最近被各种催更，确实事情也比较多一直也没想好分享什么内容，一些客户案例让我想复盘总结一下：“如建立Ebike独立站初期的供应链？”

最近被各种催更，确实事情也比较多一直也没想好分享什么内容，一些客户案例让我想复盘总结一下：“如建立Ebike独立站初期的供应链？”

初期做独立站的卖家大致分为以下几类：

1.亚马逊或者其他平台稳定且量级比较大，初步开始做独立站，这部分的客户供应链比较好处理，基本只要跟亚马逊卖一盘货的话，就不太用担心供应链的问题，唯一要关注的点就是亚马逊或者平台的款独立站能不能卖的动。即使独立站动销不动，平台也可以消化掉库存，压力不大。

2.平台做了一两年，整体有量但是量级并不大，独立站同步在做，但是量级一般，整柜备货到海外仓，库存压力会比较大。

3.平台没做起来，零帧起手做独立站，但是担心备货太多卖不出去。不敢做独立站或者备货太多没动销，着急上火的卖家。

在这里我引入一个柔性供应链的概念，什么是”柔性供应链？”

柔性供应链是一种适应性强、能够快速响应市场变化的供应链模式。柔性供应链能够快速调整生产计划和库存管理、同时保持高质量和低成本、能够快速响应客户需求和市场需求、以及能够有效地管理风险。

柔性供应链需要企业在供应链规划、管理和控制等方面进行全面的调整和优化。与传统供应链相比，柔性供应链更加灵活适应市场的快速变化，同时能够更好地管理风险和实现供应链各环节之间的协同和合作。柔性供应链作为一种具有广泛应用前景的供应链模式，将在未来的发展中继续发挥重要作用。

当然打造柔性供应链是个高成本的事情，我们就断章取义的先学一半试试，目前这些仅代表作者个人观点，后面大家可以谨慎尝试，毕竟我不是工厂出身的，供应链这块不是专业的。只是看到同行有用这种办法去做确实有效果的，目前可以分享给大家看看。

目前国内说到柔性供应链做的好的，那不得不提一下shein, shein的“小单快反”模式为公司建立了一个高效的柔性供应链。“小单快返”指的是企业通过小规模的首批订单来测试市场，随后根据市场反馈进行多次小批量的追加订单。

例如，先生产100件进行销售，如果销售情况良好，再下更多订单进行生产和销售。所以我的想法是我们最初是否可以以拼柜的形式小单备货（比如发过去30-50台车），配件和货备货在工厂，然后通过广告快速测款，如果数据好，能动销在根据广告预算的情况去循环发货备货。这个已经有独立站卖家这么做实现盈利的，但是这个节奏如何把控，我自己没有亲自去实践，还需要如果初期对产品动销没有概念，也没有广告数据支持的卖家自己摸索一下这个节奏。

当然要打造柔性供应链肯定离不开IT框架+大数据分析了。这是后话了，还是举例shein,为了更有效地管理供应链，shein开发了专属的MES数字化系统，能够将其网站和App与供应链工厂的ERP系统直接连接，实现与供应商共享客户实时数据。这一系统能够指导设计和生产管理。新品上线后，shein会迅速抓取所有的浏览和销售数据，通过算法处理后同步到系统，并向工厂发出调整生产的指令。整个过程从设计到成品仅需7到14天，供应商便可完成产品交付。

我在想由于我们Ebike的配件比较多，其实供应链条比较长，当站点的量级起来之后，还是要想办法优化我们的ERP，打通供应商系统，实时和上游供应商同步数据，不断优化供应链系统，目前竞争愈发激烈，供应链将成为制胜的关键。各位卖家朋友若想实现长远发展，就必须在前端和后端供应链上投入更多精力。

