新华财经约翰内斯堡9月23日电（记者白舸）奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用近日在南非约翰内斯堡接受新华社专访时表示，中国汽车产业正在全球迅速崛起。作为其中的领军者之一，捷途汽车通过“旅行+”战略，致力于为全球用户提供独特的旅行体验，并在新能源汽车领域积极布局，力争在国际市场中占据重要位置。

（9月20日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在南非约翰内斯堡接受新华社采访。 新华社记者张誉东摄）

自2018年成立以来，捷途汽车始终秉持“旅行+”战略，通过满足用户在旅行全程中的多元需求，打造差异化的品牌定位。李学用表示，户外旅行虽然是相对小众的市场，但潜力巨大，而捷途凭借这一创新战略，成功在竞争激烈的汽车行业中脱颖而出。

“‘旅行+’不仅是品牌战略，更是我们对用户需求深入洞察的结果。通过人、车和场景的融合，我们构建了完整的旅行生态链，持续满足用户不断升级的出行需求。”李学用说。

南非全国汽车制造商协会（Naamsa）数据显示，2021年至2023年，南非新能源汽车销量从896辆增长至7746辆，市场占有率达到了1.45%。南非在2023年发布的《电动汽车白皮书》中提出到2025年新能源汽车市场占有率达到20%的目标。随着越来越多非洲国家开始推进汽车产业的新能源化转型，中国车企在非洲看到了新的发展机遇。

李学用对南非市场的前景充满期待。他表示，南非不仅是非洲的经济强国，而且在新能源汽车电池材料方面具有丰富的资源优势。“我们观察到，南非正在加速汽车产业的新能源化进程，捷途汽车将通过引入混合动力和电动化车型，积极响应当地市场的需求。”

他还透露，捷途正在加速新能源汽车的研发推广，并计划进一步结合南非市场的具体需求，推出更加本地化的新能源产品。

（9月20日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在南非约翰内斯堡接受新华社采访。 新华社记者张誉东摄）

谈及全球化布局的挑战与机遇，李学用认为，尽管中国汽车产业在全球化进程中取得了显著进展，但海外市场的复杂环境依然带来诸多挑战。“地缘政治和经济发展不均衡等因素都可能影响中国品牌的全球扩张，但这些挑战同样意味着机遇。”

他还表示，捷途汽车已在全球50多个国家和地区建立了600多个销售网络，覆盖非洲、中东和中南美等市场。展望未来，捷途计划到2030年实现海外年销量突破110万辆的目标。

谈到企业社会责任时，李学用表示，捷途始终秉持“旅行即公益”的理念，积极参与全球范围的公益行动。捷途已在中国举办了300多场公益活动，此次南非上市也将与全球知名的猎豹保护基金会（CCF）的签约战略合作，将野生动物保护首次纳入其公益项目中。

他说，未来捷途还将通过纪录片等形式，向全球公众传递环境保护和动物保护的理念，呼吁更多人参与生态公益保护行动。

（9月20日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在南非约翰内斯堡接受新华社采访。 新华社记者张誉东摄）

关于捷途与其他中国品牌的差异化竞争，李学用认为，捷途是行业中唯一专注“旅行+”战略的品牌。通过精准的市场定位和独特的产品组合，捷途为全球消费者提供了与众不同的出行体验。

“在竞争激烈的全球市场中，我们将继续专注‘旅行+’这一细分市场，拓宽市场边界，并为实现年销量突破百万辆的目标不懈努力。”李学用说。

编辑：王媛媛

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新华财经约翰内斯堡9月23日电（记者白舸）奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用近日在南非约翰内斯堡接受新华社专访时表示，中国汽车产业正在全球迅速崛起。作为其中的领军者之一，捷途汽车通过“旅行+”战略，致力于为全球用户提供独特的旅行体验，并在新能源汽车领域积极布局，力争在国际市场中占据重要位置。

（9月20日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在南非约翰内斯堡接受新华社采访。 新华社记者张誉东摄）

自2018年成立以来，捷途汽车始终秉持“旅行+”战略，通过满足用户在旅行全程中的多元需求，打造差异化的品牌定位。李学用表示，户外旅行虽然是相对小众的市场，但潜力巨大，而捷途凭借这一创新战略，成功在竞争激烈的汽车行业中脱颖而出。

“‘旅行+’不仅是品牌战略，更是我们对用户需求深入洞察的结果。通过人、车和场景的融合，我们构建了完整的旅行生态链，持续满足用户不断升级的出行需求。”李学用说。

南非全国汽车制造商协会（Naamsa）数据显示，2021年至2023年，南非新能源汽车销量从896辆增长至7746辆，市场占有率达到了1.45%。南非在2023年发布的《电动汽车白皮书》中提出到2025年新能源汽车市场占有率达到20%的目标。随着越来越多非洲国家开始推进汽车产业的新能源化转型，中国车企在非洲看到了新的发展机遇。

李学用对南非市场的前景充满期待。他表示，南非不仅是非洲的经济强国，而且在新能源汽车电池材料方面具有丰富的资源优势。“我们观察到，南非正在加速汽车产业的新能源化进程，捷途汽车将通过引入混合动力和电动化车型，积极响应当地市场的需求。”

他还透露，捷途正在加速新能源汽车的研发推广，并计划进一步结合南非市场的具体需求，推出更加本地化的新能源产品。

（9月20日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在南非约翰内斯堡接受新华社采访。 新华社记者张誉东摄）

谈及全球化布局的挑战与机遇，李学用认为，尽管中国汽车产业在全球化进程中取得了显著进展，但海外市场的复杂环境依然带来诸多挑战。“地缘政治和经济发展不均衡等因素都可能影响中国品牌的全球扩张，但这些挑战同样意味着机遇。”

他还表示，捷途汽车已在全球50多个国家和地区建立了600多个销售网络，覆盖非洲、中东和中南美等市场。展望未来，捷途计划到2030年实现海外年销量突破110万辆的目标。

谈到企业社会责任时，李学用表示，捷途始终秉持“旅行即公益”的理念，积极参与全球范围的公益行动。捷途已在中国举办了300多场公益活动，此次南非上市也将与全球知名的猎豹保护基金会（CCF）的签约战略合作，将野生动物保护首次纳入其公益项目中。

他说，未来捷途还将通过纪录片等形式，向全球公众传递环境保护和动物保护的理念，呼吁更多人参与生态公益保护行动。

（9月20日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在南非约翰内斯堡接受新华社采访。 新华社记者张誉东摄）

关于捷途与其他中国品牌的差异化竞争，李学用认为，捷途是行业中唯一专注“旅行+”战略的品牌。通过精准的市场定位和独特的产品组合，捷途为全球消费者提供了与众不同的出行体验。

“在竞争激烈的全球市场中，我们将继续专注‘旅行+’这一细分市场，拓宽市场边界，并为实现年销量突破百万辆的目标不懈努力。”李学用说。

编辑：王媛媛

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