在罗湖区君悦酒店对面的布吉河旁，有一个占地面积300多平方米的“停车场”，平整的地面上并没有车，只有两个造型独特的装置。然而，地面之下却别有一番洞天。“这是一个近零碳智能地埋式垃圾转运站，地面上的两个设备是‘翻料器”，通过它把垃圾倒进埋藏在地下的压缩箱中，设计垃圾转运量60吨/日，周边市民还感觉不到异味。”作为项目设计和建设方，迈睿环境董事长张君如表示。

罗湖智能地埋式垃圾站是深圳“无废城市”建设成果的案例之一。自2019年入选全国“无废城市”建设试点以来，深圳通过法规政策引领、企业参与、技术创新等手段，大力推进固体废物源头减量和资源化利用，有效解决了历史堆存固废问题，为城市的绿色发展注入了强大动力。最新数据显示，目前全市固体废物产生强度下降约34%，资源化利用率提升3倍，利用处置能力提升54%，固体废物产生强度已降低至全国最低水平。未来，深圳将继续深化“无废城市”建设，推动资源循环与减废降碳，为实现全球可持续发展贡献深圳力量。

“无废城市”建设成果显著 2035年全面形成绿色发展和绿色生活方式

近年来，深圳“无废城市”建设成果显著，相关环保实践频频出圈。

在生活垃圾处理方面，深圳全市已经推广形成“集中分类投放+定时定点督导”的住宅区垃圾分类模式，强制推行生活垃圾源头精细化分类管理；对不同类别的垃圾委托不同收运处理企业，做到专车转运、分别处理，消除生活垃圾“前端分、末端混”现象。为了实现焚烧无害化，深圳高标准建设南山、宝安、盐田、龙岗、平湖5大能源生态园，基本实现生活垃圾全量焚烧和趋零填埋。截至目前，深圳生活垃圾回收利用率和资源化利用率分别达48.8%和87.7%，厨余垃圾分类率达到26.1%。

在建筑废弃物管理上，深圳通过科学谋划布局、完善制度体系设计，明确各类建设工程的建筑废弃物排放限额、减排与综合利用的设计和验收要求。此外，深圳还印发《深圳市建筑废弃物综合利用设施规划建设实施方案》，推动建筑废弃物综合利用企业建设运营，初步实现综合利用产业化、规模化。

针对工业固废，深圳大力推进固体废物减量化、资源化、无害化，加强特色产业固体废物中有价资源回收利用：探索动力电池回收体系建设，推动废旧动力电池梯次利用及再生利用；建设再生资源分拣中心，加强废钢铁、废弃电器电子产品、废旧轮胎等再生资源回收利用；建立健全固体废物利用处置行业碳排放核查体系，开展减废降碳方法学研究，建设一批减废降碳示范项目等。

根据《深圳市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》，到2035年，深圳将建设成为“源头少排放、资源全利用、废物零填埋”的“无废城市”，绿色发展和绿色生活方式全面形成，减污降碳成效显著。

年产值超过460亿元 真正实现“变废为宝”

“无废城市”建设成果不断涌现使深圳的固废产业随之发展壮大，固废治理产业链逐步建立健全。

在智能环卫领域，迈睿环境创新研发出智能地埋式垃圾桶、智能地埋式垃圾站、智能管道垃圾收集系统等解决方案。填补了国内空白，并成为该领域细分市场的龙头企业。

据了解，传统生活垃圾小型转运站存在建设标准不高、占地面积过小等客观限制因素，进而导致在压缩转运过程中的臭气、噪声和污水等未能有效控制，对周边产生较大的影响。“地埋式垃圾转运站只能看到一个倾倒投放口，垃圾箱体位于地下，压缩过程都在封闭的地下完成。由于容易产生臭气的压缩过程在地下密闭空间中完成，集中收集臭气处理，能有效进行臭气控制。此外，地下压缩能降低压缩作业过程中产生的噪音，避免对周边产生影响。”张君如介绍。

宝安南路近零碳智能地埋式垃圾转运站之外，迈睿环境目前还在推进福田、南山、宝安等区域的零碳环境综合体的建设计划。此外，以深圳为中心，迈睿已在全国多地落地了一百余套项目，业务覆盖北京、上海、深圳、杭州、长沙、厦门、青岛等数十个国内城市。

