智通财经APP获悉，波音(BA.US)的主要供应商和收购目标Spirit Aerosystems(SPR.US)周二警告，在亏损不断增加、现金消耗迅速和生产面临挑战的情况下，该公司能否持续经营存在“重大疑问”。

截至9月26日，该公司的债务余额为44.0亿美元，其中包括4.262亿美元的短期债务。截至9月26日和2023年12月31日，现金和现金等价物分别为2.176亿美元和8.235亿美元。

Spirit Aerosystems在10-Q文件中披露：“公司将需要额外的流动性来维持未来12个月的运营。”该公司还表示，预计在“可预见的未来”，公司将继续出现运营亏损。

Spirit Aerosystems表示，由于波音最近对生产和交付流程进行了调整，该公司一直面临着库存膨胀和现金流减少的问题。

该供应商管理层已经制定了一项改善流动性的计划，但这取决于有关偿还客户预付款、某些资产剥离、与波音公司合并、实现B737交付目标等方面的积极讨论，以及刚刚结束的波音罢工的影响。

管理层也在考虑增加客户预付款、发行证券或债务融资，以及重组以提高效率并削减成本，这可能包括裁员或增加休假。

截至发稿，Spirit Aerosystems盘前跌0.21%，报32.66美元。今年以来，该股累计上涨3%，表现远逊于标普500指数。

智通财经APP获悉，波音(BA.US)的主要供应商和收购目标Spirit Aerosystems(SPR.US)周二警告，在亏损不断增加、现金消耗迅速和生产面临挑战的情况下，该公司能否持续经营存在“重大疑问”。

截至9月26日，该公司的债务余额为44.0亿美元，其中包括4.262亿美元的短期债务。截至9月26日和2023年12月31日，现金和现金等价物分别为2.176亿美元和8.235亿美元。

Spirit Aerosystems在10-Q文件中披露：“公司将需要额外的流动性来维持未来12个月的运营。”该公司还表示，预计在“可预见的未来”，公司将继续出现运营亏损。

Spirit Aerosystems表示，由于波音最近对生产和交付流程进行了调整，该公司一直面临着库存膨胀和现金流减少的问题。

该供应商管理层已经制定了一项改善流动性的计划，但这取决于有关偿还客户预付款、某些资产剥离、与波音公司合并、实现B737交付目标等方面的积极讨论，以及刚刚结束的波音罢工的影响。

管理层也在考虑增加客户预付款、发行证券或债务融资，以及重组以提高效率并削减成本，这可能包括裁员或增加休假。

截至发稿，Spirit Aerosystems盘前跌0.21%，报32.66美元。今年以来，该股累计上涨3%，表现远逊于标普500指数。