盖世汽车讯据外媒报道，9月25日，福特汽车和通用汽车的股价下跌约5%，此前摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师下调了福特汽车和通用汽车的评级，理由是市场环境充满挑战，价格不断下跌和竞争威胁日益加剧，尤其是来自中国的竞争威胁。

以Adam Jonas为首的摩根士丹利分析师在一份投资者报告中表示，美国传统汽车制造商面临着库存高企、价格下跌以及消费者需求减弱的迹象，相比之下，日本和韩国的汽车制造商以及新兴电动汽车制造商的市场份额都在不断增加。分析师表示，来自中国的竞争也对美国汽车制造商造成了压力。

福特的评级从“增持”下调至“持有”，目标股价也从16美元下调至12美元。该公司股价下跌超过4%，报收于10.43美元，有望创下自8月初以来的最大单日跌幅。

图片来源：福特汽车

通用汽车的评级从“持有”被下调至“减持”，目标股价从47美元被下调至42美元。该股股价下跌5.4%至45.50美元，创下了自今年9月初以来的最大单日跌幅。

电动汽车制造商Rivian Automotive和加拿大零部件制造商麦格纳国际（Magna International）的评级均从“增持”被下调至“持有”。Rivian股价下跌5.7%，麦格纳下跌4.7%。

不过，摩根士丹利对Penske Automotive、Asbury Automotive和Sonic Automotive等几家汽车零售商和经销商的评级进行了上调。

与汽车制造商不同的是，经销商拥有良好的消费者和品牌曝光度，未受中国市场竞争的影响，并可以通过维修汽车和销售零部件获得经常性利润。Penske股价上涨0.5%，Asbury股价上涨2%，Sonic股价上涨了0.3%。

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盖世汽车讯据外媒报道，9月25日，福特汽车和通用汽车的股价下跌约5%，此前摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师下调了福特汽车和通用汽车的评级，理由是市场环境充满挑战，价格不断下跌和竞争威胁日益加剧，尤其是来自中国的竞争威胁。

以Adam Jonas为首的摩根士丹利分析师在一份投资者报告中表示，美国传统汽车制造商面临着库存高企、价格下跌以及消费者需求减弱的迹象，相比之下，日本和韩国的汽车制造商以及新兴电动汽车制造商的市场份额都在不断增加。分析师表示，来自中国的竞争也对美国汽车制造商造成了压力。

福特的评级从“增持”下调至“持有”，目标股价也从16美元下调至12美元。该公司股价下跌超过4%，报收于10.43美元，有望创下自8月初以来的最大单日跌幅。

图片来源：福特汽车

通用汽车的评级从“持有”被下调至“减持”，目标股价从47美元被下调至42美元。该股股价下跌5.4%至45.50美元，创下了自今年9月初以来的最大单日跌幅。

电动汽车制造商Rivian Automotive和加拿大零部件制造商麦格纳国际（Magna International）的评级均从“增持”被下调至“持有”。Rivian股价下跌5.7%，麦格纳下跌4.7%。

不过，摩根士丹利对Penske Automotive、Asbury Automotive和Sonic Automotive等几家汽车零售商和经销商的评级进行了上调。

与汽车制造商不同的是，经销商拥有良好的消费者和品牌曝光度，未受中国市场竞争的影响，并可以通过维修汽车和销售零部件获得经常性利润。Penske股价上涨0.5%，Asbury股价上涨2%，Sonic股价上涨了0.3%。

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