迈睿环境只是众多优秀的深圳固废企业之一。在建筑废弃物领域，通过大力发展综合利用产业，深圳孵化培育了特建发、申佳原、特区建工等建筑废弃物综合利用企业52家，形成集规范回收+高质资源化+绿色建材再利用的全产业链布局；在工业固废方面，精细施策疏通产业堵点。孵化华鸿钦、益源顺等一批资源化利用企业，并培育了绿环再生、杰诚塑胶、宝记再生、绿达环境、优废环保等一批国内知名工业固体废物回收利用企业，以及东江环保、深环科技等危险废物综合处置龙头企业；在新兴固废方面，布局报废汽车拆解、动力电池梯次利用与资源提取的“城市矿产”产业，培育孵化了格林美、乾泰、杰成新能源、荣高晟等一批具有国内影响力的新兴固废处置利用产业集群，可实现报废汽车拆解能力达45万套/年，退役电池包拆解能力超21.5万吨/年。依托城市矿山开发核心技术，格林美全球存托凭证（GDR）于瑞士证券交易所正式挂牌上市交易。

这些行业领军企业，是深圳“无废城市”建设背后的关键动力，而“无废城市”的深入推进，又成为固废产业发展的强力引擎。目前，深圳培育固废领域上市企业6家，据不完全统计，深圳市固体废物处置产业头部企业产值超过460亿元/年，真正实现了“绿水青山就是金山银山”的核心价值。（王新根）

数说深圳“无废”

固体废物产生强度下降约34%，资源化利用率提升3倍，利用处置能力提升54%。

生活垃圾回收利用率和资源化利用率分别达48.8%和87.7%，厨余垃圾分类率达到26.1%。

报废汽车拆解能力达45万套/年，退役电池包拆解能力超21.5万吨/年。

培育固废领域上市企业6家，产业头部企业产值远超460亿元/年。

2023年新增绿色建筑面积2539.16万平方米,同比增长39.8%,建成超低能耗、近零能耗、零碳建筑68万平方米。

2023年，深圳建筑废弃物产生强度较2019年下降约37%，产生量较2019年下降约3600万立方米。

快递绿色包装使用比例达61%，可循环快递箱（盒）使用量40.6万个，电商快件不再二次包装率达96.3%。

在罗湖区君悦酒店对面的布吉河旁，有一个占地面积300多平方米的“停车场”，平整的地面上并没有车，只有两个造型独特的装置。然而，地面之下却别有一番洞天。“这是一个近零碳智能地埋式垃圾转运站，地面上的两个设备是‘翻料器”，通过它把垃圾倒进埋藏在地下的压缩箱中，设计垃圾转运量60吨/日，周边市民还感觉不到异味。”作为项目设计和建设方，迈睿环境董事长张君如表示。

罗湖智能地埋式垃圾站是深圳“无废城市”建设成果的案例之一。自2019年入选全国“无废城市”建设试点以来，深圳通过法规政策引领、企业参与、技术创新等手段，大力推进固体废物源头减量和资源化利用，有效解决了历史堆存固废问题，为城市的绿色发展注入了强大动力。最新数据显示，目前全市固体废物产生强度下降约34%，资源化利用率提升3倍，利用处置能力提升54%，固体废物产生强度已降低至全国最低水平。未来，深圳将继续深化“无废城市”建设，推动资源循环与减废降碳，为实现全球可持续发展贡献深圳力量。

“无废城市”建设成果显著 2035年全面形成绿色发展和绿色生活方式

近年来，深圳“无废城市”建设成果显著，相关环保实践频频出圈。

在生活垃圾处理方面，深圳全市已经推广形成“集中分类投放+定时定点督导”的住宅区垃圾分类模式，强制推行生活垃圾源头精细化分类管理；对不同类别的垃圾委托不同收运处理企业，做到专车转运、分别处理，消除生活垃圾“前端分、末端混”现象。为了实现焚烧无害化，深圳高标准建设南山、宝安、盐田、龙岗、平湖5大能源生态园，基本实现生活垃圾全量焚烧和趋零填埋。截至目前，深圳生活垃圾回收利用率和资源化利用率分别达48.8%和87.7%，厨余垃圾分类率达到26.1%。

在建筑废弃物管理上，深圳通过科学谋划布局、完善制度体系设计，明确各类建设工程的建筑废弃物排放限额、减排与综合利用的设计和验收要求。此外，深圳还印发《深圳市建筑废弃物综合利用设施规划建设实施方案》，推动建筑废弃物综合利用企业建设运营，初步实现综合利用产业化、规模化。

