编辑| 计然

今年国庆假期，出境游热度持续攀升。而在传统的飞机、高铁等出行方式之外，邮轮正逐渐赢得中国游客的青睐，成为出行旅游新方式。

踏上一艘漂浮的“海上宫殿”，在精致服务下，享受一种无与伦比的奢华与放松体验——这可能是邮轮被称为“漂浮在海上的黄金产业”的原因之一。然而，一直以来，这个“黄金产业”中极度缺少中国身影。

但今年的十一，情况的确有些不一样了。在国庆前夕，飞猪数据显示，邮轮商品的预订量同比去年大涨近600%。这背后，邮轮正成为中产们出境游的新标配。

虽然距离春节假期还有三个多月的时间，但在携程邮轮官方账号上，2025年MSC荣耀号邮轮的春节航次，已经开始了火热预售，面向全家四人出游的阳台房，价格飙到了2435元起/人。

当然，国庆假期更为热闹，众多出海航线覆盖了整个假期——

从上海出发，前往日本的5天4晚深度游，虽然只有1266个名额，但凭借“狂想曲餐厅”的知名度，以及“甲板卡拉OK大赛”等诸多娱乐活动，票价很快销售一空。据了解，该邮轮4人海景房售价为1699元/人；

从天津出发去韩国的7.75万吨邮轮，国庆期间仅需要千元左右，便可拿下双人内舱阳台房，航行中还配以魔术、表演、数独、桌面足球、乒乓球比赛等精彩的互动小游戏；

而北京前往地中海五国的邮轮，是刚下水不久的新船，传说是最具科技含量，其航线覆盖了米兰、瓦莱塔、巴塞罗那、那不勒斯等地，不过价钱更适合中产，数据显示，阳台双人间售价31800元/人，且不包含其他费用。

飞猪数据显示，今年国庆假期前一个月，国际邮轮的预订量较2019年同期增长超130%；而国庆节前夕，邮轮商品的预订量更是同比增长了近600%。

维京邮轮产品开发兼营销高级副总裁陈炜芸指出，尽管北美地区仍是欧洲邮轮的最大客源市场，但亚洲，特别是中国，有望迅速崛起成为增长最为迅猛的客源市场。

欧洲旅游委员会中国分区副主席吴赵宏同样强调，长期以来，中国一直是欧洲邮轮旅游业不可或缺的客源市场之一。

数据显示，2015—2018年，中国邮轮旅游产业首次超过德国，成为全球第二大邮轮市场。2016年，中国邮轮出境游客年总量达到了210万人，母港邮轮接待量在短短11年内增长了60倍，完成了从2006年的18艘次增长到2017年的1098艘次的华丽蜕变。

然而，由于当时邮轮出境游尚无法达到深度旅游体验，很快在高速增长后进入下滑期。2019年，一些豪华邮轮纷纷离开中日韩线路，转而经营欧洲或加勒比地区的线路，但这并没影响其增长趋势。根据国际邮轮协会的数据，2012-2019年，中国邮轮出游人次逐年递增，从66万人次增加至近500万人次。

紧接着便是新冠疫情带来的一段静默期。

中国社会科学院旅游研究中心发布《旅游绿皮书》认为，2024年中国出境游将全面复苏，邮轮旅行成为出境游的新选择。

据中船邮轮公司披露，今年以来，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都”号每班均吸引超过4700名游客。自2024年1月1日首航至今，国产首艘大型邮轮旅客运输量突破15万人次，完成了37个航次。

数据统计，自年初至今，包含“爱达·魔都号”在内，已有五艘大型邮轮在上海母港投入运营，共承载出入境旅客超过51.6万人次，这一数字已逼近2019年同期的水平。此外，据有关部门数据，今年以来已有超20艘国际邮轮在我国境内港口开展运营。

国际邮轮协会公布的数据显示，2023年全球邮轮客运量达到3170万人次，较2019年增长7%，2024年整个行业有望继续保持增长态势，预计客运量将增加至3570万人次，同比增长近13%。

