极狐提挡,前十个月同比大涨218.6%,北汽蓝谷打开增长之门
市值风云
5天前
2024年,极狐持续加大门店投放力度,截至9月末门店数量超300家,相较年初增长了50%以上,预计年底将突破350家,1-3线城市覆盖率将达97%。
极狐持续上量,北汽蓝谷前景可期。
作者 |
贝壳XY
编辑 |
小白
10月31日,北汽蓝谷(600733.SH)正式发布2024年三季报,前三季度总营收98.18亿,同比增长5.49%,三季度单季度营收60.77亿,环比增长172%,同比增长72%。
有一说一,北汽蓝谷三季度这个营收增速确实亮眼,规模化趋势明显。
风云君统计了一下,第三季度北汽蓝谷总共卖了39,838辆车,同比增长104%,环比增长123%,月均销量突破1.3万辆,也就是说北汽蓝谷三季度营收大涨只有一个原因,车卖的好。
(制图:市值风云APP)
数据是不会骗人的,自今年4月份开始,北汽蓝谷销量增长明显,4月份汽车销量还不到3,000辆,5、6月份就连续接近翻番增长,6月份就已经接近1万辆,来到9,574辆。
进入三季度以后,更是一鼓作气,9月份的销量已经来到15,781辆,突破1.5万辆。根据公司最新公布的10月份数据,依然保持在1.44万辆高位。
硝烟弥漫的车企大战中,北汽蓝谷似乎顶住了压力,用销量赢得市场的口碑和认可。
极狐表现出色,带动北汽蓝谷强劲增长
拆解北汽蓝谷的销量数据,极狐品牌表现相当亮眼,自4月起销量连续翻番,6月突破8,000辆,8月站上万辆大关,连续三月保持万辆以上并屡创新高。
在最新披露的10月数据中,极狐销量达到11,122辆,位列纯电市场新势力TOP6。1-10月累计销量57,863辆,同比大涨218.6%。
我们知道,10-20万的价格区间是各大车企的必争之地,竞争尤为激烈热闹,想要满足消费者既要性能好又要性价比的需求,就要考验各车企的技术实力、应变能力与战略定力。
而极狐能够逐渐在新能源汽车市场站稳脚跟,也是对其战略布局的一次验证。
(制图:市值风云APP)
精准定位细分需求,多措并举将流量转化为销量
极狐能够在激烈的竞争中突围起量,绝非仅是幸运使然,而是公司长期蛰伏后的厚积薄发。
极狐聚焦10-30万市场区间集中发力,短短两年里推出阿尔法S、阿尔法T、5系双子星、考拉、考拉S等近十款新车,产品矩阵实现了轿车+SUV,从紧凑型、中型到中大型产品的全面覆盖,满足不同群体的多样化需求。
例如极狐阿尔法S5,定位为年轻人悦己和小情侣出行的好伙伴;极狐阿尔法S和T,定位为都市中产精英家庭的第三空间;极狐考拉,定位为最适合中国家庭的智能亲子车,三款车型的相继上市正是2024年起量的关键。
(标注时间为上市时间,个别车系含多个版本)
极狐阿尔法T52023年12月上市,以接近于C级车的大空间制胜,比20万以内绝大多数SUV还要宽敞,今年上半年得以快速起量,目前月销量稳定在4,000辆上下,后劲也不错。
新车型阿尔法S5今年6月上市,集超跑的姿态和操控感、轿车的宽敞和舒适、智能汽车的好玩有趣于一身,同时极具性价比,售价区间仅15-20万元,上市后很快得到消费者的青睐,贡献销量增长新势能。
根据最新披露,阿尔法S510月份的销量站上3,437辆新高,环比增长7%。
(来源:懂车帝)
新车接力放量的背后,是公司品牌建设和营销推广多层次多维度的持续探索和发力。
品牌建设方面,极狐背靠北汽集团的资源支持和品牌底蕴,依托“与辉同行”、“大运河音乐节”等大IP合作赋能,并在巴黎奥运、大型音乐会、CBA等新潮领域持续整花活,将品牌理念破圈式传递出去。
但如何将流量真真切切地转化为销量,就要考验公司营销体系的建设布局。
2024年,极狐持续加大门店投放力度,截至9月末门店数量超300家,相较年初增长了50%以上,预计年底将突破350家,1-3线城市覆盖率将达97%。
