10月24日，宁德时代举办超级增混电池新品发布会，继麒麟电池、神行电池之后，发布骁遥电池，将钠电池与锂电池集成于同一电池包内，引发行业关注。

宁德时代有关负责人介绍，骁遥是全球首款纯电续航达到400公里以上又兼具4C超充能力的超级增混电池，通过续航、补能、安全和耐低温等技术创新，用高标准满足用户期待，相信这一创新将引领新能源动力的又一次变革。

记者近日获悉，在需求强劲的背景下，中国新能源电池企业开始积极布局增程式混动这一新兴细分市场，行业竞争进一步升级。

宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，宁德时代的钠离子电池技术也已经在骁遥超级增混上实现应用，实现了零下40度极寒环境下可以放电的突破，同时还能够保证在零下30度条件下安全充电。

高焕表示，骁遥电池在零下20度时仍能够提供强劲的动力输出，体验感拉满，与常温状态基本没有区别。

记者从第三届钠离子电池产业链与标准发展论坛获悉，据不完全统计，今年已经签约、备案、开工的钠电项目超过20个，涉及电芯、正负极材料等诸多细分领域，项目投资总额近400亿元。

华创证券发布研究报告称，全球碳酸锂储量分布不均，我国储量仅占6%，而南美三国占比达58%，若联手掌握定价权，或存在一定的垄断控价可能，不利于全球新能源发展，相比之下钠元素的地壳含量达2.3%是锂元素的近千倍，不需要担心资源供应瓶颈，钠电池是实现能源材料自主可控的关键。

钠离子电池相关产业链港股：

比亚迪股份(01211)：比亚迪在钠离子电池项目上的投资力度很大。2023年1月，比亚迪(徐州)钠离子电池项目正式开工，项目总投资达到100亿元人民币，计划年产能为30GWh，旨在打造全球最大的微型车钠电系统配套。比亚迪在钠离子电池技术方面已经实现了200Ah的电芯容量，以及10000次以上的循环性能，展现出优于锂电的安全性、功率性、高低温性能等。

小米集团-W(01810)：2023年小米投资钠离子电池研发商“零壹肆”。公司官网显示，壹零肆是一家专注于钠离子电池及应用的高科技创新企业。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com 　　

10月24日，宁德时代举办超级增混电池新品发布会，继麒麟电池、神行电池之后，发布骁遥电池，将钠电池与锂电池集成于同一电池包内，引发行业关注。

宁德时代有关负责人介绍，骁遥是全球首款纯电续航达到400公里以上又兼具4C超充能力的超级增混电池，通过续航、补能、安全和耐低温等技术创新，用高标准满足用户期待，相信这一创新将引领新能源动力的又一次变革。

记者近日获悉，在需求强劲的背景下，中国新能源电池企业开始积极布局增程式混动这一新兴细分市场，行业竞争进一步升级。

宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，宁德时代的钠离子电池技术也已经在骁遥超级增混上实现应用，实现了零下40度极寒环境下可以放电的突破，同时还能够保证在零下30度条件下安全充电。

高焕表示，骁遥电池在零下20度时仍能够提供强劲的动力输出，体验感拉满，与常温状态基本没有区别。

记者从第三届钠离子电池产业链与标准发展论坛获悉，据不完全统计，今年已经签约、备案、开工的钠电项目超过20个，涉及电芯、正负极材料等诸多细分领域，项目投资总额近400亿元。

华创证券发布研究报告称，全球碳酸锂储量分布不均，我国储量仅占6%，而南美三国占比达58%，若联手掌握定价权，或存在一定的垄断控价可能，不利于全球新能源发展，相比之下钠元素的地壳含量达2.3%是锂元素的近千倍，不需要担心资源供应瓶颈，钠电池是实现能源材料自主可控的关键。

钠离子电池相关产业链港股：

比亚迪股份(01211)：比亚迪在钠离子电池项目上的投资力度很大。2023年1月，比亚迪(徐州)钠离子电池项目正式开工，项目总投资达到100亿元人民币，计划年产能为30GWh，旨在打造全球最大的微型车钠电系统配套。比亚迪在钠离子电池技术方面已经实现了200Ah的电芯容量，以及10000次以上的循环性能，展现出优于锂电的安全性、功率性、高低温性能等。

小米集团-W(01810)：2023年小米投资钠离子电池研发商“零壹肆”。公司官网显示，壹零肆是一家专注于钠离子电池及应用的高科技创新企业。

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