编辑| 计然

今年国庆假期，出境游热度持续攀升。而在传统的飞机、高铁等出行方式之外，邮轮正逐渐赢得中国游客的青睐，成为出行旅游新方式。

踏上一艘漂浮的“海上宫殿”，在精致服务下，享受一种无与伦比的奢华与放松体验——这可能是邮轮被称为“漂浮在海上的黄金产业”的原因之一。然而，一直以来，这个“黄金产业”中极度缺少中国身影。

但今年的十一，情况的确有些不一样了。在国庆前夕，飞猪数据显示，邮轮商品的预订量同比去年大涨近600%。这背后，邮轮正成为中产们出境游的新标配。

虽然距离春节假期还有三个多月的时间，但在携程邮轮官方账号上，2025年MSC荣耀号邮轮的春节航次，已经开始了火热预售，面向全家四人出游的阳台房，价格飙到了2435元起/人。

当然，国庆假期更为热闹，众多出海航线覆盖了整个假期——

从上海出发，前往日本的5天4晚深度游，虽然只有1266个名额，但凭借“狂想曲餐厅”的知名度，以及“甲板卡拉OK大赛”等诸多娱乐活动，票价很快销售一空。据了解，该邮轮4人海景房售价为1699元/人；

从天津出发去韩国的7.75万吨邮轮，国庆期间仅需要千元左右，便可拿下双人内舱阳台房，航行中还配以魔术、表演、数独、桌面足球、乒乓球比赛等精彩的互动小游戏；

而北京前往地中海五国的邮轮，是刚下水不久的新船，传说是最具科技含量，其航线覆盖了米兰、瓦莱塔、巴塞罗那、那不勒斯等地，不过价钱更适合中产，数据显示，阳台双人间售价31800元/人，且不包含其他费用。

飞猪数据显示，今年国庆假期前一个月，国际邮轮的预订量较2019年同期增长超130%；而国庆节前夕，邮轮商品的预订量更是同比增长了近600%。

维京邮轮产品开发兼营销高级副总裁陈炜芸指出，尽管北美地区仍是欧洲邮轮的最大客源市场，但亚洲，特别是中国，有望迅速崛起成为增长最为迅猛的客源市场。

欧洲旅游委员会中国分区副主席吴赵宏同样强调，长期以来，中国一直是欧洲邮轮旅游业不可或缺的客源市场之一。

数据显示，2015—2018年，中国邮轮旅游产业首次超过德国，成为全球第二大邮轮市场。2016年，中国邮轮出境游客年总量达到了210万人，母港邮轮接待量在短短11年内增长了60倍，完成了从2006年的18艘次增长到2017年的1098艘次的华丽蜕变。

然而，由于当时邮轮出境游尚无法达到深度旅游体验，很快在高速增长后进入下滑期。2019年，一些豪华邮轮纷纷离开中日韩线路，转而经营欧洲或加勒比地区的线路，但这并没影响其增长趋势。根据国际邮轮协会的数据，2012-2019年，中国邮轮出游人次逐年递增，从66万人次增加至近500万人次。

紧接着便是新冠疫情带来的一段静默期。

中国社会科学院旅游研究中心发布《旅游绿皮书》认为，2024年中国出境游将全面复苏，邮轮旅行成为出境游的新选择。

据中船邮轮公司披露，今年以来，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都”号每班均吸引超过4700名游客。自2024年1月1日首航至今，国产首艘大型邮轮旅客运输量突破15万人次，完成了37个航次。

数据统计，自年初至今，包含“爱达·魔都号”在内，已有五艘大型邮轮在上海母港投入运营，共承载出入境旅客超过51.6万人次，这一数字已逼近2019年同期的水平。此外，据有关部门数据，今年以来已有超20艘国际邮轮在我国境内港口开展运营。

国际邮轮协会公布的数据显示，2023年全球邮轮客运量达到3170万人次，较2019年增长7%，2024年整个行业有望继续保持增长态势，预计客运量将增加至3570万人次，同比增长近13%。