门店数量大涨的同时,销量也大幅增长,单店平均月销已从年初的6.7台提升至目前的近50台,一大批门店月销已破百,甚至头部稳定在300台左右,凭本事把流量转换成销量。
服务体系建设上,极狐采取服务网+充电网双网齐下的发展战略,目前服务网络已经全面覆盖全国重点城市,并与国网、中石油等头部充电运营商合作,让用户走到哪充到哪,彻底打败里程焦虑。
根据第三方权威机构数据,极狐的用户售后满意度五星好评达到4.99分,参评率达到90%以上,用户口中口口相传的好口碑才是其持续获客的保证。
不过,在风云君看来,品牌与营销更像是绿叶般的存在。
厚积薄发,品质致胜,传递越级价值
众所周知,汽车行业正处于加速内卷中,当价格卷无可卷时,开始在内饰中PK起创意,前有车内安装双开门冰箱,后有将车厢变为吃火锅的“客厅”。
北汽蓝谷反倒像是另类的一个,一心钻研技术,毫不含糊品质,五年研发投入近60亿,对产品品质的追求更是严苛到变态。
(来源:Choice终端,制图:市值风云APP)
比方说电池,作为新能源汽车的“心脏”,其种类与性能对车辆的整体表现及续航里程起决定性作用。
不用于市面上车型不同版本采用不同品牌电池,极狐不玩虚虚假假的“拆盲盒”,全系明牌搭载宁德时代电池,阿尔法T5和S5的最高续航里程达到660公里和708公里,是续航里程最高的纯电SUV和纯电轿车。
电机方面,极狐的极锋动力通过8层扁线、双面塑封封装碳化硅、“龙鳞翅片”散热结构,做到了电机产热少、散热快,让极狐汽车实现零百加速3.7s,第二个百公里60到160加速时间7s,真正做到起步快、超车快。
电控领域,在业内率先获得了“电控安全完整性最高级D级认证(ASIL-D)、软件过程改进能力最高级3级认证(ASPICE-L3)、电控测试成熟度最高级3级认证(TMMI-3)。
补能方面,5系双子星搭载800V高压超充技术,而且还自带升压系统,全国330多座任何一个城市,充电10分钟的电,分别可以补能260km和280km。哪怕都是400V电压平台的车型,极狐的充电速度照样比同级快一倍。
安全技术更不能懈怠,北汽新能源的极盾安全体系就像一个六边形战士,将危险隔绝在外,在近期的C—NCAP碰撞测试中,极狐阿尔法T5以92.7%的综合得分率,斩获中型纯电SUV第一的宝座,成为50万内唯一“五星+”。
此外,极狐旗下的所有车型都出自麦格纳之手,而麦格纳是奔驰等豪华品牌的“御用制造商”,先进的制造工艺必定能造就高品质好车,极狐的零部件也都来自全球头部供应商,保证越级的豪车水准。
正如风云君前面说过的,高于业内同等价格下的产品品质,低于业内同等品质下的产品定价,北汽蓝谷专注于为消费者提供越级价值,让消费者买到就是赚到。
伴随着我国新能源汽车产业强势崛起,北汽集团对北汽新能源的支持力度也在持续加码,9月3日宣布增资20亿。同日,公司又宣布拟引入战略投资者,增资金额不超过100亿元。
(来源:北汽蓝谷公告20240903)
也就是说,北汽新能源有望揽获120亿元增资,为自身高质量发展提供长久保障,更为业绩持续向上积蓄新的力量。
免责声明:
本报告(文章)是基于上市公司的公众公司属性、以上市公司根据其法定义务公开披露的信息(包括但不限于临时公告、定期报告和官方互动平台等)为核心依据的独立第三方研究;市值风云力求报告(文章)所载内容及观点客观公正,但不保证其准确性、完整性、及时性等;本报告(文章)中的信息或所表述的意见不构成任何投资建议,市值风云不对因使用本报告所采取的任何行动承担任何责任。
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2024年,极狐持续加大门店投放力度,截至9月末门店数量超300家,相较年初增长了50%以上,预计年底将突破350家,1-3线城市覆盖率将达97%。
