ASML认为美国推动更多芯片限制；比亚迪整合智驾自研团队；通用中国亏损扩大

晚点财经

1周前

比亚迪（002494.HK）惯用内部赛马，智驾自研原本分为“天狼开发部”与“天璇开发部”，近日，两个团队开始合并，目的是加速自研方案进度。

ASML CEO 认为美国推动更多芯片限制。

全球最大光刻机制造商 ASML（ASML.O）CEO Christophe Fouquet 本周在一场科技峰会上预计，美国将进一步向其国内公司和盟友施压，要求进一步限制向出口关键半导体产品。“问题是什么对荷兰是正确的？什么对欧洲是正确的？” 他说。目前中国仍然是 ASML 最大市场，最近一个季度的销售额达到 30 亿美元，几乎占 ASML 总销售额的一半。

通用中国前三季度亏损超 3 亿美元。

通用汽车（GM.N）中国在上半年亏损 2.1 亿美元后，又在第三季度继续亏损 1.37 亿美元，管理层安抚市场称中国库存正在下降且销售额上升。即便如此，通过成本削减和其他运营调整，通用汽车预计全年税前利润在 140 亿至 150 亿美元之间，符合年中上调后的利润预期。三季度，通用汽车在中国市场零售销量超过 42 万辆（包括 32.8 万辆左右的五菱与宝骏品牌）。

李宁预告三季度销售额同比下滑。

李宁（2331.HK）公告称，今年三季度销售点（不包括李宁 YOUNG）于整个平台的零售流水同比个位数下降。其中，线下渠道（包括零售及批发）高个位数下降，其中零售（直接经营）中个位数下降，批发（特许经销商）个位数下降；而电子商务业务中个位数增长。

比亚迪整合智驾自研团队，自研方案最快年底落地。

比亚迪（002494.HK）惯用内部赛马，智驾自研原本分为 “天狼开发部” 与 “天璇开发部”，近日，两个团队开始合并，目的是加速自研方案进度。合并后，“天璇” 负责人许凌云将向 “天狼” 负责人李锋汇报。在分工上，“天璇” 主要基于高算力平台开发，自研方案将于明年上车，搭载车型为比亚迪 “仰望”；“天狼” 主攻中低算力平台研发，自研方案最快 2024 年内量产，可实现高速领航功能。

泡泡玛特三季度整体收益预计同比翻倍。

据泡泡玛特（9992.HK）预告，三季度整体收益同比增长 120% 至 125%，其中中国内地同比增长 55% 至 60%，港澳台地区及海外增长 440%-445%。

中信资本将在内部交易麦当劳中国股权。

中信资本控股有限公司（中信资本）称，旗下私募股权投资业务信宸资本，与中信股份签订协议，收购其持有的麦当劳中国内地、香港及澳门业务（以下简称 “麦当劳中国”）股份。交易后，中信资本联合体（包括中信资本及其旗下私募股权投资业务信宸资本）仍为麦当劳中国的控股股东。

据中信股份（0267.HK）公告，中信股份出售股份比例为 19.23%，总价 4.303 亿美元，包含大约 7400 万美元未偿还股东贷款。

华为宣布鸿蒙生态设备数量超过 10 亿。

华为 10 月 22 日发布原生鸿蒙操作系统 HarmonyOSNEXT，和之前版本最大区别是系统内核、文件系统，到编程语言、编译器 / 运行等，都将不再兼容 Android。发布会上还宣布目前搭载鸿蒙操作系统的生态设备超过 10 亿，包括手机、平板等消费电子产品，也算上搭载鸿蒙座舱的汽车，以及工业、交通、运输、医疗等行业的产品。