来源：航运界

航运界网消息，贸易巨头托克（Trafigura）在江苏新韩通船舶重工又订造了1艘VLCC，使其在该船厂的VLCC订单达到6艘。

据报道，Trafigura今年先后在江苏新韩通船舶重工已经订造了5艘VLCC，据信单船价格不超过1.2亿美元。这艘新增订单的价格尚未公布。这批VLCC预计在2026年至2027年交付。

Trafigura全球液货主管Andrea Olivi表示，随着行业增长，Trafigura对VLCC领域充满信心，因为需要用新造船取代老化的船队。

Clarksons数据显示，VLCC新造船的订单量为72艘，相当于现有船队的8%。

Trafigura正在积极投资新造船，包括燃料加注船和气体船。

Trafigura与John Fredriksen的合资企业TFG Marine通过新加坡Consort Bunkers订购了4艘6500载重吨甲醇燃料加注船。这些船正在招商工业南京金陵船厂建造。

此外，Trafigura斥资2.86亿美元在HD现代尾浦（HD Hyundai Mipo）订购了4艘氨燃料LPG船，计划于2027年交付。

Trafigura是世界上最大的租家之一，日均控制约400艘船，每年完成5000多航次。2023年，平均每天交易630万桶石油及相关产品，包括LNG。

Trafigura表示，拥有30艘船。根据Clarksons数据，Trafigura拥有一支由20艘船组成的自有船队，其中包括2艘苏伊士型油轮、1艘VLGC和4艘约40000立方米的中型LPG运输船，以及LR油轮和沥青船。

（转自：航运界）

来源：航运界

航运界网消息，贸易巨头托克（Trafigura）在江苏新韩通船舶重工又订造了1艘VLCC，使其在该船厂的VLCC订单达到6艘。

据报道，Trafigura今年先后在江苏新韩通船舶重工已经订造了5艘VLCC，据信单船价格不超过1.2亿美元。这艘新增订单的价格尚未公布。这批VLCC预计在2026年至2027年交付。

Trafigura全球液货主管Andrea Olivi表示，随着行业增长，Trafigura对VLCC领域充满信心，因为需要用新造船取代老化的船队。

Clarksons数据显示，VLCC新造船的订单量为72艘，相当于现有船队的8%。

Trafigura正在积极投资新造船，包括燃料加注船和气体船。

Trafigura与John Fredriksen的合资企业TFG Marine通过新加坡Consort Bunkers订购了4艘6500载重吨甲醇燃料加注船。这些船正在招商工业南京金陵船厂建造。

此外，Trafigura斥资2.86亿美元在HD现代尾浦（HD Hyundai Mipo）订购了4艘氨燃料LPG船，计划于2027年交付。

Trafigura是世界上最大的租家之一，日均控制约400艘船，每年完成5000多航次。2023年，平均每天交易630万桶石油及相关产品，包括LNG。

Trafigura表示，拥有30艘船。根据Clarksons数据，Trafigura拥有一支由20艘船组成的自有船队，其中包括2艘苏伊士型油轮、1艘VLGC和4艘约40000立方米的中型LPG运输船，以及LR油轮和沥青船。

（转自：航运界）