10月24日，宁德时代举办超级增混电池新品发布会，继麒麟电池、神行电池之后，发布骁遥电池。宁德时代有关负责人介绍，骁遥是全球首款纯电续航达到400公里以上又兼具4C超充能力的超级增混电池，通过续航、补能、安全和耐低温等技术创新，用高标准电池满足用户期待。

宁德时代此次超级增混电池新品发布主题定为：携手迈向更“电感”、更绿色的出行新时代。拟定的新品宣传语是：自在驾驭的新体验、解决焦虑的新答案、重塑标准的新品牌。

有动力电池企业负责人分析，宁德时代的主题选择是有的放矢。随着新能源汽车技术的普及进步以及应用场景的增加，越来越多的增程式混动新能源车用户还是喜欢用电，近期节假日里，国内不少地方的增程车车主和纯电车主抢充电桩的现象越来越突出。

高续航增混车型仍稀缺

据中国汽车流通协会及中国汽车工业协会最新数据，我国新能源乘用车市场持续升温，渗透率已连续三个月突破50%。2024年前三季度，增混新能源汽车销量累计达到332.8万辆，同比增长84.2%，月度同比增速普遍维持在80%以上，展现出强劲的市场需求。

在此背景下，多家新能源车企纷纷布局增程式混动市场，以期在这一细分领域占据一席之地。其中，零跑汽车凭借“纯电+增程式”战略，单月销量大增113.7%，成功跻身造车新势力销量排行榜前三，成为市场关注的焦点。

然而，尽管增程式混动市场蓬勃发展，但市场上高续航增混车型仍显匮乏。根据工业和信息化部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，纯电续航超过200公里的增混车型仅占7.45%，无法满足对纯电长续航需求日益增长的消费者群体。

续航补能超280里

宁德时代研发负责人详解了骁遥超级增混电池在续航领域的革新，这款电池作为全球首款兼具400公里以上纯电续航与4C超充能力的超级增混电池，其正极材料实现了三大突破性升级。

首先，通过正极材料表面修饰技术和创新高压电解液配方，构建了一层“纳米级防护层”，显著降低了活性层的副反应，拓宽了电量的使用范围。

其次，引入高活性激发态粒子，为锂离子开辟了高速传输通道，极大提升了传输效率，使得车辆在电量不足时仍能维持电力驱动，降低了增程器介入的SOC阈值，纯电模式下电量使用率提升了10%以上。

此外，宁德时代自主研发的高性能BMS精度算法，经过全面工况验证和迭代优化，使SOC精度提高了30%。这些创新技术的综合应用，确保了骁遥超级增混电池的纯电续航能够轻松突破400公里大关。

在补能方面，骁遥超级增混电池“复刻”了宁德时代神行超充电池的4C超充技术，通过在正极材料中采用快离子导体包覆技术，在保障400公里以上续航下，实现“充电10分钟，补能超280公里”的超充表现。

在安全方面，骁遥电池通过烟气和高压系统主动隔离技术，实现不起火不扩散。骁遥电池设计寿命长达15年，充放电循环超4000次。

宁德时代还对电池包的冷却系统进行了技术改良，将通水冷板设计成了两条支路，当电池处在低温时，外围支路就通热水进行保温；在电池内部处于高温情况，内部支路就通冷水冷却，外部支路选择性工作，利用内部热量对外部电池进行自加热。最终经过多种先进技术的加持，无惧严寒的“骁遥超级增·混电池”也就正式宣告诞生。

综合自上海证券报、动力电池网、快科技

10月24日，宁德时代举办超级增混电池新品发布会，继麒麟电池、神行电池之后，发布骁遥电池。宁德时代有关负责人介绍，骁遥是全球首款纯电续航达到400公里以上又兼具4C超充能力的超级增混电池，通过续航、补能、安全和耐低温等技术创新，用高标准电池满足用户期待。

宁德时代此次超级增混电池新品发布主题定为：携手迈向更“电感”、更绿色的出行新时代。拟定的新品宣传语是：自在驾驭的新体验、解决焦虑的新答案、重塑标准的新品牌。

有动力电池企业负责人分析，宁德时代的主题选择是有的放矢。随着新能源汽车技术的普及进步以及应用场景的增加，越来越多的增程式混动新能源车用户还是喜欢用电，近期节假日里，国内不少地方的增程车车主和纯电车主抢充电桩的现象越来越突出。

高续航增混车型仍稀缺

据中国汽车流通协会及中国汽车工业协会最新数据，我国新能源乘用车市场持续升温，渗透率已连续三个月突破50%。2024年前三季度，增混新能源汽车销量累计达到332.8万辆，同比增长84.2%，月度同比增速普遍维持在80%以上，展现出强劲的市场需求。

在此背景下，多家新能源车企纷纷布局增程式混动市场，以期在这一细分领域占据一席之地。其中，零跑汽车凭借“纯电+增程式”战略，单月销量大增113.7%，成功跻身造车新势力销量排行榜前三，成为市场关注的焦点。

然而，尽管增程式混动市场蓬勃发展，但市场上高续航增混车型仍显匮乏。根据工业和信息化部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，纯电续航超过200公里的增混车型仅占7.45%，无法满足对纯电长续航需求日益增长的消费者群体。

续航补能超280里

宁德时代研发负责人详解了骁遥超级增混电池在续航领域的革新，这款电池作为全球首款兼具400公里以上纯电续航与4C超充能力的超级增混电池，其正极材料实现了三大突破性升级。

首先，通过正极材料表面修饰技术和创新高压电解液配方，构建了一层“纳米级防护层”，显著降低了活性层的副反应，拓宽了电量的使用范围。

其次，引入高活性激发态粒子，为锂离子开辟了高速传输通道，极大提升了传输效率，使得车辆在电量不足时仍能维持电力驱动，降低了增程器介入的SOC阈值，纯电模式下电量使用率提升了10%以上。

此外，宁德时代自主研发的高性能BMS精度算法，经过全面工况验证和迭代优化，使SOC精度提高了30%。这些创新技术的综合应用，确保了骁遥超级增混电池的纯电续航能够轻松突破400公里大关。

在补能方面，骁遥超级增混电池“复刻”了宁德时代神行超充电池的4C超充技术，通过在正极材料中采用快离子导体包覆技术，在保障400公里以上续航下，实现“充电10分钟，补能超280公里”的超充表现。

在安全方面，骁遥电池通过烟气和高压系统主动隔离技术，实现不起火不扩散。骁遥电池设计寿命长达15年，充放电循环超4000次。

宁德时代还对电池包的冷却系统进行了技术改良，将通水冷板设计成了两条支路，当电池处在低温时，外围支路就通热水进行保温；在电池内部处于高温情况，内部支路就通冷水冷却，外部支路选择性工作，利用内部热量对外部电池进行自加热。最终经过多种先进技术的加持，无惧严寒的“骁遥超级增·混电池”也就正式宣告诞生。

综合自上海证券报、动力电池网、快科技