好消息！

西香高速

成南高速公路扩容工程

项目建设迎来新进展

一起来看

?

西香高速建设迎来重要进展

通车后成都到泸沽湖将缩短2.5小时

11月14日，西香高速“九大超级工程”之一的西昌隧道斜井支洞顺利掘进至主洞，隧道将进入多工作面施工阶段，为西昌隧道全隧贯通奠定了坚实基础。

西昌隧道是西香高速的控制性工程，为分离式特长隧道，隧道全长9525m，最大埋深约825m。斜井支洞设计长度925m，纵坡11.7°，进、出口路面设计高差108.57m，相当于36层楼高。

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西香高速起点位于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处，线路总长233.13公里。高速贯穿云、贵、川三省，项目建成后，将成为西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道。同时，西昌至泸沽湖的时间也将由现在的5小时缩短至2小时内，届时，成都自驾至泸沽湖可实现7小时直达，比现在可节约2个半小时。

成南高速公路扩容工程（南充段）项目

已建设70%左右

预计2025年12月全线建成通车

日前，成南高速公路扩容工程嘉陵江特大桥主跨3号墩主梁悬臂浇筑的第一段最终顺利完成。“这是主跨主梁实施挂篮拼装后悬臂浇筑的第一段，意义重大。”施工现场一名负责人介绍，这为后续工程的有序推进及各工期目标的实现创造了有利条件。

据悉，成南高速公路扩容工程项目于2022年9月全面开工，预计2025年12月全线建成通车。项目主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长240公里。截至目前，项目路基工程已完成87%，桥涵工程已完成92%。

成南高速公路扩容工程（南充段）项目是全线的重要组成部分，线路长约47.4公里。截至目前，南充段建设已经完成总工程项目的70%左右。

成南高速公路扩容工程项目是四川省在建高速公路扩容工程规模最大的项目，也是国家“十纵十横”综合运输大通道六线“沿江运输通道”的组成部分，是国家高速公路网东西横线G42沪蓉高速的重要路段，也是四川省向东开放，融入长江经济带，连通长三角的重要运输大通道。扩容改造后，将成为首条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，进一步激发成渝地区的经济发展活力，助力成渝两地经济高质量发展。

【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】

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通车后成都到泸沽湖将缩短2.5小时

11月14日，西香高速“九大超级工程”之一的西昌隧道斜井支洞顺利掘进至主洞，隧道将进入多工作面施工阶段，为西昌隧道全隧贯通奠定了坚实基础。

西昌隧道是西香高速的控制性工程，为分离式特长隧道，隧道全长9525m，最大埋深约825m。斜井支洞设计长度925m，纵坡11.7°，进、出口路面设计高差108.57m，相当于36层楼高。

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西香高速起点位于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处，线路总长233.13公里。高速贯穿云、贵、川三省，项目建成后，将成为西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道。同时，西昌至泸沽湖的时间也将由现在的5小时缩短至2小时内，届时，成都自驾至泸沽湖可实现7小时直达，比现在可节约2个半小时。

成南高速公路扩容工程（南充段）项目

已建设70%左右

预计2025年12月全线建成通车

日前，成南高速公路扩容工程嘉陵江特大桥主跨3号墩主梁悬臂浇筑的第一段最终顺利完成。“这是主跨主梁实施挂篮拼装后悬臂浇筑的第一段，意义重大。”施工现场一名负责人介绍，这为后续工程的有序推进及各工期目标的实现创造了有利条件。

据悉，成南高速公路扩容工程项目于2022年9月全面开工，预计2025年12月全线建成通车。项目主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长240公里。截至目前，项目路基工程已完成87%，桥涵工程已完成92%。

成南高速公路扩容工程（南充段）项目是全线的重要组成部分，线路长约47.4公里。截至目前，南充段建设已经完成总工程项目的70%左右。

成南高速公路扩容工程项目是四川省在建高速公路扩容工程规模最大的项目，也是国家“十纵十横”综合运输大通道六线“沿江运输通道”的组成部分，是国家高速公路网东西横线G42沪蓉高速的重要路段，也是四川省向东开放，融入长江经济带，连通长三角的重要运输大通道。扩容改造后，将成为首条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，进一步激发成渝地区的经济发展活力，助力成渝两地经济高质量发展。

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