全球首张无人驾驶载人航空器运营合格证有望今年内颁发，安全试飞已超50000架次，市民今年或可享“飞的”。

“预计全球首张无人驾驶载人航空器运营合格证今年内颁发，年底前有望推出‘空中的士’服务。”亿航智能设备(广州)有限公司(以下简称“亿航智能”)副总裁贺天星表示，公司生产的EH216-S无人驾驶载人航空器，已在广州完成了商业首飞演示，为广州开展载人飞行商业化运营打下了坚实的基础。

中国民航局已正式受理亿航智能专门从事城市空中交通运营服务的全资子公司亿航通航以及在合肥的合资运营公司合肥合翼航空递交的运营合格证申请。

在第二季度的财报电话会上，亿航智能的高层透露，中国民航局审查组已完成了文件审查工作，接下来将在合肥开展现场审查，预计全球首张无人驾驶载人航空器运营合格证有望今年内颁发，相信很快公司将正式启动EH216-S的商业化运营。

“低空经济迈向万亿市值规模的时期，乘坐航空器可以像乘坐地铁或出租车一样方便。”贺天星表示，人们可以一键预约、乘坐“空中的士”，轻松实现城市内或城市之间的日常通勤。

全球首张无人驾驶载人航空器运营合格证有望今年内颁发，安全试飞已超50000架次，市民今年或可享“飞的”。

“预计全球首张无人驾驶载人航空器运营合格证今年内颁发，年底前有望推出‘空中的士’服务。”亿航智能设备(广州)有限公司(以下简称“亿航智能”)副总裁贺天星表示，公司生产的EH216-S无人驾驶载人航空器，已在广州完成了商业首飞演示，为广州开展载人飞行商业化运营打下了坚实的基础。

中国民航局已正式受理亿航智能专门从事城市空中交通运营服务的全资子公司亿航通航以及在合肥的合资运营公司合肥合翼航空递交的运营合格证申请。

在第二季度的财报电话会上，亿航智能的高层透露，中国民航局审查组已完成了文件审查工作，接下来将在合肥开展现场审查，预计全球首张无人驾驶载人航空器运营合格证有望今年内颁发，相信很快公司将正式启动EH216-S的商业化运营。

“低空经济迈向万亿市值规模的时期，乘坐航空器可以像乘坐地铁或出租车一样方便。”贺天星表示，人们可以一键预约、乘坐“空中的士”，轻松实现城市内或城市之间的日常通勤。