还有我发现一个问题我不知道是不是做工厂老板和做独立站人的思维差异。我一直觉得是要前端主导后端供应链，前端除了新站建站前几个月以外，需要根据广告数据转化和预测出备货需求，因为你的转化率好不好是可以实时有数据反馈的，根据客户的反馈和广告转化率去预计你站点花费，根据广告花费大概预估你的GMV，根据GMV可以大致估算出你的ebike的车的数量。这个逻辑我自己觉得是顺的，但是具体操作我没确认过是不是会遇到什么卡点，欢迎大家补充。

我发现很多工厂老板的思维就是：我就是往海外仓发一盘货，货发过去之后不管这个货能不能动销，分给一些平台和独立站去销售，之前出现过一些分歧，就是他海外仓有的款，独立站卖爆了但是他没有多余的货，结果断货了。他有货的款，独立站广告压根推不动。我投广告的时候，测不动不动销的款，我就不会给他预算了，转化好的动销好的我就会往上加预算。所以这个大家有没有好的办法解决这个问题。之前去参加一个品牌大麦的闭门会议，也有大佬给建议说独立站和平台备两盘货。但是对中小卖家来说我看还是有门槛。

关于供应链这块目前都是一些我自己遇到问题的一些想法和复盘，絮絮叨叨说了很多，最后给大家总结一下，

在Ebike独立站建站初期，打造柔性供应链可以通过以下几种方式：

1.小批量生产：开始时采用小批量订单，测试市场需求，及时调整生产计划。

2.多元化供应商：建立多元化的供应商网络，以应对供应链风险和确保材料供应的灵活性。

3.实时数据分析：利用数据分析工具，跟踪市场反馈和销售数据，快速调整库存和生产。

4.自动化系统：引入MES或ERP系统，实现订单管理和生产调度的自动化，提高响应速度。

5.合理的海外仓储备货：根据营销端数据反馈，针对性备货，减少库存成本和库存积压的风险。

好了，今天就写到这里，催更的小伙伴，转发的时候到了^_^  

（来源：Eva的Ebike独立站小课堂）

以上内容属作者个人观点，不代表雨果跨境立场！本文经原作者授权转载，转载需经原作者授权同意。​

最近被各种催更，确实事情也比较多一直也没想好分享什么内容，一些客户案例让我想复盘总结一下：“如建立Ebike独立站初期的供应链？”

最近被各种催更，确实事情也比较多一直也没想好分享什么内容，一些客户案例让我想复盘总结一下：“如建立Ebike独立站初期的供应链？”

初期做独立站的卖家大致分为以下几类：

1.亚马逊或者其他平台稳定且量级比较大，初步开始做独立站，这部分的客户供应链比较好处理，基本只要跟亚马逊卖一盘货的话，就不太用担心供应链的问题，唯一要关注的点就是亚马逊或者平台的款独立站能不能卖的动。即使独立站动销不动，平台也可以消化掉库存，压力不大。

2.平台做了一两年，整体有量但是量级并不大，独立站同步在做，但是量级一般，整柜备货到海外仓，库存压力会比较大。

3.平台没做起来，零帧起手做独立站，但是担心备货太多卖不出去。不敢做独立站或者备货太多没动销，着急上火的卖家。

在这里我引入一个柔性供应链的概念，什么是”柔性供应链？”

柔性供应链是一种适应性强、能够快速响应市场变化的供应链模式。柔性供应链能够快速调整生产计划和库存管理、同时保持高质量和低成本、能够快速响应客户需求和市场需求、以及能够有效地管理风险。

柔性供应链需要企业在供应链规划、管理和控制等方面进行全面的调整和优化。与传统供应链相比，柔性供应链更加灵活适应市场的快速变化，同时能够更好地管理风险和实现供应链各环节之间的协同和合作。柔性供应链作为一种具有广泛应用前景的供应链模式，将在未来的发展中继续发挥重要作用。

当然打造柔性供应链是个高成本的事情，我们就断章取义的先学一半试试，目前这些仅代表作者个人观点，后面大家可以谨慎尝试，毕竟我不是工厂出身的，供应链这块不是专业的。只是看到同行有用这种办法去做确实有效果的，目前可以分享给大家看看。

