“相知无远近，万里尚为邻。”中国国家主席习近平引用一首唐诗中的名句来形容中国与拉美和加勒比国家的关系。这一表述在秘鲁的钱凯港得到了生动体现。当地时间11月14日晚，国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式。

图：国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式

图源：新华社

从钱凯到上海：

连接南美和亚洲的新门户

习近平和博鲁阿尔特听取两国交通运输部门负责人分别做情况汇报，共同观看钱凯港项目视频。项目现场中秘双方代表向两国元首请示进行开港作业。

两国元首下达指令，宣布“开港！”

图：国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式

图源：新华社

习近平祝贺钱凯港顺利开港，对两国建设者克服疫情困难、齐心协力、保质保量完成各项任务致以敬意。习近平指出，短短几年时间里，一座现代化的港口拔地而起，令人振奋和鼓舞。钱凯港不仅是深水良港，还是南美首个智慧港口和绿色港口，建成后将为秘鲁带来丰厚收益，创造大量就业机会，有力巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美的门户地位。

2000多年前，中华民族的先辈扬帆远航，穿越惊涛骇浪，闯荡出连接东西方的海上丝绸之路。500多年前，秘鲁先民印加人不畏艰险，翻越崇山峻岭，修建起纵贯安第斯山脉南北的印加古道。如今的钱凯港，正在成为“新时代的印加古道”新起点。从钱凯到上海，我们正在见证的，不仅是共建“一带一路”倡议在秘鲁的生根开花，也是一条新时代亚拉陆海新通道的诞生。

习近平强调，我们要共同努力，一道把钱凯港建设好、管理好、运营好，不断提升运能运力、提高综合服务水平。积极探索以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，坚持共商共建共享，赋能包括中秘两国在内的太平洋沿岸经济体共同发展，使之真正成为秘鲁乃至广大拉美和加勒比国家的繁荣幸福之路，在更广阔的空间实现互利共赢，为各国人民带来更多触手可及的收获感和满足感。

从“绿色”到“金色”：

西井将中国新质生产力带到南美

图：“从钱凯到上海” 中秘和中拉共同发展的繁荣之路，圆圈处为西井智能重卡E-Truck。

图源：央视

钱凯港是中秘共建“一带一路”的新旗舰项目，也是南美首个智慧港口，将为亚太经济一体化开辟全新的“海上快速路”，能够提升周边国家的物流基础设施水平，进而产生连锁效应，带动拉美南太平洋地区振兴发展。该港口位于秘鲁首都利马以北约78公里的钱凯湾内，是一座天然深水港，最大水深-17.8米。钱凯港项目一期工程始建于2021年，包括4个码头泊位，年设计总吞吐量为100万标准箱，可以将秘鲁到中国的海运时间缩短至23天，节约20%以上的物流成本，每年为秘鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位。

秘鲁钱凯港海域碧波荡漾，海滩上栖息着海鸟、海豚、海豹和秘鲁企鹅等稀有物种，一期工程更是毗邻钱凯湿地，对项目的生态环保工作提出更为严格的要求。在钱凯港的建设过程中，全球领先港口物流服务商中远海运港口（香港联交所股份代号：1199)聚焦绿色数智港口建设，始终秉持“开放”“绿色”理念，全力实现“让海水更清、天空更蓝、动物更亲、钱凯更美”的绿色工程建设目标。

西井科技秉承“绿色低碳、智慧先进”的理念，助力钱凯码头实现高效可持续作业和自动化建设，打造全球港口“高效降本、绿色安全”的运营标杆。

图：西井科技E-Truck车队在秘鲁钱凯港

E-Truck是西井科技首款“养成系”新能源卡车，为“传统向智能化与低碳化转型的场内物流”量身打造，它不仅满足传统车辆向电动化升级的需求，还延续了Qomolo家族的“模块化”设计，并共享Q-Truck的自动驾驶底盘，在兼顾人工驾驶的同时，实现同等的自动驾驶能力。纯电驱动则通过实际降低能耗成本，在激活“绿色”动能的同时创造了“金色”价值。

图：西井科技E-Truck车队在秘鲁钱凯港

同时，西井提供电动牵引设备的运营平台AdaOps，为封闭场景内智能设备提供统一可视化运维操作中心，用于监控车辆状态、异常诊断、异常操作处理等。通过搭配实时采集车辆底盘信息的智能车联网终端Q-Box，运营平台能实现车辆管理和集装箱及货物状态监控的高效率、透明化。

图：西井科技E-Truck车队在秘鲁钱凯港

18世纪时，英国作家塞缪尔·约翰逊在诗作中以“从中国到秘鲁”感叹天涯海角之远。今天，秘鲁人民用“从钱凯到上海”这句流行语展望中秘两国互利合作的广阔未来。

钱凯港的运营为“海上丝绸之路”写下新篇章，将中拉合作对亚太经济一体化的贡献推向新高度，树立了发展中国家间开放合作、包容发展、互利共赢的新样本。在全球智慧港口加速落地的浪潮中，西井将持续聚焦新质生产力，赋能“一带一路”沿线国家的集装箱大物流场景朝着高效安全、智慧绿色的方向转型。我们期待着与更多同道者一起，创造更多积极改变，共建人类命运共同体的美好未来。

