智通财经APP获悉，中国重汽(03808)跌超3%，截至发稿，跌3.36%，报20.15港元，成交额1629.27万港元。
消息面上，根据第一商用车网初步掌握的数据，2024年10月份，我国重卡市场销量约为6.2万辆左右（批发口径，包含出口和新能源），环比9月份小幅上涨7%，同比下滑24%。2024年1-10月，我国重卡市场销售各类车型约74.5万辆，累计降幅扩大到5%。
财通证券指出，重点细分领域表现承压，海外出口方面，10月份的重卡出口预计同比下滑超过2成。由于俄罗斯从10月1日起对进口汽车大幅提高报废处理税税率，中国厂商与俄罗斯经销商提前报关，因此，8-9月重卡企业对俄出口保持了较为强劲的增长，这在一定程度上提前透支并影响了四季度对俄出口的销量。国内批发销量仍然低于国内终端销量。在当前低运价、低收益、低需求的市场环境下，货运市场景气度较低。
智通财经APP获悉，中国重汽(03808)跌超3%，截至发稿，跌3.36%，报20.15港元，成交额1629.27万港元。
消息面上，根据第一商用车网初步掌握的数据，2024年10月份，我国重卡市场销量约为6.2万辆左右（批发口径，包含出口和新能源），环比9月份小幅上涨7%，同比下滑24%。2024年1-10月，我国重卡市场销售各类车型约74.5万辆，累计降幅扩大到5%。
财通证券指出，重点细分领域表现承压，海外出口方面，10月份的重卡出口预计同比下滑超过2成。由于俄罗斯从10月1日起对进口汽车大幅提高报废处理税税率，中国厂商与俄罗斯经销商提前报关，因此，8-9月重卡企业对俄出口保持了较为强劲的增长，这在一定程度上提前透支并影响了四季度对俄出口的销量。国内批发销量仍然低于国内终端销量。在当前低运价、低收益、低需求的市场环境下，货运市场景气度较低。
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