石晓辉:汽车质量与品牌信用实验室的最终目的是为企业打造品牌价值

新华信用

2周前

新华信用上海9月2日电(王思凝)8月31日,中国经济信息社联合招商车研、清研理工迪信科技等专业检测机构在上海正式启动汽车质量与品牌信用实验室。

新华信用上海9月2日电(王思凝)8月31日,中国经济信息社联合招商车研、清研理工迪信科技等专业检测机构在上海正式启动汽车质量与品牌信用实验室。重庆理工大学原校长、国务院特殊津贴专家石晓辉在启动仪式上表示,汽车质量与品牌信用实验室的最终目的是为企业打造品牌价值,为企业的冠军车型品牌信用运营提供解决方案,助力企业提升品牌影响力。

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图为重庆理工大学原校长、国务院特殊津贴专家石晓辉代表汽车质量与品牌信用实验室发布首批业务

石晓辉介绍,与传统的技术测评相比,汽车质量与品牌信用实验室是一个新型实验室,将主要围绕技术测评、信用评价、及影响力打造三个方面开展质量与品牌信用测评工作。

石晓辉说,此次首批启动的三项业务包括智能驾舱质量与品牌信用评价解决方案、商用车质量与品牌信用评价解决方案、及智能汽车用户体验评价解决方案。

智能驾舱是用户接触智能汽车的核心区域,决定了用户的体验和购买决策。在智能驾舱质量与品牌信用评价解决方案中,汽车质量与品牌信用实验室将围绕座舱交互测评、驾驶交互测评、车云交互测评、交互安全测评四个方面开展智能驾舱指数测评,并基于技术测评开展智能驾舱技术测评数据信用化转换,构建智能驾舱算法模型,实现企业信用评价。

“我国商用车产量世界第一,性价比很好,在国外也很有竞争力,希望通过质量与品牌信用测评,把优秀的商用车推向全世界。”石晓辉说,商用车质量与品牌信用评价解决方案将围绕续航、节能、动力、制动、EMC、安全、舒适等商用车性能的七个方面进行技术测评,并形成商用车性能测评数据信用化转换方法,建立商用车评价信用算法模型,实现企业信用评价。

石晓辉介绍,智能汽车用户体验评价解决方案将围绕智能行车接受度、智能交互友好度、智能泊车推荐度、APP远程控制满意度四个方面构建用户体验评价体系,形成智能汽车用户画像,分析研判智能汽车用户行为与传统油车用户的差异,开展智能汽车用户需求预测,并依托用户评价信用算法助力企业产品研发和用户购车决策。

此外,汽车质量与品牌信用实验室还将依托“新华社媒体矩阵+实验室测评账号+社媒垂直测评账号”三位一体,形成品牌宣传体系,并结合产品营销的测评结果和信用路演测评结果举行年度博鳌发布。

新华信用上海9月2日电(王思凝)8月31日,中国经济信息社联合招商车研、清研理工迪信科技等专业检测机构在上海正式启动汽车质量与品牌信用实验室。

新华信用上海9月2日电(王思凝)8月31日,中国经济信息社联合招商车研、清研理工迪信科技等专业检测机构在上海正式启动汽车质量与品牌信用实验室。重庆理工大学原校长、国务院特殊津贴专家石晓辉在启动仪式上表示,汽车质量与品牌信用实验室的最终目的是为企业打造品牌价值,为企业的冠军车型品牌信用运营提供解决方案,助力企业提升品牌影响力。

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图为重庆理工大学原校长、国务院特殊津贴专家石晓辉代表汽车质量与品牌信用实验室发布首批业务

石晓辉介绍,与传统的技术测评相比,汽车质量与品牌信用实验室是一个新型实验室,将主要围绕技术测评、信用评价、及影响力打造三个方面开展质量与品牌信用测评工作。

石晓辉说,此次首批启动的三项业务包括智能驾舱质量与品牌信用评价解决方案、商用车质量与品牌信用评价解决方案、及智能汽车用户体验评价解决方案。

智能驾舱是用户接触智能汽车的核心区域,决定了用户的体验和购买决策。在智能驾舱质量与品牌信用评价解决方案中,汽车质量与品牌信用实验室将围绕座舱交互测评、驾驶交互测评、车云交互测评、交互安全测评四个方面开展智能驾舱指数测评,并基于技术测评开展智能驾舱技术测评数据信用化转换,构建智能驾舱算法模型,实现企业信用评价。

“我国商用车产量世界第一,性价比很好,在国外也很有竞争力,希望通过质量与品牌信用测评,把优秀的商用车推向全世界。”石晓辉说,商用车质量与品牌信用评价解决方案将围绕续航、节能、动力、制动、EMC、安全、舒适等商用车性能的七个方面进行技术测评,并形成商用车性能测评数据信用化转换方法,建立商用车评价信用算法模型,实现企业信用评价。

石晓辉介绍,智能汽车用户体验评价解决方案将围绕智能行车接受度、智能交互友好度、智能泊车推荐度、APP远程控制满意度四个方面构建用户体验评价体系,形成智能汽车用户画像,分析研判智能汽车用户行为与传统油车用户的差异,开展智能汽车用户需求预测,并依托用户评价信用算法助力企业产品研发和用户购车决策。

此外,汽车质量与品牌信用实验室还将依托“新华社媒体矩阵+实验室测评账号+社媒垂直测评账号”三位一体,形成品牌宣传体系,并结合产品营销的测评结果和信用路演测评结果举行年度博鳌发布。

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