亚洲龙生产线已经全线关闭。这意味着亚洲龙已经成为中国市场的专属车型，目前，该车在国内市场有着大额直降优惠，现在起步价已经低至14.88万元，相比指导价降了3万，这一变动使其在8月份销量接近万辆，伴随金九银十，其销量极有可能会进一步跃升。

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新款亚洲龙的前脸设计简直就是雷克萨斯纺锤式设计的翻版。宽大的进气格栅搭配镀铬饰条，显得沉稳而大气。而细长条样式的大灯组，则给人一种凌厉且运动的感觉。下方配备的雾灯，更是为整车增添了几分精致感。辨识度还是相当高的，就是容易被认成雷克萨斯。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1850/1440毫米，车长以及车高相比现款均缩短了10毫米，但轴距与现款保持一致，均为2870毫米，依旧确保了车内的宽敞。同时车身采用大量空气动力学设计，既减少了风阻，又提高了视觉美感。车尾部分，新车的设计与雷克萨斯ES有很大相似之处，尤其是尾部设计丝毫不逊色原版。

新一代亚洲龙在内外设计以及动力上均取得了明显进步，豪华感和科技感都有所提升，许多网友在看完“定妆照”后，都觉得应该叫其为“雷克萨龙”，你觉得新车如何？