盖世汽车讯据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的行业数据显示，今年9月份英国汽车产量连续第七个月下滑，原因是工厂逐步减少了现有车型的生产，以进行改造，为生产新型零排放车辆（ZEV）做准备。

SMMT表示，9月份英国共有70,039辆汽车下线，同比下降了20.6%。这一下降部分归因于去年9月的强劲表现，那是自2020年以来的最佳产量表现。

尽管英国严格的零排放车辆规定要求2024年汽车制造商至少22%的新车销量必须为纯电动车型，但9月份英国电动化车型（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车）的产量为21,309辆，同比下降了37%。

图片来源：SMMT

然而，SMMT预计随着新车型的投产，英国汽车产量将逐步实现增长，预计到2027年，该国汽车和轻型货车的产量将超过100万辆，并有可能在2030年之前超过130万辆。

SMMT首席执行官Mike Hawes在一份声明中表示：“随着英国汽车工业经历百年来最激烈的变革，短期的产量下降在预料之中，这是为了换取长期增长而进行的暂时调整。”

本月早些时候，SMMT向英国财政部长Rachel Reeves发出了一封公开信，呼吁新任工党政府在即将到来的预算中为私人购车者提供激励措施，以加快该国向电动汽车的转型。

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工业成本、车企发展、智能制造...

盖世汽车讯据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的行业数据显示，今年9月份英国汽车产量连续第七个月下滑，原因是工厂逐步减少了现有车型的生产，以进行改造，为生产新型零排放车辆（ZEV）做准备。

SMMT表示，9月份英国共有70,039辆汽车下线，同比下降了20.6%。这一下降部分归因于去年9月的强劲表现，那是自2020年以来的最佳产量表现。

尽管英国严格的零排放车辆规定要求2024年汽车制造商至少22%的新车销量必须为纯电动车型，但9月份英国电动化车型（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车）的产量为21,309辆，同比下降了37%。

图片来源：SMMT

然而，SMMT预计随着新车型的投产，英国汽车产量将逐步实现增长，预计到2027年，该国汽车和轻型货车的产量将超过100万辆，并有可能在2030年之前超过130万辆。

SMMT首席执行官Mike Hawes在一份声明中表示：“随着英国汽车工业经历百年来最激烈的变革，短期的产量下降在预料之中，这是为了换取长期增长而进行的暂时调整。”

本月早些时候，SMMT向英国财政部长Rachel Reeves发出了一封公开信，呼吁新任工党政府在即将到来的预算中为私人购车者提供激励措施，以加快该国向电动汽车的转型。

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