6月12日，恒大汽车(00708.HK)港股开盘走低，一度跌逾20%。截至发稿下跌18.6%，报0.350港元/股。

消息面上，恒大汽车6月11日晚间公告，集团日前收到相关地方行政部门下发函件及另一部门告知书，要求退回19亿元补贴，同时责令恒大新能源汽车(天津)有限公司(以下简称“天津恒大”)停产停售。

地方行政部门下发的行政决定书指出，恒大汽车未按相关协议条款履行合同义务，主要包括未按照约定限期在相关地方行政部门所管辖的地区完成设立集团总部、全球研发中心及全球生产基地相关的投资规模、规划产能及年销售目标；未依期建成生产基地及研发中心并投产及完成新能源汽车车型的研发，已构成违约，且从公司经营状况判断相关协议的目的客观上已无法实现。

故该地方行政部分决定，解除其中三份相关协议，并要求恒大汽车自收到行政决定书之日起15日内退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元。

恒大汽车表示，相关附属公司已打算申请行政复议。

另一相关部门告知书针对天津恒大。该部门对天津恒大的新能源乘用车产品生产准入条件保持情况进行核查后，提出三项须整改问题，拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品，并进行整改。

整改期间，该部门将暂停受理天津恒大的新能源乘用车新产品申报，以及新能源乘用车产品合格证电子信息传送，待整改完成并通过复核满足生产准入条件后予以恢复。

据了解，天津恒大自2022年9月正式量产后，截至2023年末累计生产下线1700辆恒驰5汽车。而公司于今年3月末年报公布时指出，由于资金原因，已安排部分人员放假，天津工厂早已暂停生产。

6月12日，恒大汽车(00708.HK)港股开盘走低，一度跌逾20%。截至发稿下跌18.6%，报0.350港元/股。

消息面上，恒大汽车6月11日晚间公告，集团日前收到相关地方行政部门下发函件及另一部门告知书，要求退回19亿元补贴，同时责令恒大新能源汽车(天津)有限公司(以下简称“天津恒大”)停产停售。

地方行政部门下发的行政决定书指出，恒大汽车未按相关协议条款履行合同义务，主要包括未按照约定限期在相关地方行政部门所管辖的地区完成设立集团总部、全球研发中心及全球生产基地相关的投资规模、规划产能及年销售目标；未依期建成生产基地及研发中心并投产及完成新能源汽车车型的研发，已构成违约，且从公司经营状况判断相关协议的目的客观上已无法实现。

故该地方行政部分决定，解除其中三份相关协议，并要求恒大汽车自收到行政决定书之日起15日内退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元。

恒大汽车表示，相关附属公司已打算申请行政复议。

另一相关部门告知书针对天津恒大。该部门对天津恒大的新能源乘用车产品生产准入条件保持情况进行核查后，提出三项须整改问题，拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品，并进行整改。

整改期间，该部门将暂停受理天津恒大的新能源乘用车新产品申报，以及新能源乘用车产品合格证电子信息传送，待整改完成并通过复核满足生产准入条件后予以恢复。

据了解，天津恒大自2022年9月正式量产后，截至2023年末累计生产下线1700辆恒驰5汽车。而公司于今年3月末年报公布时指出，由于资金原因，已安排部分人员放假，天津工厂早已暂停生产。