我们再来关注码头工人的后续。怎么突然不罢工了呢？

根据彭博的报道，昨晚，代表码头工人的工会ILA和代表码头公司的美国海事联盟发表了联合声明，表示会将原有的合同延长到1月15号。而这期间，双方会回到谈判桌上，再把长期的合同敲定。那么之所以会突然停止罢工，是因为美国海事联盟最终给了一个6年涨薪61.5%的合同，而工会初步同意了。这显然是码头工人的核心关切，剩下的就基本上是关于码头自动化的谈判和其他问题，但已经不至于采用罢工来解决。今天早上，所有的东岸港口就恢复运营。

这次罢工解决的时间之短，也超出了很多投资者的预期，于是很多海运相关的股票就应声下跌。像船运公司Maersk，股价就跌超4%。Oxford Economics就认为，这基本上排除了罢工对于四季度经济的影响。根据相关的数据，现在大约有54艘集装箱运货船停在各大港口外面。起码要两到三周才能够恢复正常的物流状态。

白宫也发表声明，为这次快速的恢复鼓掌。原本拜登对于这次罢工就非常头疼，因为如果拖久了导致经济出问题，他和民主党会背锅，被指责不作为，而如果强制干预罢工，又可能会打击工会对民主党的支持。不论怎么选都不好。如今罢工停止，那么他也就减轻了压力。起码这件事不会成为左右大选的因素。从投资上来说，这也降低了对于经济和通胀的影响，减轻了美联储决策的复杂性。而市场最不希望看到不确定性，所以从这点来说，对于我们投资者是个积极的消息。

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这次罢工解决的时间之短，也超出了很多投资者的预期，于是很多海运相关的股票就应声下跌。像船运公司Maersk，股价就跌超4%。Oxford Economics就认为，这基本上排除了罢工对于四季度经济的影响。根据相关的数据，现在大约有54艘集装箱运货船停在各大港口外面。起码要两到三周才能够恢复正常的物流状态。

白宫也发表声明，为这次快速的恢复鼓掌。原本拜登对于这次罢工就非常头疼，因为如果拖久了导致经济出问题，他和民主党会背锅，被指责不作为，而如果强制干预罢工，又可能会打击工会对民主党的支持。不论怎么选都不好。如今罢工停止，那么他也就减轻了压力。起码这件事不会成为左右大选的因素。从投资上来说，这也降低了对于经济和通胀的影响，减轻了美联储决策的复杂性。而市场最不希望看到不确定性，所以从这点来说，对于我们投资者是个积极的消息。

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