智通财经APP获悉，尽管本田汽车(HMC.US)第二财季业绩低于分析师预期，但该公司仍上调了全年业绩指引。财报显示，在截至9月30日的2024财年第二财季，本田当季营业利润为2579亿日元，远低于分析师普遍预期的4311亿日元，原因是该公司在美国和日本市场相对强劲的销售未能抵消在东南亚和中国市场的销售下滑。

数据显示，本田第二财季在中国市场的乘用车销量下降了43%，该公司将其归因于中国新能源市场的快速增长、以及正在进行的价格战。同一时期内，本田在日本和美国市场的销量则分别增长了22%和8%。

Bloomberg Intelligence高级汽车分析师Tatsuo Yoshida表示：“人们普遍预计季度利润会上升，因此结果会令人失望。”

不过，作为全球最大的摩托车制造商之一，本田的两轮车业务在大多数主要市场都实现了增长，尤其是在印度和越南，尽管在泰国的销量下降了约7.4%。

与许多传统汽车制造商一样，随着消费者对电动汽车的需求减弱、以及来自对手的竞争压力，本田在许多方面都面临着挑战。本田首席执行官Mibe Toshihiro曾在10月表示，如果需求继续动摇，该公司将考虑降低其电动汽车目标。他表示：“我们有足够的空间来调整在全球建立电动汽车工厂的时间表，并在事情朝着意想不到的方向发展时改变我们的战略。”他补充称，这可能包括推迟设立一些电池生产线。

展望未来，本田预计，截至2025年3月的2024财年，全年销售额将达到21万亿日元，高于此前预计的20.3万亿日元。该公司还预计，全年营业利润仍在1.42万亿日元左右。有分析人士指出，本田维持全年营业利润指引是其“保守性格”的表现。本田还宣布，计划回购价值1000亿日元的股票，相当于其流通股的1.5%。

智通财经APP获悉，尽管本田汽车(HMC.US)第二财季业绩低于分析师预期，但该公司仍上调了全年业绩指引。财报显示，在截至9月30日的2024财年第二财季，本田当季营业利润为2579亿日元，远低于分析师普遍预期的4311亿日元，原因是该公司在美国和日本市场相对强劲的销售未能抵消在东南亚和中国市场的销售下滑。

数据显示，本田第二财季在中国市场的乘用车销量下降了43%，该公司将其归因于中国新能源市场的快速增长、以及正在进行的价格战。同一时期内，本田在日本和美国市场的销量则分别增长了22%和8%。

Bloomberg Intelligence高级汽车分析师Tatsuo Yoshida表示：“人们普遍预计季度利润会上升，因此结果会令人失望。”

不过，作为全球最大的摩托车制造商之一，本田的两轮车业务在大多数主要市场都实现了增长，尤其是在印度和越南，尽管在泰国的销量下降了约7.4%。

与许多传统汽车制造商一样，随着消费者对电动汽车的需求减弱、以及来自对手的竞争压力，本田在许多方面都面临着挑战。本田首席执行官Mibe Toshihiro曾在10月表示，如果需求继续动摇，该公司将考虑降低其电动汽车目标。他表示：“我们有足够的空间来调整在全球建立电动汽车工厂的时间表，并在事情朝着意想不到的方向发展时改变我们的战略。”他补充称，这可能包括推迟设立一些电池生产线。

展望未来，本田预计，截至2025年3月的2024财年，全年销售额将达到21万亿日元，高于此前预计的20.3万亿日元。该公司还预计，全年营业利润仍在1.42万亿日元左右。有分析人士指出，本田维持全年营业利润指引是其“保守性格”的表现。本田还宣布，计划回购价值1000亿日元的股票，相当于其流通股的1.5%。