小鹏，终于熬过来了！！！

雷科技

12小时前

这套智驾方案其实是用一套软件逻辑，打通地库、闸机、城区道路等场景，基于小鹏图灵AI智驾体系来实现的，官方表示这是行业首家实现这一逻辑的企业，并且当日开启全网首测，未来会在AI天玑5.5.0上推送。...小鹏汽车终于走出了阴霾。

面对国内最后一个大型国际车展——广州车展，各家车企都会带来自家热度最高的产品或者全新产品。电车通留意到，当中不少产品都是新能源车。对于高热度的新能源车，何小鹏则显得很自信，“展馆的爆款新能源汽车中，小鹏贡献了其中四款”。

图源：电车通摄制

11月15日，小鹏汽车带着四大爆款产品亮相广州车展，电车通受邀来到现场报道。官方所说的“四大爆款”，其实就是小鹏P7+、小鹏MONA M03、小鹏X9以及小鹏汇天“陆地航母”，何小鹏也分享了这四款产品的最新进展，简而言之就是以下四点。

小鹏P7+成年轻家庭首选轿跑。
小鹏MONA M03月产能目标2万。
“车位到车位”智驾方案开启全网首测。
小鹏汇天“陆地航母”正式开启载人首飞。

下面，我们一个个来解读。

M03和小鹏P7+“卖疯了”

首先是刚上市不久的小鹏P7+：作为全球首款AI汽车，小鹏P7+上市后12分钟就获得了突破1万台的大定量，3小时内大定量就突破了3万台，其限定版更是在短短5分钟内售罄。

何小鹏解释道，小鹏P7+的智能驾驶功能是七成用户购买的主要因素之一，可以看出智能化如今已成为小鹏的核心竞争力之一。

图源：小鹏汽车

一个比较意思的数据是，小鹏P7+的用户中，不乏“汽车爱好者”“科技发烧友”和“新婚家庭”，对旅行、音乐和运动有浓厚兴趣的用户占据前三名，选择长续航Max版本的用户比例高达62.3%，而已婚用户占比达到70%。小鹏P7+限定版Max也在发布会现场正式开始交付，小鹏表示，未来将让更多的小鹏P7+车主体验到真正的科技豪华。

与小鹏P7+同样受到市场热捧的还有小鹏MONA M03。电车通还记得，何小鹏在小鹏P7+的上市发布会上，就表示“小鹏 MONA 卖爆了，我也被车主骂惨了，真诚地说一句抱歉”。

显然，这里的抱歉其实指代小鹏MONA M03的产能没有跟上。对此，何小鹏现场表示将在11月把小鹏MONA M03的产能提升至少40%，并计划在春节前实现月产能2万台的目标。

除此之外，小鹏MONA M03还上线了官方改色服务，提供50种定制配色，满足更多用户的需求。

图源：电车通摄制

两大首发技术开启全网首测

小鹏汽车的发布会自然是少不了“智能化”。

针对智能化领域，小鹏汽车发布了全新的“车位到车位”智驾方案。这套智驾方案其实是用一套软件逻辑，打通地库、闸机、城区道路等场景，基于小鹏图灵AI智驾体系来实现的，官方表示这是行业首家实现这一逻辑的企业，并且当日开启全网首测，未来会在AI天玑5.5.0上推送。

可能让老用户感到惊喜的是，小鹏汽车公布了老用户芯片焕新众筹计划的最新进度。简而言之，这一计划就是让老车主也能享受更先进的智能座舱功能和更强大的智能驾驶体验，目前众筹活动在持续进行中。

图源：小鹏汽车

除了产品和技术上的不断突破，小鹏汽车还在探索未来出行方式的边界。就在车展首日，小鹏汇天“陆地航母”正式开启载人首飞，之前公布的200个“先飞码”也在48小时内全部售罄，其中20%的抢购者来自有飞行经历的车主，成为车展上的热点之一。

图源：小鹏汽车

小鹏汽车终于走出了阴霾

与一年前相比，如今的小鹏汽车可以说一扫往日阴霾，迎来了阶段性胜利。

数据显示，小鹏汽车在10月份交付新车23917辆，同比增长20%，环比增长12%。其中，小鹏MONA M03的销量超过1万台，成为小鹏汽车新晋的销量主力，把小鹏的市场热度炒火了。当然，这并不是第一把火，小鹏的第二款爆款车型发布了——小鹏P7+。

如果说小鹏MONA M03是走量，那么小鹏P7+则是秀肌肉。作为血统最纯正，最能代表小鹏基因的一款车，小鹏P7+绝对是小鹏的“亲儿子”，在其成熟的用户认知基础上进行改款升级，而不是选择发布一款全新车型，也是小鹏当下稳妥且正确的做法。

图源：电车通摄制

小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，其智驾水准达到了小鹏汽车的最高水平。配合首发搭载的AI天玑5.4.0版本系统，做到了不限路况、不限路线的AI智驾体验，还能够实现XNGP的0速激活，原地启动等。

让产品更具竞争力的是，小鹏P7+的起售价才18.68万元。从小鹏MONA M03到小鹏P7+，接连两个“爆款”的涌现，让小鹏汽车的下半年呈现出与上半年完全不同的发展态势，也让其顺利重回了新势力第一梯队。

小鹏汽车奔向AI的星辰大海

2025年，小鹏的目标是实现类 L3+级别的智驾体验，每百公里仅接管1次。同时，何小鹏还透露了L4技术路线的进展：小鹏正在研发拥有面向Robotaxi领域的Ultra车型。至于上线时间，何小鹏的说法是“现在研究生在读的同学们可以留意一下，也许你们毕业的时候，小鹏的L4就出来了”，相当于几年的时间。

虽然小鹏汽车当下已经脱离了最困难的局面，但挑战依旧存在，尤其是智驾领域，前有狼后有虎，让小鹏汽车丝毫松懈不得。何小鹏曾提到，2024年—2027年是中国车企的淘汰赛之年，竞争很残酷，在行业稳定之前，行业进入红海是事实，小鹏汽车要通过发布更多爆款新车和智驾AI故事，成为新能源牌桌上的赢家。

（封面图源：电车通摄制）

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图源：电车通摄制

小鹏P7+成年轻家庭首选轿跑。
小鹏MONA M03月产能目标2万。
“车位到车位”智驾方案开启全网首测。
小鹏汇天“陆地航母”正式开启载人首飞。

下面，我们一个个来解读。

M03和小鹏P7+“卖疯了”

何小鹏解释道，小鹏P7+的智能驾驶功能是七成用户购买的主要因素之一，可以看出智能化如今已成为小鹏的核心竞争力之一。

图源：小鹏汽车

除此之外，小鹏MONA M03还上线了官方改色服务，提供50种定制配色，满足更多用户的需求。

图源：电车通摄制

两大首发技术开启全网首测

小鹏汽车的发布会自然是少不了“智能化”。

图源：小鹏汽车

小鹏汽车终于走出了阴霾

与一年前相比，如今的小鹏汽车可以说一扫往日阴霾，迎来了阶段性胜利。

图源：电车通摄制

小鹏汽车奔向AI的星辰大海

（封面图源：电车通摄制）

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