针对工业固废，深圳大力推进固体废物减量化、资源化、无害化，加强特色产业固体废物中有价资源回收利用：探索动力电池回收体系建设，推动废旧动力电池梯次利用及再生利用；建设再生资源分拣中心，加强废钢铁、废弃电器电子产品、废旧轮胎等再生资源回收利用；建立健全固体废物利用处置行业碳排放核查体系，开展减废降碳方法学研究，建设一批减废降碳示范项目等。

根据《深圳市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》，到2035年，深圳将建设成为“源头少排放、资源全利用、废物零填埋”的“无废城市”，绿色发展和绿色生活方式全面形成，减污降碳成效显著。

年产值超过460亿元 真正实现“变废为宝”

“无废城市”建设成果不断涌现使深圳的固废产业随之发展壮大，固废治理产业链逐步建立健全。

在智能环卫领域，迈睿环境创新研发出智能地埋式垃圾桶、智能地埋式垃圾站、智能管道垃圾收集系统等解决方案。填补了国内空白，并成为该领域细分市场的龙头企业。

据了解，传统生活垃圾小型转运站存在建设标准不高、占地面积过小等客观限制因素，进而导致在压缩转运过程中的臭气、噪声和污水等未能有效控制，对周边产生较大的影响。“地埋式垃圾转运站只能看到一个倾倒投放口，垃圾箱体位于地下，压缩过程都在封闭的地下完成。由于容易产生臭气的压缩过程在地下密闭空间中完成，集中收集臭气处理，能有效进行臭气控制。此外，地下压缩能降低压缩作业过程中产生的噪音，避免对周边产生影响。”张君如介绍。

宝安南路近零碳智能地埋式垃圾转运站之外，迈睿环境目前还在推进福田、南山、宝安等区域的零碳环境综合体的建设计划。此外，以深圳为中心，迈睿已在全国多地落地了一百余套项目，业务覆盖北京、上海、深圳、杭州、长沙、厦门、青岛等数十个国内城市。

迈睿环境只是众多优秀的深圳固废企业之一。在建筑废弃物领域，通过大力发展综合利用产业，深圳孵化培育了特建发、申佳原、特区建工等建筑废弃物综合利用企业52家，形成集规范回收+高质资源化+绿色建材再利用的全产业链布局；在工业固废方面，精细施策疏通产业堵点。孵化华鸿钦、益源顺等一批资源化利用企业，并培育了绿环再生、杰诚塑胶、宝记再生、绿达环境、优废环保等一批国内知名工业固体废物回收利用企业，以及东江环保、深环科技等危险废物综合处置龙头企业；在新兴固废方面，布局报废汽车拆解、动力电池梯次利用与资源提取的“城市矿产”产业，培育孵化了格林美、乾泰、杰成新能源、荣高晟等一批具有国内影响力的新兴固废处置利用产业集群，可实现报废汽车拆解能力达45万套/年，退役电池包拆解能力超21.5万吨/年。依托城市矿山开发核心技术，格林美全球存托凭证（GDR）于瑞士证券交易所正式挂牌上市交易。

这些行业领军企业，是深圳“无废城市”建设背后的关键动力，而“无废城市”的深入推进，又成为固废产业发展的强力引擎。目前，深圳培育固废领域上市企业6家，据不完全统计，深圳市固体废物处置产业头部企业产值超过460亿元/年，真正实现了“绿水青山就是金山银山”的核心价值。（王新根）

数说深圳“无废”

固体废物产生强度下降约34%，资源化利用率提升3倍，利用处置能力提升54%。

生活垃圾回收利用率和资源化利用率分别达48.8%和87.7%，厨余垃圾分类率达到26.1%。

报废汽车拆解能力达45万套/年，退役电池包拆解能力超21.5万吨/年。

培育固废领域上市企业6家，产业头部企业产值远超460亿元/年。

2023年新增绿色建筑面积2539.16万平方米,同比增长39.8%,建成超低能耗、近零能耗、零碳建筑68万平方米。

2023年，深圳建筑废弃物产生强度较2019年下降约37%，产生量较2019年下降约3600万立方米。

快递绿色包装使用比例达61%，可循环快递箱（盒）使用量40.6万个，电商快件不再二次包装率达96.3%。