【导读】华为徐直军最新发声：拥抱智能化时代，引领行业变革
在智能化的浪潮中，终端设备的智能化转型已成为行业发展的重要趋势。徐直军详细阐述了华为如何通过构建鸿蒙原生智能，打造全场景智慧体验。
他介绍道，华为早在2017年推出的Mate10手机中，就内置了AI芯片，开启了Mobile AI时代。如今，随着AI技术的进一步发展，华为基于端、芯、云协同的架构，将AI技术与鸿蒙操作系统深度融合，构建了以AI为中心的鸿蒙原生智能。这一变革不仅涵盖了从内核到系统应用的全方位智能化，还强调了开放生态协作和隐私安全保护的重要性。
徐直军透露，华为计划将“小艺”升级为智能体，通过更自然的多模态交互和全方位的融合感知，准确理解用户需求，提供个性化的全场景智能化服务。此外，华为将与鸿蒙生态伙伴合作，围绕工作、学习、生活、娱乐等全场景需求，共同构建面向未来的智能产品能力。
针对终端AI的发展，他提出了一个重要的观点：终端AI应以体验为中心，而非算力。他认为，消费者更关注的是产品的使用体验，而非技术细节。为了推动产业界对此达成共识，并促进终端AI的有序发展，华为与清华大学人工智能产业研究院共同提出了AI终端智能化L1到L5分级标准。
这一分级标准将以消费者体验为牵引，通过量化用户的智能体验，持续提升智能等级，最终为用户带来更好的体验。他期待产业界能够共同努力，不断完善和优化这一标准，共同推动终端AI技术的发展。
以安全和体验为中心，最终实现无人驾驶
徐直军还深入探讨了华为在自动驾驶网络、自动驾驶解决方案、生态建设以及AI向善四个方面的战略思考和最新进展。
徐直军首先介绍了华为在自动驾驶网络方面的最新进展。自2018年起，华为就开始探索将AI应用于电信网络，并提出了自动驾驶网络架构。如今，华为正与TM Forum、中国移动等业界伙伴合作，引入通信大模型和网络数字孪生技术，推动网络向L4高度自治甚至完全自治的目标迈进。
他强调，自动驾驶网络的目标是实现零等待、零中断、零接触的极致用户体验，以及自配置、自修复、自优化的极简网络运维。这一理念同样适用于企业网络。
在自动驾驶解决方案方面，徐直军介绍了华为ADS 3.0版本的最新进展。该版本通过融合感知技术，实现了从车位到车位的全场景贯通，以及全向防碰撞系统的升级。这些进步不仅提升了驾驶的安全性和体验，也为未来的无人驾驶奠定了基础。
华为将持续演进自动驾驶解决方案，目标是在高速路上实现上车即可休息，在城区和郊区公路上实现安全稳重驾驶，在乡村和山路上实现全地貌全天候放心驾驶，在泊车场景下实现离车即走、零剐蹭、零卡死。
发展生态一直是华为战略的重要组成部分。华为将在未来五年内强力投资生态的发展，通过生态的发展牵引、促进、带动计算产业和终端产业的发展。华为的目标是为世界计算领域提供第二个选择，并为世界提供第三个移动操作系统。
最后，徐直军提出了华为对AI向善的倡导和践行。AI技术的应用应始终以人为本，致力于提高人们的工作效率和生活品质。AI应推动行业数字化转型，成为智能化发展的核心驱动力，并降低技术门槛，使更多人能够平等地享受AI带来的便利。
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【导读】华为徐直军最新发声：拥抱智能化时代，引领行业变革
在智能化的浪潮中，终端设备的智能化转型已成为行业发展的重要趋势。徐直军详细阐述了华为如何通过构建鸿蒙原生智能，打造全场景智慧体验。
他介绍道，华为早在2017年推出的Mate10手机中，就内置了AI芯片，开启了Mobile AI时代。如今，随着AI技术的进一步发展，华为基于端、芯、云协同的架构，将AI技术与鸿蒙操作系统深度融合，构建了以AI为中心的鸿蒙原生智能。这一变革不仅涵盖了从内核到系统应用的全方位智能化，还强调了开放生态协作和隐私安全保护的重要性。
徐直军透露，华为计划将“小艺”升级为智能体，通过更自然的多模态交互和全方位的融合感知，准确理解用户需求，提供个性化的全场景智能化服务。此外，华为将与鸿蒙生态伙伴合作，围绕工作、学习、生活、娱乐等全场景需求，共同构建面向未来的智能产品能力。
针对终端AI的发展，他提出了一个重要的观点：终端AI应以体验为中心，而非算力。他认为，消费者更关注的是产品的使用体验，而非技术细节。为了推动产业界对此达成共识，并促进终端AI的有序发展，华为与清华大学人工智能产业研究院共同提出了AI终端智能化L1到L5分级标准。
这一分级标准将以消费者体验为牵引，通过量化用户的智能体验，持续提升智能等级，最终为用户带来更好的体验。他期待产业界能够共同努力，不断完善和优化这一标准，共同推动终端AI技术的发展。
以安全和体验为中心，最终实现无人驾驶
徐直军还深入探讨了华为在自动驾驶网络、自动驾驶解决方案、生态建设以及AI向善四个方面的战略思考和最新进展。
徐直军首先介绍了华为在自动驾驶网络方面的最新进展。自2018年起，华为就开始探索将AI应用于电信网络，并提出了自动驾驶网络架构。如今，华为正与TM Forum、中国移动等业界伙伴合作，引入通信大模型和网络数字孪生技术，推动网络向L4高度自治甚至完全自治的目标迈进。
他强调，自动驾驶网络的目标是实现零等待、零中断、零接触的极致用户体验，以及自配置、自修复、自优化的极简网络运维。这一理念同样适用于企业网络。
在自动驾驶解决方案方面，徐直军介绍了华为ADS 3.0版本的最新进展。该版本通过融合感知技术，实现了从车位到车位的全场景贯通，以及全向防碰撞系统的升级。这些进步不仅提升了驾驶的安全性和体验，也为未来的无人驾驶奠定了基础。
华为将持续演进自动驾驶解决方案，目标是在高速路上实现上车即可休息，在城区和郊区公路上实现安全稳重驾驶，在乡村和山路上实现全地貌全天候放心驾驶，在泊车场景下实现离车即走、零剐蹭、零卡死。
发展生态一直是华为战略的重要组成部分。华为将在未来五年内强力投资生态的发展，通过生态的发展牵引、促进、带动计算产业和终端产业的发展。华为的目标是为世界计算领域提供第二个选择，并为世界提供第三个移动操作系统。
最后，徐直军提出了华为对AI向善的倡导和践行。AI技术的应用应始终以人为本，致力于提高人们的工作效率和生活品质。AI应推动行业数字化转型，成为智能化发展的核心驱动力，并降低技术门槛，使更多人能够平等地享受AI带来的便利。
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