极狐持续上量,北汽蓝谷前景可期。
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10月31日,北汽蓝谷(600733.SH)正式发布2024年三季报,前三季度总营收98.18亿,同比增长5.49%,三季度单季度营收60.77亿,环比增长172%,同比增长72%。
有一说一,北汽蓝谷三季度这个营收增速确实亮眼,规模化趋势明显。
风云君统计了一下,第三季度北汽蓝谷总共卖了39,838辆车,同比增长104%,环比增长123%,月均销量突破1.3万辆,也就是说北汽蓝谷三季度营收大涨只有一个原因,车卖的好。
(制图:市值风云APP)
数据是不会骗人的,自今年4月份开始,北汽蓝谷销量增长明显,4月份汽车销量还不到3,000辆,5、6月份就连续接近翻番增长,6月份就已经接近1万辆,来到9,574辆。
进入三季度以后,更是一鼓作气,9月份的销量已经来到15,781辆,突破1.5万辆。根据公司最新公布的10月份数据,依然保持在1.44万辆高位。
硝烟弥漫的车企大战中,北汽蓝谷似乎顶住了压力,用销量赢得市场的口碑和认可。
极狐表现出色,带动北汽蓝谷强劲增长
拆解北汽蓝谷的销量数据,极狐品牌表现相当亮眼,自4月起销量连续翻番,6月突破8,000辆,8月站上万辆大关,连续三月保持万辆以上并屡创新高。
在最新披露的10月数据中,极狐销量达到11,122辆,位列纯电市场新势力TOP6。1-10月累计销量57,863辆,同比大涨218.6%。
我们知道,10-20万的价格区间是各大车企的必争之地,竞争尤为激烈热闹,想要满足消费者既要性能好又要性价比的需求,就要考验各车企的技术实力、应变能力与战略定力。
而极狐能够逐渐在新能源汽车市场站稳脚跟,也是对其战略布局的一次验证。
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精准定位细分需求,多措并举将流量转化为销量
极狐能够在激烈的竞争中突围起量,绝非仅是幸运使然,而是公司长期蛰伏后的厚积薄发。
极狐聚焦10-30万市场区间集中发力,短短两年里推出阿尔法S、阿尔法T、5系双子星、考拉、考拉S等近十款新车,产品矩阵实现了轿车+SUV,从紧凑型、中型到中大型产品的全面覆盖,满足不同群体的多样化需求。
例如极狐阿尔法S5,定位为年轻人悦己和小情侣出行的好伙伴;极狐阿尔法S和T,定位为都市中产精英家庭的第三空间;极狐考拉,定位为最适合中国家庭的智能亲子车,三款车型的相继上市正是2024年起量的关键。
(标注时间为上市时间,个别车系含多个版本)
极狐阿尔法T52023年12月上市,以接近于C级车的大空间制胜,比20万以内绝大多数SUV还要宽敞,今年上半年得以快速起量,目前月销量稳定在4,000辆上下,后劲也不错。
新车型阿尔法S5今年6月上市,集超跑的姿态和操控感、轿车的宽敞和舒适、智能汽车的好玩有趣于一身,同时极具性价比,售价区间仅15-20万元,上市后很快得到消费者的青睐,贡献销量增长新势能。
根据最新披露,阿尔法S510月份的销量站上3,437辆新高,环比增长7%。
(来源:懂车帝)
新车接力放量的背后,是公司品牌建设和营销推广多层次多维度的持续探索和发力。
品牌建设方面,极狐背靠北汽集团的资源支持和品牌底蕴,依托“与辉同行”、“大运河音乐节”等大IP合作赋能,并在巴黎奥运、大型音乐会、CBA等新潮领域持续整花活,将品牌理念破圈式传递出去。
但如何将流量真真切切地转化为销量,就要考验公司营销体系的建设布局。
2024年,极狐持续加大门店投放力度,截至9月末门店数量超300家,相较年初增长了50%以上,预计年底将突破350家,1-3线城市覆盖率将达97%。