“相知无远近，万里尚为邻。”中国国家主席习近平引用一首唐诗中的名句来形容中国与拉美和加勒比国家的关系。这一表述在秘鲁的钱凯港得到了生动体现。当地时间11月14日晚，国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式。

图：国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式

图源：新华社

从钱凯到上海：

连接南美和亚洲的新门户

习近平和博鲁阿尔特听取两国交通运输部门负责人分别做情况汇报，共同观看钱凯港项目视频。项目现场中秘双方代表向两国元首请示进行开港作业。

两国元首下达指令，宣布“开港！”

图：国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式

图源：新华社

习近平祝贺钱凯港顺利开港，对两国建设者克服疫情困难、齐心协力、保质保量完成各项任务致以敬意。习近平指出，短短几年时间里，一座现代化的港口拔地而起，令人振奋和鼓舞。钱凯港不仅是深水良港，还是南美首个智慧港口和绿色港口，建成后将为秘鲁带来丰厚收益，创造大量就业机会，有力巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美的门户地位。

2000多年前，中华民族的先辈扬帆远航，穿越惊涛骇浪，闯荡出连接东西方的海上丝绸之路。500多年前，秘鲁先民印加人不畏艰险，翻越崇山峻岭，修建起纵贯安第斯山脉南北的印加古道。如今的钱凯港，正在成为“新时代的印加古道”新起点。从钱凯到上海，我们正在见证的，不仅是共建“一带一路”倡议在秘鲁的生根开花，也是一条新时代亚拉陆海新通道的诞生。

习近平强调，我们要共同努力，一道把钱凯港建设好、管理好、运营好，不断提升运能运力、提高综合服务水平。积极探索以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，坚持共商共建共享，赋能包括中秘两国在内的太平洋沿岸经济体共同发展，使之真正成为秘鲁乃至广大拉美和加勒比国家的繁荣幸福之路，在更广阔的空间实现互利共赢，为各国人民带来更多触手可及的收获感和满足感。

从“绿色”到“金色”：

西井将中国新质生产力带到南美

图：“从钱凯到上海” 中秘和中拉共同发展的繁荣之路，圆圈处为西井智能重卡E-Truck。

图源：央视

钱凯港是中秘共建“一带一路”的新旗舰项目，也是南美首个智慧港口，将为亚太经济一体化开辟全新的“海上快速路”，能够提升周边国家的物流基础设施水平，进而产生连锁效应，带动拉美南太平洋地区振兴发展。该港口位于秘鲁首都利马以北约78公里的钱凯湾内，是一座天然深水港，最大水深-17.8米。钱凯港项目一期工程始建于2021年，包括4个码头泊位，年设计总吞吐量为100万标准箱，可以将秘鲁到中国的海运时间缩短至23天，节约20%以上的物流成本，每年为秘鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位。

秘鲁钱凯港海域碧波荡漾，海滩上栖息着海鸟、海豚、海豹和秘鲁企鹅等稀有物种，一期工程更是毗邻钱凯湿地，对项目的生态环保工作提出更为严格的要求。在钱凯港的建设过程中，全球领先港口物流服务商中远海运港口（香港联交所股份代号：1199)聚焦绿色数智港口建设，始终秉持“开放”“绿色”理念，全力实现“让海水更清、天空更蓝、动物更亲、钱凯更美”的绿色工程建设目标。

西井科技秉承“绿色低碳、智慧先进”的理念，助力钱凯码头实现高效可持续作业和自动化建设，打造全球港口“高效降本、绿色安全”的运营标杆。

图：西井科技E-Truck车队在秘鲁钱凯港

E-Truck是西井科技首款“养成系”新能源卡车，为“传统向智能化与低碳化转型的场内物流”量身打造，它不仅满足传统车辆向电动化升级的需求，还延续了Qomolo家族的“模块化”设计，并共享Q-Truck的自动驾驶底盘，在兼顾人工驾驶的同时，实现同等的自动驾驶能力。纯电驱动则通过实际降低能耗成本，在激活“绿色”动能的同时创造了“金色”价值。

图：西井科技E-Truck车队在秘鲁钱凯港

同时，西井提供电动牵引设备的运营平台AdaOps，为封闭场景内智能设备提供统一可视化运维操作中心，用于监控车辆状态、异常诊断、异常操作处理等。通过搭配实时采集车辆底盘信息的智能车联网终端Q-Box，运营平台能实现车辆管理和集装箱及货物状态监控的高效率、透明化。

图：西井科技E-Truck车队在秘鲁钱凯港

18世纪时，英国作家塞缪尔·约翰逊在诗作中以“从中国到秘鲁”感叹天涯海角之远。今天，秘鲁人民用“从钱凯到上海”这句流行语展望中秘两国互利合作的广阔未来。

钱凯港的运营为“海上丝绸之路”写下新篇章，将中拉合作对亚太经济一体化的贡献推向新高度，树立了发展中国家间开放合作、包容发展、互利共赢的新样本。在全球智慧港口加速落地的浪潮中，西井将持续聚焦新质生产力，赋能“一带一路”沿线国家的集装箱大物流场景朝着高效安全、智慧绿色的方向转型。我们期待着与更多同道者一起，创造更多积极改变，共建人类命运共同体的美好未来。