快科技8月26日消息，今日下午，鸿蒙智行举办新品发布会，发布问界新M7 Pro版及智界R7。
会上，余承东介绍，问界M7 Pro版未配备激光雷达，搭载华为乾崑ADS基础版智驾系统，采用华为纯视觉智驾能力。
余承东表示，问界M7 Pro版虽然是基础版ADS智驾，但其采用的是华为ADS高阶版同源架构，只有复杂天气、夜晚和一些复杂程序的能力上比高阶版弱一些，其高速和城区快速路的智驾和全场景智能泊车能力，仍超越行业高端水平。
同时，问界新M7 Pro仍具备全向防碰撞功能，前向AEB支持最高120km/h时速下刹停。
后向AEB没有达到高阶版的60km/h最高生效速度，但能在15km/h时速下刹停。
问界新M7 Pro不支持城区NCA智驾，但支持LCC和LCC+功能，能在城区内实现车道保持和红绿灯识别。
在用户最常用的智能泊车方面，问界新M7 Pro支持160多种车位，识别率和可停率都达到了99.9%。
原文标题 : 问界新M7 Pro版去掉激光雷达：华为乾崑ADS基础版智驾上车
快科技8月26日消息，今日下午，鸿蒙智行举办新品发布会，发布问界新M7 Pro版及智界R7。
会上，余承东介绍，问界M7 Pro版未配备激光雷达，搭载华为乾崑ADS基础版智驾系统，采用华为纯视觉智驾能力。
余承东表示，问界M7 Pro版虽然是基础版ADS智驾，但其采用的是华为ADS高阶版同源架构，只有复杂天气、夜晚和一些复杂程序的能力上比高阶版弱一些，其高速和城区快速路的智驾和全场景智能泊车能力，仍超越行业高端水平。
同时，问界新M7 Pro仍具备全向防碰撞功能，前向AEB支持最高120km/h时速下刹停。
后向AEB没有达到高阶版的60km/h最高生效速度，但能在15km/h时速下刹停。
问界新M7 Pro不支持城区NCA智驾，但支持LCC和LCC+功能，能在城区内实现车道保持和红绿灯识别。
在用户最常用的智能泊车方面，问界新M7 Pro支持160多种车位，识别率和可停率都达到了99.9%。
原文标题 : 问界新M7 Pro版去掉激光雷达：华为乾崑ADS基础版智驾上车
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