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绿氨产业市场发展潜力优劣势分析
当前,可再生能源不丰富、火力发电占比较高的国家是氨掺混燃烧发电的主要推动者,主要以日本为代表。日本三菱动力公司正在开发40MW完全用氨为燃料发电的燃气轮机,计划2025年后投入商业使用。未来随着绿氨成本下降至0.20CNY/kWh左右,且国内碳税预测价格在120~160CNY/t的条件下,氨燃料电站将可平价代替LNG或燃煤电站。氨作为燃料,以燃料电池的方式发电,相比氨直接燃烧具有更高的热效率以及更低的噪声,是未来具有产业化潜力的技术路线。按照供氨方式的不同,可以分为直接氨燃料电池和间接氨燃料电池,目前都处于研发和产业化初期阶段。
绿氨用作车船燃料、储氢载体、发电燃料、化工原料的竞争力如何,相关政策有哪些……(欲知全报告内容,请与ruca@oilobserver.com垂询,欢迎订阅)
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