昨天去菜鸟驿站取快递，还被强制下载了淘宝

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小北读财报

1个月前

学校里的菜鸟驿站让我们下载菜鸟APP，必须使用菜鸟里面的身份码才能取件。...实际上这里面的很多APP，都是被强制下载的；而现在，我们又被强制下载淘宝。

特许经营权有两种。

一种来自于“官方”许可的权限。

比如券商的牌照，采矿的资质，公用事业的垄断经营权等。

第二种来自于企业依靠自身的品牌、渠道等优势，在需求端的消费者那里建立的特许经营权。

比如，你最喜欢喝可口可乐，但是可口可乐并不是靠政府颁发的牌照，才让你非选它不可。

通常来说第二种特许经营权比较稳定。

举例来说，景区的交通运营权属于第一种，比如长白山这家上市企业，拥有长白山景区内车辆的运营权，能够收取车票。至于这种权限能维系多久，得看政策看背后的资源分配。

比如说本来桂林旅游跟象鼻山公园的合作期限为40年，它每年从门票收入中分成；但是政策规定2022年起象鼻山公园免费开放。

桂林旅游的分成，啪的一下就没了。

特许经营权的持续性，关系到企业盈利能力的持续性，分析特许经营权来自于对企业商业模式的理解。

但是最近我突然想到了另一件事情：

选择企业，其实是在选择并追随一种价值观。

就像跟人的相处一样，开始时感性的成分多，看得见的外在指标多；但是时间越久，理性成分越多，只有人格才能让人折服。

为什么这么说呢？
这跟特许经营权有什么关系呢？

这就得从我昨天在雪球吐槽过的，菜鸟驿站强制我下载淘宝APP才能取件的经历说起了。

我们校区的菜鸟驿站处在垄断地位，具有强势的垄断经营权；因为，我们校区只有一个菜鸟驿站，为了能顺利取件，它让你下载哪个软件，你就得下载哪个软件。

昨天下午去学校菜鸟驿站取雪球期刊，但是工作人员强制要求我，必须下载淘宝APP，打开里面的身份码；当时我菜鸟裹裹APP里的身份码能使用，但是工作人员用手捂着不让用。

昨天不止我一个人在现场被强制下载了淘宝APP。

但实际上，最开始的时候，打开支付宝里的身份码就能在菜鸟驿站取件。

但是很快，学校里的菜鸟驿站让我们下载菜鸟APP，必须使用菜鸟里面的身份码才能取件。

于是，为了取件，我手机里不得不多了一个菜鸟的APP，并且每次取件的时候都得忍受里面弹出来的广告。

而通过菜鸟APP产生的广告费和推广费，成为菜鸟的收入来源之一。

菜鸟在公告里说，菜鸟APP是全球最大的物流APP。

实际上这里面的很多APP，都是被强制下载的；而现在，我们又被强制下载淘宝。

即便雪球期刊发的是京东快递；

即便我从京东买东西发的是京东快递；

即便我从拼多多买东西发的是顺丰快递。

或者我从唯品会、孔夫子旧书网、其他平台买东西。

但是只要包裹入了学校的菜鸟驿站，为了取件我就必须得下载淘宝。

我从没见过如此强制逼迫你下载软件的情况。

可能在拼多多、抖音、快手等平台的围剿下，淘宝电商业务表现不给力，如下图所示，近年来阿里巴巴商业零售业务单季度的收入已不足1000亿元；而原来单季度的收入最高曾超过1600亿元。

所以，以菜鸟驿站为流量入口，以身份码为筹码，强制用户下载淘宝APP，就成了不知是谁想出来的、并被落地的操作。

不得不承认，强制下载淘宝APP这番操作，确实有可行性。

刚才已经提到了，学校里只有这一个菜鸟驿站，学生为了取快递，必须得下载淘宝APP。在校园这个完全垄断的市场里，菜鸟驿站获得了其特许经营权。

我可以把收件地址放在公司，但是学生没得选；

学校每天那么多的快递，快递员不可能给你放在宿舍门口。这种强制下载淘宝的操作，确实精准拿捏了学生的软肋。

可是选择企业，其实是在选择并追随一种价值观。

能想出这个办法强制用户下载淘宝的人，究竟是什么人，这一点我很好奇。

通过这种垄断的方式强制用户下载软件的企业，究竟是什么样的文化作风，我也很好奇。

好看，就点个【在看】再走吧！

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