盖世汽车讯 据路透社报道，6月18日，在丰田汽车的年度股东大会上，尽管有两位主要的代理顾问提议反对，但丰田汽车董事长丰田章男和其他九名董事会成员仍然成功连任，这表示股东们放下了对公司治理和认证测试丑闻的担忧。

丰田章男；图片来源：丰田汽车

然而，丰田章男能成功连任也在人们的意料之中。这可能归因于几个关键因素。首先，丰田集团旗下其他子公司持有大量丰田股份，他们的支持为丰田章男提供了重要的后盾。其次，2023年，丰田汽车的营收和净利润均实现了显著增长，其股票表现也很强劲，这表明丰田汽车在丰田章男的领导下仍然保持着强劲的发展势头。此外，作为丰田创始人的孙子，丰田章男在日本散户投资者中仍然很受欢迎，这些散户投资者占该公司股东的12.6%。

2023年，丰田章男曾以将近85%的选票连任，但得票率低于2022年的96%。此后，全球最大的汽车制造商之一的丰田汽车更是遭受了包括旗下小型汽车制造商大发汽车在内的子公司及其自身一连串的丑闻困扰。

如果今年股东对丰田章男的支持率进一步下降——这一数字将于6月19日公布——这可能促使丰田进一步推进治理改革。分析人士指出，加快解除交叉持股或将成为可行的改革措施之一。

ISS（代理顾问机构股东服务公司）对丰田汽车公司处理问题的方式表示了质疑。纽约市的公共雇员养老基金同意ISS的立场，并在投票中反对丰田章男连任。负责这些基金公司治理的Michael Garland在一份电邮声明中写道：“为高层定下基调至关重要。”Glass Lewis连续两年建议股东反对丰田章男连任，认为丰田章男应对董事会缺乏独立性负责，也表示了对丰田汽车的战略持股和股本回报率的担忧。预计对丰田章男的大部分反对意见将来自海外投资者，这些投资者在丰田的股东结构中占有四分之一的比例。

84岁的Hidenori Takahashi在丰田年度股东大会前对路透社透露：“我用退休金购买了丰田的股票。”他补充道，丰田在股东心目中仍然被视为“日本最好的公司”。然而，他表示，丰田汽车近期面临的安全认证问题无疑是一个“坏事”，但丰田似乎在积极采取措施防止这种不当行为再次发生。自从代理顾问提出建议以来，尽管丰田已经采取了一些措施来应对这一事件，但更多的认证违规行为被曝光仍然是一个令人担忧的问题。

6月初，丰田汽车坦言，该公司过去错误地进行了六种不同的车辆认证测试，其中包括仍在销售的三款车型。丰田汽车表示，部分测试是在比政府规定的更严格的条件下进行的，因此测试结果无效。自认证违规行为被曝光以来，丰田的股价已经下跌了10%。然而，今年以来，丰田的股价仍然上涨了18%。

去年接任首席执行官的佐藤恒治（Koji Sato）重申了对认证问题的歉意。但佐藤恒治和丰田章男都没有直接回应代理顾问的建议。6月18日，股东们还拒绝了一项投资者提案，该提案敦促丰田更多地披露气候游说活动。

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盖世汽车讯 据路透社报道，6月18日，在丰田汽车的年度股东大会上，尽管有两位主要的代理顾问提议反对，但丰田汽车董事长丰田章男和其他九名董事会成员仍然成功连任，这表示股东们放下了对公司治理和认证测试丑闻的担忧。

丰田章男；图片来源：丰田汽车

然而，丰田章男能成功连任也在人们的意料之中。这可能归因于几个关键因素。首先，丰田集团旗下其他子公司持有大量丰田股份，他们的支持为丰田章男提供了重要的后盾。其次，2023年，丰田汽车的营收和净利润均实现了显著增长，其股票表现也很强劲，这表明丰田汽车在丰田章男的领导下仍然保持着强劲的发展势头。此外，作为丰田创始人的孙子，丰田章男在日本散户投资者中仍然很受欢迎，这些散户投资者占该公司股东的12.6%。

2023年，丰田章男曾以将近85%的选票连任，但得票率低于2022年的96%。此后，全球最大的汽车制造商之一的丰田汽车更是遭受了包括旗下小型汽车制造商大发汽车在内的子公司及其自身一连串的丑闻困扰。

如果今年股东对丰田章男的支持率进一步下降——这一数字将于6月19日公布——这可能促使丰田进一步推进治理改革。分析人士指出，加快解除交叉持股或将成为可行的改革措施之一。

ISS（代理顾问机构股东服务公司）对丰田汽车公司处理问题的方式表示了质疑。纽约市的公共雇员养老基金同意ISS的立场，并在投票中反对丰田章男连任。负责这些基金公司治理的Michael Garland在一份电邮声明中写道：“为高层定下基调至关重要。”Glass Lewis连续两年建议股东反对丰田章男连任，认为丰田章男应对董事会缺乏独立性负责，也表示了对丰田汽车的战略持股和股本回报率的担忧。预计对丰田章男的大部分反对意见将来自海外投资者，这些投资者在丰田的股东结构中占有四分之一的比例。

84岁的Hidenori Takahashi在丰田年度股东大会前对路透社透露：“我用退休金购买了丰田的股票。”他补充道，丰田在股东心目中仍然被视为“日本最好的公司”。然而，他表示，丰田汽车近期面临的安全认证问题无疑是一个“坏事”，但丰田似乎在积极采取措施防止这种不当行为再次发生。自从代理顾问提出建议以来，尽管丰田已经采取了一些措施来应对这一事件，但更多的认证违规行为被曝光仍然是一个令人担忧的问题。

6月初，丰田汽车坦言，该公司过去错误地进行了六种不同的车辆认证测试，其中包括仍在销售的三款车型。丰田汽车表示，部分测试是在比政府规定的更严格的条件下进行的，因此测试结果无效。自认证违规行为被曝光以来，丰田的股价已经下跌了10%。然而，今年以来，丰田的股价仍然上涨了18%。

去年接任首席执行官的佐藤恒治（Koji Sato）重申了对认证问题的歉意。但佐藤恒治和丰田章男都没有直接回应代理顾问的建议。6月18日，股东们还拒绝了一项投资者提案，该提案敦促丰田更多地披露气候游说活动。

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