盖世汽车讯据路透社报道，4月5日，意大利FIM-CISL工会表示，今年前三个月，汽车制造商Stellantis在意大利的乘用车和厢式货车产量同比下降9.8%，至170,415辆。

图片来源：Stellantis

目前，Stellantis正在与意大利政府就一项计划进行讨论，以扭转该国多年来产量下降的趋势，并在2030年左右将产量恢复到100万辆，而这意味着与去年相比，届时总产量的增幅将达25%。

FIM-CISL负责人Ferdinando Uliano在介绍Stellantis季度产量时表示，第一季度的数据“使Stellantis离100万辆的目标越来越远”。不过，该汽车制造商指出，产量目标取决于多个因素，包括汽车消费激励措施、能源成本降低以及电动汽车充电网络的发展。

FIM-CISL表示，Stellantis米拉菲奥里（Mirafiori）工厂的第一季度产量同比下降51%，而原因包括意大利新车购买激励计划推迟实施，以及全球对纯电动汽车的需求疲软，影响了菲亚特500纯电动小型车的产量。

基于第一季度的数据，该工会预计2024年Stellantis在意大利的产量为63万辆，低于去年的75.1万辆。然而，这一预测并未考虑到政府宣布的2024年汽车购买激励计划。据悉，该计划预计将于本季度生效，价值约9.5亿欧元（合10亿美元）。

Uliano表示，“我们相信这一预测会在今年内有所改善”，并补充称，根据Stellantis的预期，2024年，新车激励计划可能会使菲亚特500纯电动汽车的销量增加2万辆。

对此报道，Stellantis的一位发言人表示，该公司通常不会对工会公布的产量数据发表评论。

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工业成本、车企发展、智能制造...

盖世汽车讯据路透社报道，4月5日，意大利FIM-CISL工会表示，今年前三个月，汽车制造商Stellantis在意大利的乘用车和厢式货车产量同比下降9.8%，至170,415辆。

图片来源：Stellantis

目前，Stellantis正在与意大利政府就一项计划进行讨论，以扭转该国多年来产量下降的趋势，并在2030年左右将产量恢复到100万辆，而这意味着与去年相比，届时总产量的增幅将达25%。

FIM-CISL负责人Ferdinando Uliano在介绍Stellantis季度产量时表示，第一季度的数据“使Stellantis离100万辆的目标越来越远”。不过，该汽车制造商指出，产量目标取决于多个因素，包括汽车消费激励措施、能源成本降低以及电动汽车充电网络的发展。

FIM-CISL表示，Stellantis米拉菲奥里（Mirafiori）工厂的第一季度产量同比下降51%，而原因包括意大利新车购买激励计划推迟实施，以及全球对纯电动汽车的需求疲软，影响了菲亚特500纯电动小型车的产量。

基于第一季度的数据，该工会预计2024年Stellantis在意大利的产量为63万辆，低于去年的75.1万辆。然而，这一预测并未考虑到政府宣布的2024年汽车购买激励计划。据悉，该计划预计将于本季度生效，价值约9.5亿欧元（合10亿美元）。

Uliano表示，“我们相信这一预测会在今年内有所改善”，并补充称，根据Stellantis的预期，2024年，新车激励计划可能会使菲亚特500纯电动汽车的销量增加2万辆。

对此报道，Stellantis的一位发言人表示，该公司通常不会对工会公布的产量数据发表评论。

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