不做网约车市场,小鹏MONA M03有希望吗?

中国汽车新闻网

4周前

但不做网约车市场,能否在10万级轿车市场靠着智驾和比亚迪等自主品牌车型掰手腕,还是要看消费者对于智驾有多看重,还有就是小鹏的营销有多强了。

最近,小鹏将所有的宣传重心都集中到了MONA M03。

又是请来了法拉利前设计师,又是实现了创纪录的0.194风阻系数,又是搭载了顶级扬声器,又是标配了16G的逆天车机内存。当然还有最重要的,这款车是带着普及高阶智驾的愿景而来,要实现AI技术加持的端到端智能驾驶,将高阶智驾的价格打到20万元以内,让消费者认可小鹏的技术,从而实现带动其他车型的销量,可谓是任重道远。

8月20日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上宣布,小鹏MONA M03上市发布会将在8月27日正式举行。

他表示,今年是小鹏汽车10周年,是自己创业的20周年,也是见证中国科技快速发展的30年。

“2014年,我们以广州一间小小的破旧厂房为起点,开启了造车的漫漫征途,直到今天小鹏汽车已经遍布中国、走向世界,我们虽然没赶上汽车行业的前100年,却幸运的赶上了智能汽车的10年, 带着把智能出行带到千家万户的目标,迎来全新10年。”

根据此前公布的信息,小鹏MONA M03的起售价不超过13.59万元。

作为和滴滴合作的品牌,不少网友纷纷发出疑问,M03是否会推出网约车版本?对此,小鹏汽车回应道,M03标配辅助驾驶、智能座舱、电动掀背门等越级配置。

结合产品定位及企业战略,我们不会推出网约车版本。网约车给大家带来出行便利、经济多元,我们致敬所有努力的网约车司机朋友。如果用户购买一台漂亮的智能掀背轿跑,顺便接单贴补家用,当然也是可以的。

从目前小鹏产品表现来看,MONA M03在小鹏产品序列中的定位,应该是“全村人的希望”。毕竟P7已老,G6被竞争对手打残了,G9从来没火过,X9面对的用户群体又相对小众,小鹏急需一款月销1万+的走量车型,而MOMA M03就担纲着这一任务。

但不做网约车市场,能否在10万级轿车市场靠着智驾和比亚迪等自主品牌车型掰手腕,还是要看消费者对于智驾有多看重,还有就是小鹏的营销有多强了。

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但不做网约车市场,能否在10万级轿车市场靠着智驾和比亚迪等自主品牌车型掰手腕,还是要看消费者对于智驾有多看重,还有就是小鹏的营销有多强了。

最近,小鹏将所有的宣传重心都集中到了MONA M03。

又是请来了法拉利前设计师,又是实现了创纪录的0.194风阻系数,又是搭载了顶级扬声器,又是标配了16G的逆天车机内存。当然还有最重要的,这款车是带着普及高阶智驾的愿景而来,要实现AI技术加持的端到端智能驾驶,将高阶智驾的价格打到20万元以内,让消费者认可小鹏的技术,从而实现带动其他车型的销量,可谓是任重道远。

8月20日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上宣布,小鹏MONA M03上市发布会将在8月27日正式举行。

他表示,今年是小鹏汽车10周年,是自己创业的20周年,也是见证中国科技快速发展的30年。

“2014年,我们以广州一间小小的破旧厂房为起点,开启了造车的漫漫征途,直到今天小鹏汽车已经遍布中国、走向世界,我们虽然没赶上汽车行业的前100年,却幸运的赶上了智能汽车的10年, 带着把智能出行带到千家万户的目标,迎来全新10年。”

根据此前公布的信息,小鹏MONA M03的起售价不超过13.59万元。

作为和滴滴合作的品牌,不少网友纷纷发出疑问,M03是否会推出网约车版本?对此,小鹏汽车回应道,M03标配辅助驾驶、智能座舱、电动掀背门等越级配置。

结合产品定位及企业战略,我们不会推出网约车版本。网约车给大家带来出行便利、经济多元,我们致敬所有努力的网约车司机朋友。如果用户购买一台漂亮的智能掀背轿跑,顺便接单贴补家用,当然也是可以的。

从目前小鹏产品表现来看,MONA M03在小鹏产品序列中的定位,应该是“全村人的希望”。毕竟P7已老,G6被竞争对手打残了,G9从来没火过,X9面对的用户群体又相对小众,小鹏急需一款月销1万+的走量车型,而MOMA M03就担纲着这一任务。

但不做网约车市场,能否在10万级轿车市场靠着智驾和比亚迪等自主品牌车型掰手腕,还是要看消费者对于智驾有多看重,还有就是小鹏的营销有多强了。

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