目前国内说到柔性供应链做的好的，那不得不提一下shein, shein的“小单快反”模式为公司建立了一个高效的柔性供应链。“小单快返”指的是企业通过小规模的首批订单来测试市场，随后根据市场反馈进行多次小批量的追加订单。

例如，先生产100件进行销售，如果销售情况良好，再下更多订单进行生产和销售。所以我的想法是我们最初是否可以以拼柜的形式小单备货（比如发过去30-50台车），配件和货备货在工厂，然后通过广告快速测款，如果数据好，能动销在根据广告预算的情况去循环发货备货。这个已经有独立站卖家这么做实现盈利的，但是这个节奏如何把控，我自己没有亲自去实践，还需要如果初期对产品动销没有概念，也没有广告数据支持的卖家自己摸索一下这个节奏。

当然要打造柔性供应链肯定离不开IT框架+大数据分析了。这是后话了，还是举例shein,为了更有效地管理供应链，shein开发了专属的MES数字化系统，能够将其网站和App与供应链工厂的ERP系统直接连接，实现与供应商共享客户实时数据。这一系统能够指导设计和生产管理。新品上线后，shein会迅速抓取所有的浏览和销售数据，通过算法处理后同步到系统，并向工厂发出调整生产的指令。整个过程从设计到成品仅需7到14天，供应商便可完成产品交付。

我在想由于我们Ebike的配件比较多，其实供应链条比较长，当站点的量级起来之后，还是要想办法优化我们的ERP，打通供应商系统，实时和上游供应商同步数据，不断优化供应链系统，目前竞争愈发激烈，供应链将成为制胜的关键。各位卖家朋友若想实现长远发展，就必须在前端和后端供应链上投入更多精力。

还有我发现一个问题我不知道是不是做工厂老板和做独立站人的思维差异。我一直觉得是要前端主导后端供应链，前端除了新站建站前几个月以外，需要根据广告数据转化和预测出备货需求，因为你的转化率好不好是可以实时有数据反馈的，根据客户的反馈和广告转化率去预计你站点花费，根据广告花费大概预估你的GMV，根据GMV可以大致估算出你的ebike的车的数量。这个逻辑我自己觉得是顺的，但是具体操作我没确认过是不是会遇到什么卡点，欢迎大家补充。

我发现很多工厂老板的思维就是：我就是往海外仓发一盘货，货发过去之后不管这个货能不能动销，分给一些平台和独立站去销售，之前出现过一些分歧，就是他海外仓有的款，独立站卖爆了但是他没有多余的货，结果断货了。他有货的款，独立站广告压根推不动。我投广告的时候，测不动不动销的款，我就不会给他预算了，转化好的动销好的我就会往上加预算。所以这个大家有没有好的办法解决这个问题。之前去参加一个品牌大麦的闭门会议，也有大佬给建议说独立站和平台备两盘货。但是对中小卖家来说我看还是有门槛。

关于供应链这块目前都是一些我自己遇到问题的一些想法和复盘，絮絮叨叨说了很多，最后给大家总结一下，

在Ebike独立站建站初期，打造柔性供应链可以通过以下几种方式：

1.小批量生产：开始时采用小批量订单，测试市场需求，及时调整生产计划。

2.多元化供应商：建立多元化的供应商网络，以应对供应链风险和确保材料供应的灵活性。

3.实时数据分析：利用数据分析工具，跟踪市场反馈和销售数据，快速调整库存和生产。

4.自动化系统：引入MES或ERP系统，实现订单管理和生产调度的自动化，提高响应速度。

5.合理的海外仓储备货：根据营销端数据反馈，针对性备货，减少库存成本和库存积压的风险。

好了，今天就写到这里，催更的小伙伴，转发的时候到了^_^  

（来源：Eva的Ebike独立站小课堂）

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