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2024金秋十月，我们见证了自主品牌市占率的历史性突破——达到惊人的70%大关，这一里程碑式的成就不仅标志着中国汽车工业的崛起，也预示着全球汽车市场的竞争格局正在发生深刻变化。不仅如此，中国乘用车出口量持续保持高位运行，展现出强劲的增长势头。而在新能源汽车领域，增混车型正引领一场长续航、高倍率快充的革命，这是否会改变我们的出行方式？而外资车企在2024年三季度却遭遇利润滑铁卢，究竟是什么原因导致了这一现象？
另外值得一提的是，9月L2级自动驾驶技术的渗透率已接近50%，这反映了各大车企在自动驾驶领域的激烈竞争和技术迭代速度之快。而近期芯片停产断供的事件，对我国汽车产业链造成了怎样的冲击？
这一切的行业分析，都会在我们即将到来的11月22日盖世汽车研究院线上沙龙直播中进行分享，聚焦10月乘用车整体市场、乘用车出口市场，电气化、智驾、智舱市场，芯片断供等内容进行解读，并共同探讨市场趋势、企业策略及未来发展方向。欢迎预约观看直播！
本期活动目录
14:00 – 14:25
①2024年10月乘用车市场回顾和未来展望；
②三季度主流车企财报解读；
14:25 – 14:50
①2024 年10月乘用车出口市场回顾；
②2024 年 1-9月乘用车电气化市场解读；
③宁德时代骁遥增混电池专题解读；
14:50 – 15:15
①2024年1-9月乘用车智驾、智舱市场解读；
②三星、台积电断供7nm芯片解读（薛圣）
15:15 - 15:30
热点话题互动讨论
直播分享报告部分内容：
完整报告共50页左右
获取完整报告欢迎识别下方二维码报名
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直播结束后统一发送报名邮箱
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2024金秋十月，我们见证了自主品牌市占率的历史性突破——达到惊人的70%大关，这一里程碑式的成就不仅标志着中国汽车工业的崛起，也预示着全球汽车市场的竞争格局正在发生深刻变化。不仅如此，中国乘用车出口量持续保持高位运行，展现出强劲的增长势头。而在新能源汽车领域，增混车型正引领一场长续航、高倍率快充的革命，这是否会改变我们的出行方式？而外资车企在2024年三季度却遭遇利润滑铁卢，究竟是什么原因导致了这一现象？
另外值得一提的是，9月L2级自动驾驶技术的渗透率已接近50%，这反映了各大车企在自动驾驶领域的激烈竞争和技术迭代速度之快。而近期芯片停产断供的事件，对我国汽车产业链造成了怎样的冲击？
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①2024年10月乘用车市场回顾和未来展望；
②三季度主流车企财报解读；
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①2024 年10月乘用车出口市场回顾；
②2024 年 1-9月乘用车电气化市场解读；
③宁德时代骁遥增混电池专题解读；
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②三星、台积电断供7nm芯片解读（薛圣）
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