11月15日，奇瑞品牌携15款明星车型亮相广州车展。其中，风云序列两款全新概念车猎风与劲云首次亮相，它们不仅展示了奇瑞在油电协同领域的最新成果，也彰显了其加速布局新能源市场的坚定决心，致力于为用户打造面向未来的出行新体验。

作为本年度压轴的A级车展，此次盛会无疑是对中国汽车工业年度成绩的全面检验。今年，自主品牌在国内市场的份额再创历史新高，达到65.7%，出口量也有望逼近600万辆大关。这背后，是自主品牌通过科技创新、品类创新以及品牌力的持续提升，赢得了全球用户的广泛认可。

在这场全球汽车行业的变革中，奇瑞集团表现尤为亮眼。1至10月，奇瑞累计销量达到202.49万辆，同比增长39.3%，成为行业内唯一实现国际、国内双增长，燃油、新能源双增长的车企。新能源销量更是达到40.3万辆，同比增长高达205%，展现出强劲的增长势头，并有望年内跻身行业前三。此外，奇瑞在车展前两天实现了年内出口量首次突破100万辆的里程碑，同时荣登世界500强榜单，并在J.D.Power满意度调查中成为自主品牌唯一的“三冠王”。

尹同跃在车展上表示，2024年是奇瑞“有速度、有质量”的发展之年，也是不断创造新可能的一年。奇瑞的发展关键词是创新、开放和全球化，我们将持续挑战自我，不断兑现对用户的承诺。下一阶段，奇瑞将以“2C+四智，以及ESG”的“6+1”战略为支点，追求极致创新，加快布局新赛道，共同迈向充满可能的未来。

在本届车展上，风云序列的全新概念车猎风与劲云正是奇瑞这一理念的生动体现。劲云概念车以昆仑美玉为灵感，打破空间局限，拥有超长续航和升降式双腔空气悬架等创新设计，让驾控更舒适、更从容。而猎风概念车则集空间、科技、美学于一身，搭载奇瑞自主研发的超高速电机和固态电池，拥有极致的性能和智能配置，满足年轻人对速度与科技的双重追求。

除了两款全新概念车外，风云序列的其他热门车型如风云A8L、风云A9和风云T8等也在车展上集中亮相。这些车型不仅展示了奇瑞在新能源领域的最新成果，也标志着奇瑞在新能源布局上迈入了全新阶段。

在新能源领域不断突破的同时，奇瑞也坚持做好燃油车的基本功，力求实现油电协同、优势互补。近期上市的2025款瑞虎9油电双车、全新瑞虎8 PLUS和瑞虎8L等车型，充分展示了奇瑞在燃油车领域的深厚底蕴和创新能力。

在车展现场，奇瑞还展示了包括鲲鹏电池、第5.5代高效混动专用发动机和磐石车身2.0等在内的多项技术展品，充分彰显了其强大的技术实力。截至目前，奇瑞在全球100多个国家和地区拥有超过1510万用户，是中国品牌中第一个累计出口突破400万辆的企业，连续22年位居中国乘用车品牌出口第一。

展望未来，奇瑞将继续保持强劲的发展势头，不断加强技术创新与管理革新，以迈入全球汽车行业TOP 10为战略目标，全面开启高质量发展的新篇章，为中国汽车工业的蓬勃发展注入新的活力。

11月15日，奇瑞品牌携15款明星车型亮相广州车展。其中，风云序列两款全新概念车猎风与劲云首次亮相，它们不仅展示了奇瑞在油电协同领域的最新成果，也彰显了其加速布局新能源市场的坚定决心，致力于为用户打造面向未来的出行新体验。

作为本年度压轴的A级车展，此次盛会无疑是对中国汽车工业年度成绩的全面检验。今年，自主品牌在国内市场的份额再创历史新高，达到65.7%，出口量也有望逼近600万辆大关。这背后，是自主品牌通过科技创新、品类创新以及品牌力的持续提升，赢得了全球用户的广泛认可。

在这场全球汽车行业的变革中，奇瑞集团表现尤为亮眼。1至10月，奇瑞累计销量达到202.49万辆，同比增长39.3%，成为行业内唯一实现国际、国内双增长，燃油、新能源双增长的车企。新能源销量更是达到40.3万辆，同比增长高达205%，展现出强劲的增长势头，并有望年内跻身行业前三。此外，奇瑞在车展前两天实现了年内出口量首次突破100万辆的里程碑，同时荣登世界500强榜单，并在J.D.Power满意度调查中成为自主品牌唯一的“三冠王”。

尹同跃在车展上表示，2024年是奇瑞“有速度、有质量”的发展之年，也是不断创造新可能的一年。奇瑞的发展关键词是创新、开放和全球化，我们将持续挑战自我，不断兑现对用户的承诺。下一阶段，奇瑞将以“2C+四智，以及ESG”的“6+1”战略为支点，追求极致创新，加快布局新赛道，共同迈向充满可能的未来。

在本届车展上，风云序列的全新概念车猎风与劲云正是奇瑞这一理念的生动体现。劲云概念车以昆仑美玉为灵感，打破空间局限，拥有超长续航和升降式双腔空气悬架等创新设计，让驾控更舒适、更从容。而猎风概念车则集空间、科技、美学于一身，搭载奇瑞自主研发的超高速电机和固态电池，拥有极致的性能和智能配置，满足年轻人对速度与科技的双重追求。

除了两款全新概念车外，风云序列的其他热门车型如风云A8L、风云A9和风云T8等也在车展上集中亮相。这些车型不仅展示了奇瑞在新能源领域的最新成果，也标志着奇瑞在新能源布局上迈入了全新阶段。

在新能源领域不断突破的同时，奇瑞也坚持做好燃油车的基本功，力求实现油电协同、优势互补。近期上市的2025款瑞虎9油电双车、全新瑞虎8 PLUS和瑞虎8L等车型，充分展示了奇瑞在燃油车领域的深厚底蕴和创新能力。

在车展现场，奇瑞还展示了包括鲲鹏电池、第5.5代高效混动专用发动机和磐石车身2.0等在内的多项技术展品，充分彰显了其强大的技术实力。截至目前，奇瑞在全球100多个国家和地区拥有超过1510万用户，是中国品牌中第一个累计出口突破400万辆的企业，连续22年位居中国乘用车品牌出口第一。

展望未来，奇瑞将继续保持强劲的发展势头，不断加强技术创新与管理革新，以迈入全球汽车行业TOP 10为战略目标，全面开启高质量发展的新篇章，为中国汽车工业的蓬勃发展注入新的活力。