新华财经柏林10月17日电（记者李函林）德国总理朔尔茨16日在德国联邦议会再次批评欧盟拟对华电动汽车加征关税的举措。他强调，欧盟十几个成员国和许多德国汽车制造商高管都反对对华电动汽车加征关税。他呼吁欧盟和中国尽快形成相关解决方案。

日前，欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。决定公布后，德国政府及多家本土汽车企业对此表示强烈反对。

朔尔茨在讲话中表示，本月将邀请德国主要商业协会和工会讨论制定新政策，以“拯救德国工业”。他说，德国作为一个工业国家必须重振其工业基础。

今年9月，德国大众汽车公司首次考虑关闭德国工厂，加深外界对德国“去工业化”的担忧。能源成本高企、全球需求疲软等正对德国的工业经济模式构成严峻挑战。德国联邦政府日前发布秋季经济预测报告，预计2024年德国经济将萎缩0.2%，这意味着德国经济将连续第二年陷入衰退。

此前，中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商，但未达成双方均能接受的解决方案。中国商务部新闻发言人12日表示，中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备。

编辑：左元

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日前，欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。决定公布后，德国政府及多家本土汽车企业对此表示强烈反对。

朔尔茨在讲话中表示，本月将邀请德国主要商业协会和工会讨论制定新政策，以“拯救德国工业”。他说，德国作为一个工业国家必须重振其工业基础。

今年9月，德国大众汽车公司首次考虑关闭德国工厂，加深外界对德国“去工业化”的担忧。能源成本高企、全球需求疲软等正对德国的工业经济模式构成严峻挑战。德国联邦政府日前发布秋季经济预测报告，预计2024年德国经济将萎缩0.2%，这意味着德国经济将连续第二年陷入衰退。

此前，中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商，但未达成双方均能接受的解决方案。中国商务部新闻发言人12日表示，中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备。

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