船用生物燃料油由低硫残渣燃料油和生物柴油按比例调和，常见的品种有B24船用生物燃料油、B20生物燃料油和B30生物燃料油。作为石油基柴油的可再生替代品，船用生物燃料油减碳效果好，是航运业实现减碳的重要路径，但此前国内外未有对船用生物燃料油的质量要求作出明确的界定和规范。该标准的发布为我国建立了标准化的船用生物燃料油质量标准。生物柴油生产商、燃料供应商和航运企业可依照标准，生产、销售和使用相应牌号的船用生物燃料油，实现碳减排，为航运业的绿色低碳转型提供有力的技术支撑和科学依据。

朗坤集团广州生物质资源再生中心

朗坤集团作为国内生物能源领域的标杆企业，拥有丰富的生物能源技术研发及产业化经验，此次联合国内生物船燃领域头部企事业单位，为《船用生物燃料油》团体标准制定提供如质量标准、加注规范等建设性工作，填补了该领域的标准空白。

标准正式实施后，朗坤集团将积极助力国内生物船燃的推广应用，进一步扩大标准的使用范围，为推动我国生物燃料油行业出口贸易、提升港口服务能力、促进航运业的发展贡献力量。

船用生物燃料油由低硫残渣燃料油和生物柴油按比例调和，常见的品种有B24船用生物燃料油、B20生物燃料油和B30生物燃料油。作为石油基柴油的可再生替代品，船用生物燃料油减碳效果好，是航运业实现减碳的重要路径，但此前国内外未有对船用生物燃料油的质量要求作出明确的界定和规范。该标准的发布为我国建立了标准化的船用生物燃料油质量标准。生物柴油生产商、燃料供应商和航运企业可依照标准，生产、销售和使用相应牌号的船用生物燃料油，实现碳减排，为航运业的绿色低碳转型提供有力的技术支撑和科学依据。

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朗坤集团作为国内生物能源领域的标杆企业，拥有丰富的生物能源技术研发及产业化经验，此次联合国内生物船燃领域头部企事业单位，为《船用生物燃料油》团体标准制定提供如质量标准、加注规范等建设性工作，填补了该领域的标准空白。

标准正式实施后，朗坤集团将积极助力国内生物船燃的推广应用，进一步扩大标准的使用范围，为推动我国生物燃料油行业出口贸易、提升港口服务能力、促进航运业的发展贡献力量。