Stellantis(STLA.US)管理层大变动落定:更换CFO,CEO将于2026年届满退休

智通财经

3周前

智通财经获悉,汽车制造商Stellantis(STLA.US)将撤换首席财务官,这是该公司大规模管理层改革的一部分,这是该公司为重获投资者信任、稳定不断恶化的业务而采取的重大举措。

智通财经获悉,汽车制造商Stellantis(STLA.US)将撤换首席财务官,这是该公司大规模管理层改革的一部分,这是该公司为重获投资者信任、稳定不断恶化的业务而采取的重大举措。Stellantis周四晚些时候表示,首席财务官Natalie Knight将离开公司,由Doug Ostermann接替。曾担任扩大后欧洲地区首席运营官的Uwe Hochgeschurtz也将离开公司。Stellantis还对北美地区的领导层进行了调整,并对Maserati和Alfa Romeo 品牌进行了调整。此举是在Stellantis董事会本周在美国召开为期两天的会议之后做出的。

去年加入该公司的Knight因上个月发布的盈利预警而遭到强烈反对,就在一周前,她称公司的全年利润率目标“雄心勃勃”。在4月30日的分析师电话会议上,Knight是第一个对Stellantis的预期发出警告的高管。虽然在那次事件之前,股价已经处于下跌趋势,但从那时起,股价的下跌速度加快了。

由于汽车市场增长放缓、竞争加剧,以及车型的推迟,Stellantis举步维艰,首席执行官Carlos Tavares承受着巨大压力。投资者、经销商和工会指责他销售下滑、美国车型阵容过时以及库存臃肿。

包括Daniel Roeska在内的Bernstein分析师在一份报告中表示,这些人事变动“可能无法安抚投资者的紧张情绪”,而最近离职的高管名单也在不断增加。相反,Stellantis应该“明确地解决错误和挑战”。

智通财经周三报道称,Tavares正考虑进行全面的管理层重组,以应对汽车制造商的困境,可能会影响从财务到区域运营再到单个品牌的各个部门。他自己的合同将于2026年初到期,董事会已经在寻找继任者。

投资者批评了Stellantis的盈利预警,其中包括工业自由现金流预测,最坏的情况下为-100亿欧元(109亿美元),这与之前的正面预测相比是一个巨大的下调。分析师下调了该股评级,并表示,裁员幅度之大,已导致该公司高层信誉受损。

作为周四重组的一部分,Antonio Filosa除了担任Jeep品牌首席执行官外,还被任命为北美首席运营官。他将取代Carlos Zarlenga,后者的下一个职位“将有待进一步宣布”。Santo Ficili被任命为Maserati和Alfa Romeo 的首席执行官。

这家汽车制造商证实了彭博社早些时候的一份报道,即在Tavares任期结束时,正在确定其继任者的正式程序。Stellantis董事会主席John Elkann领导特别委员会监督这项工作,该委员会将于明年年底结束。这家全球销量第四大的汽车制造商表示,目前计划在2025年第四季度之前任命他的继任者。

智通财经获悉,汽车制造商Stellantis(STLA.US)将撤换首席财务官,这是该公司大规模管理层改革的一部分,这是该公司为重获投资者信任、稳定不断恶化的业务而采取的重大举措。

智通财经获悉,汽车制造商Stellantis(STLA.US)将撤换首席财务官,这是该公司大规模管理层改革的一部分,这是该公司为重获投资者信任、稳定不断恶化的业务而采取的重大举措。Stellantis周四晚些时候表示,首席财务官Natalie Knight将离开公司,由Doug Ostermann接替。曾担任扩大后欧洲地区首席运营官的Uwe Hochgeschurtz也将离开公司。Stellantis还对北美地区的领导层进行了调整,并对Maserati和Alfa Romeo 品牌进行了调整。此举是在Stellantis董事会本周在美国召开为期两天的会议之后做出的。

去年加入该公司的Knight因上个月发布的盈利预警而遭到强烈反对,就在一周前,她称公司的全年利润率目标“雄心勃勃”。在4月30日的分析师电话会议上,Knight是第一个对Stellantis的预期发出警告的高管。虽然在那次事件之前,股价已经处于下跌趋势,但从那时起,股价的下跌速度加快了。

由于汽车市场增长放缓、竞争加剧,以及车型的推迟,Stellantis举步维艰,首席执行官Carlos Tavares承受着巨大压力。投资者、经销商和工会指责他销售下滑、美国车型阵容过时以及库存臃肿。

包括Daniel Roeska在内的Bernstein分析师在一份报告中表示,这些人事变动“可能无法安抚投资者的紧张情绪”,而最近离职的高管名单也在不断增加。相反,Stellantis应该“明确地解决错误和挑战”。

智通财经周三报道称,Tavares正考虑进行全面的管理层重组,以应对汽车制造商的困境,可能会影响从财务到区域运营再到单个品牌的各个部门。他自己的合同将于2026年初到期,董事会已经在寻找继任者。

投资者批评了Stellantis的盈利预警,其中包括工业自由现金流预测,最坏的情况下为-100亿欧元(109亿美元),这与之前的正面预测相比是一个巨大的下调。分析师下调了该股评级,并表示,裁员幅度之大,已导致该公司高层信誉受损。

作为周四重组的一部分,Antonio Filosa除了担任Jeep品牌首席执行官外,还被任命为北美首席运营官。他将取代Carlos Zarlenga,后者的下一个职位“将有待进一步宣布”。Santo Ficili被任命为Maserati和Alfa Romeo 的首席执行官。

这家汽车制造商证实了彭博社早些时候的一份报道,即在Tavares任期结束时,正在确定其继任者的正式程序。Stellantis董事会主席John Elkann领导特别委员会监督这项工作,该委员会将于明年年底结束。这家全球销量第四大的汽车制造商表示,目前计划在2025年第四季度之前任命他的继任者。

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