理想第三季度营收429亿 李想:明年扩大超充网络 为纯电SUV做准备

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2天前

[汽车之家资讯]日前,理想公布第三季度财报,三季度营收达到429亿元,同比增长23.6%;三季度净利润28亿元;三季度交付152831台,同比增长45.4%,前三季度交付341812台,同比增长39.96%;三季度理想经营现金流为110亿元;现金储备1065亿元;三季度研发费用为26亿元,前三季度研发费用累计86.6亿元,同比增长22.1%;毛利率21.52%,汽车业务毛利率20.94%;理想单车均价27.04万元,单车成本22.02万元,单车毛利5.66万元,单车盈利1.77万元。

[汽车之家 资讯] 日前,理想公布第三季度财报,三季度营收达到429亿元,同比增长23.6%;三季度净利润28亿元;三季度交付152831台,同比增长45.4%,前三季度交付341812台,同比增长39.96%;三季度理想经营现金流为110亿元;现金储备1065亿元;三季度研发费用为26亿元,前三季度研发费用累计86.6亿元,同比增长22.1%;毛利率21.52%,汽车业务毛利率20.94%;理想单车均价27.04万元,单车成本22.02万元,单车毛利5.66万元,单车盈利1.77万元。

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李想在电话会议中表示,将在纯电领域保持战略节奏,明年将建成更大的超充网络,为理想纯电SUV做好准备。李想称对后续的纯电车型很有信心,会努力让理想纯电SUV进入高端纯电市场的第一梯队。在回答如何面对增程市场的竞争时,李想认为,L系列未来两年仍然处于青壮年阶段,会通过OTA持续更新,未来3-5年的竞争焦点将会是人工智能。理想汽车的长期目标是在20万元以上的新能源市场里拿到25%的份额,目前单季度最好成绩已经达到17%。

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同时,理想汽车方面表示,“端到端”车位到车位的智驾将于今年底为理想AD Max用户全量推送,包括自动通过ETC收费站的能力,将减少接管次数,安全性也将大幅提升,智驾将从一种功能变成一种能力,接下来理想已经启动L4级别自动驾驶模型的预研。关于海外市场战略方面,理想汽车将在有限的几个市场销售,中东将成为目标,不会进西欧和北美市场。关于降本方面,理想汽车将通过技术创新、平台化、数字化的制造来降本增效。

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对于理想第三季度的业绩表现,理想方面表示,得益于理想L6(参数|询价)的火爆热销和30万元以上产品AD Max车型销量占比持续增长,理想汽车季度交付量和季度营收双双创下历史新高。

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展望第四季度,理想汽车季度交付量预计达到16万至17万辆,同比增长21.4%至29.0%;季度营收达到432亿元至459亿元,同比增长3.5%至10.0%。(文/汽车之家 秦超)

[汽车之家资讯]日前,理想公布第三季度财报,三季度营收达到429亿元,同比增长23.6%;三季度净利润28亿元;三季度交付152831台,同比增长45.4%,前三季度交付341812台,同比增长39.96%;三季度理想经营现金流为110亿元;现金储备1065亿元;三季度研发费用为26亿元,前三季度研发费用累计86.6亿元,同比增长22.1%;毛利率21.52%,汽车业务毛利率20.94%;理想单车均价27.04万元,单车成本22.02万元,单车毛利5.66万元,单车盈利1.77万元。

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李想在电话会议中表示,将在纯电领域保持战略节奏,明年将建成更大的超充网络,为理想纯电SUV做好准备。李想称对后续的纯电车型很有信心,会努力让理想纯电SUV进入高端纯电市场的第一梯队。在回答如何面对增程市场的竞争时,李想认为,L系列未来两年仍然处于青壮年阶段,会通过OTA持续更新,未来3-5年的竞争焦点将会是人工智能。理想汽车的长期目标是在20万元以上的新能源市场里拿到25%的份额,目前单季度最好成绩已经达到17%。

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同时,理想汽车方面表示,“端到端”车位到车位的智驾将于今年底为理想AD Max用户全量推送,包括自动通过ETC收费站的能力,将减少接管次数,安全性也将大幅提升,智驾将从一种功能变成一种能力,接下来理想已经启动L4级别自动驾驶模型的预研。关于海外市场战略方面,理想汽车将在有限的几个市场销售,中东将成为目标,不会进西欧和北美市场。关于降本方面,理想汽车将通过技术创新、平台化、数字化的制造来降本增效。

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对于理想第三季度的业绩表现,理想方面表示,得益于理想L6(参数|询价)的火爆热销和30万元以上产品AD Max车型销量占比持续增长,理想汽车季度交付量和季度营收双双创下历史新高。

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展望第四季度,理想汽车季度交付量预计达到16万至17万辆,同比增长21.4%至29.0%;季度营收达到432亿元至459亿元,同比增长3.5%至10.0%。(文/汽车之家 秦超)

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