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今天大盘探低反弹,创业板指领涨,科创50指数大涨4.7%。上证指数早上低开以后探低,最低到达3416点,之后获得支撑反弹,盘尾翘尾收高,各大指数均收于全天相对高位区域,最终收涨17点于3470点。两市全天合计成交2.51万亿,较上个交易日缩量1857亿。个股超3900家上涨,7%以上500家、4-7%的800家,2-4%的1200家,0-2%的1400家,中位数涨1.73%,赚钱效应依然很好。涨停板方面,受到浩欧博停牌的影响,高位股集体退潮,4板以上的连板股仅剩大千生态一只了。发G委表示,要打好关键核心技术攻坚战,加快攻克重要领域“卡脖子”技术,着力打造自主可控、安全可靠的产业链供应链,刺激了半导体方向的炒作。此外AI概念,卫星导航等方向表现活跃,锂电池等新能源赛道股震荡走强。下跌方面,海南本地股陷入调整,海航跌停。今天官媒发表了一篇文章,主旨是A股要“慢牛”,不要“疯牛”。9月24号到10月初,大盘的表现属于是疯牛,10年也难得一遇。而10月中旬到现在的这段时间,大盘从最低的3152涨到了目前的3470,不到一个月,大盘涨了300点,10%的涨幅,就时间和幅度来是,算是慢牛了。不过炒股重要的是看未来,那么,你觉得,A股的慢牛真的来了吗?中国10月货币供应量M2同比增7.5%,预估为7%,前值为6.8%。M1,虽然从上个月的-7.4%开始向上回升一个百分点,是还几乎是历史最低点。整体来说,这次公布的数据显示,目前的货币政策有向好的积极变化,但还有很大提升空间。中国10月汽车销量305.3万辆,同比增长7.0%,而9月则下降1.7%。中国1-10月汽车销量同比增长2.7%,比去年同期增长9.1%。2024年10月新能源汽车销量143万辆,同比增长49.6%;2024年10月汽车企业出口54.2万辆,同比增长11.1%;10月商用车销售29.8万辆,环比增长5%同比下降18.3%。注意:再好的逻辑,也得结合大盘涨跌趋势来选择介入跟退出的时机。本文涉及的任何内容及观点仅供参考,不构成投资建议或依据,投资需自主决策、自行承担风险。投资有风险,入市需谨慎!朋友们在下方点赞、“在看”,就可以在第一时间收到我的消息了,重要内容,不再错过!
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