门店数量大涨的同时,销量也大幅增长,单店平均月销已从年初的6.7台提升至目前的近50台,一大批门店月销已破百,甚至头部稳定在300台左右,凭本事把流量转换成销量。
服务体系建设上,极狐采取服务网+充电网双网齐下的发展战略,目前服务网络已经全面覆盖全国重点城市,并与国网、中石油等头部充电运营商合作,让用户走到哪充到哪,彻底打败里程焦虑。
根据第三方权威机构数据,极狐的用户售后满意度五星好评达到4.99分,参评率达到90%以上,用户口中口口相传的好口碑才是其持续获客的保证。
不过,在风云君看来,品牌与营销更像是绿叶般的存在。
厚积薄发,品质致胜,传递越级价值
众所周知,汽车行业正处于加速内卷中,当价格卷无可卷时,开始在内饰中PK起创意,前有车内安装双开门冰箱,后有将车厢变为吃火锅的“客厅”。
北汽蓝谷反倒像是另类的一个,一心钻研技术,毫不含糊品质,五年研发投入近60亿,对产品品质的追求更是严苛到变态。
(来源:Choice终端,制图:市值风云APP)
比方说电池,作为新能源汽车的“心脏”,其种类与性能对车辆的整体表现及续航里程起决定性作用。
不用于市面上车型不同版本采用不同品牌电池,极狐不玩虚虚假假的“拆盲盒”,全系明牌搭载宁德时代电池,阿尔法T5和S5的最高续航里程达到660公里和708公里,是续航里程最高的纯电SUV和纯电轿车。
电机方面,极狐的极锋动力通过8层扁线、双面塑封封装碳化硅、“龙鳞翅片”散热结构,做到了电机产热少、散热快,让极狐汽车实现零百加速3.7s,第二个百公里60到160加速时间7s,真正做到起步快、超车快。
电控领域,在业内率先获得了“电控安全完整性最高级D级认证(ASIL-D)、软件过程改进能力最高级3级认证(ASPICE-L3)、电控测试成熟度最高级3级认证(TMMI-3)。
补能方面,5系双子星搭载800V高压超充技术,而且还自带升压系统,全国330多座任何一个城市,充电10分钟的电,分别可以补能260km和280km。哪怕都是400V电压平台的车型,极狐的充电速度照样比同级快一倍。
安全技术更不能懈怠,北汽新能源的极盾安全体系就像一个六边形战士,将危险隔绝在外,在近期的C—NCAP碰撞测试中,极狐阿尔法T5以92.7%的综合得分率,斩获中型纯电SUV第一的宝座,成为50万内唯一“五星+”。
此外,极狐旗下的所有车型都出自麦格纳之手,而麦格纳是奔驰等豪华品牌的“御用制造商”,先进的制造工艺必定能造就高品质好车,极狐的零部件也都来自全球头部供应商,保证越级的豪车水准。
正如风云君前面说过的,高于业内同等价格下的产品品质,低于业内同等品质下的产品定价,北汽蓝谷专注于为消费者提供越级价值,让消费者买到就是赚到。
伴随着我国新能源汽车产业强势崛起,北汽集团对北汽新能源的支持力度也在持续加码,9月3日宣布增资20亿。同日,公司又宣布拟引入战略投资者,增资金额不超过100亿元。
(来源:北汽蓝谷公告20240903)
也就是说,北汽新能源有望揽获120亿元增资,为自身高质量发展提供长久保障,更为业绩持续向上积蓄新的力量。
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本报告(文章)是基于上市公司的公众公司属性、以上市公司根据其法定义务公开披露的信息(包括但不限于临时公告、定期报告和官方互动平台等)为核心依据的独立第三方研究;市值风云力求报告(文章)所载内容及观点客观公正,但不保证其准确性、完整性、及时性等;本报告(文章)中的信息或所表述的意见不构成任何投资建议,市值风云不对因使用本报告所采取的任何行动承担任何责任。
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