Robotaxi服务已运营累计20,080小时，覆盖545个站点。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

微信公众号｜ipozaozhidao

据IPO早知道消息，Chenqi Technology Limited（以下简称“如祺出行”）日前已通过港交所聆讯并于6月24日披露通过聆讯后的资料集，拟主板挂牌上市，中金公司、华泰国际和农银国际担任联席保荐人。

这意味着，如祺出行即将正式成为“自动驾驶运营科技第一股”。

成立于2019年的如祺出行现提供出行服务、技术服务及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修车队管理服务。截至2023年12月31日，如祺出行出行服务平台的注册用户数2380万名。

根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年交易额计算，如祺出行是大湾区第二大出行服务平台，在大湾区用户渗透率超过45%。

值得注意的是，如祺出行于2021年开始推动Robotaxi的开发及商业化，已在广州和深圳提供有人驾驶网约车和Robotaxi服务商业化混合运营服务。根据弗若斯特沙利文的资料，如祺出行于2022年10月成为全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台，其Robotaxi运营科技平台可与各种自动驾驶解决方案以及Robotaxi车型兼容。

截至2023年12月31日，如祺出行Robotaxi服务已运营累计20,080小时，覆盖545个站点。

2024年6月4日，广汽集团还入选了《智能网联汽车准入和上路通行试点》首批准入企业名单。作为广州唯一入选的申请主体，广汽集团联合广汽乘用车等汽车生产企业，如祺出行作为使用主体，参与L3自动驾驶车辆服务。

当然，如祺出行现已在智慧出行方面建立技术优势——其拥有自主研发的AI算法模型为司机和乘客生成路线和匹配方案，面向自动驾驶解决方案供应商、整车制造商及政府部门打造的自动驾驶数据解决方案，譬如人工智能数据及模型解决方案、高精地图及智能交通解决方案。

在技术服务中，如祺出行自有的AI感知算法基础模型在驾驶数据集中的AI预标注召回率和准确率均达95%以上、已应用于如祺出行的人工智能数据及模型解决方案，并就自动驾驶领域的研发计划与自动驾驶解决方案供应商小马智行及广汽研究院展开合作。

财务数据方面。2021年至2023年，如祺出行的总收入分别为10.14亿元、13.68亿元和21.61亿元，复合年增长率为46.0%。

截至目前，如祺出行背靠广汽集团和腾讯为主要股东，并获得广州公交集团、滴滴、小马智行、SPARX、瑞盛亚洲、广州产投集团等投资。

可以说，背靠广汽顶尖主机厂的量产优势，腾讯开放平台的运营优势及小马智行等合作伙伴建立的技术优势，以及基于出行服务平台建立的、从前装量产到Robotaxi商业化的产业链，大幅提升了如祺出行作为技术和服务输出端的竞争力。

本文由公众号IPO早知道（ID：ipozaozhidao）原创撰写，如需转载请联系C叔。

原文标题 : 如祺出行通过聆讯：将成「自动驾驶运营科技第一股」，总收入复合年增长46%

Robotaxi服务已运营累计20,080小时，覆盖545个站点。

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据IPO早知道消息，Chenqi Technology Limited（以下简称“如祺出行”）日前已通过港交所聆讯并于6月24日披露通过聆讯后的资料集，拟主板挂牌上市，中金公司、华泰国际和农银国际担任联席保荐人。

这意味着，如祺出行即将正式成为“自动驾驶运营科技第一股”。

成立于2019年的如祺出行现提供出行服务、技术服务及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修车队管理服务。截至2023年12月31日，如祺出行出行服务平台的注册用户数2380万名。

根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年交易额计算，如祺出行是大湾区第二大出行服务平台，在大湾区用户渗透率超过45%。

值得注意的是，如祺出行于2021年开始推动Robotaxi的开发及商业化，已在广州和深圳提供有人驾驶网约车和Robotaxi服务商业化混合运营服务。根据弗若斯特沙利文的资料，如祺出行于2022年10月成为全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台，其Robotaxi运营科技平台可与各种自动驾驶解决方案以及Robotaxi车型兼容。

截至2023年12月31日，如祺出行Robotaxi服务已运营累计20,080小时，覆盖545个站点。

2024年6月4日，广汽集团还入选了《智能网联汽车准入和上路通行试点》首批准入企业名单。作为广州唯一入选的申请主体，广汽集团联合广汽乘用车等汽车生产企业，如祺出行作为使用主体，参与L3自动驾驶车辆服务。

当然，如祺出行现已在智慧出行方面建立技术优势——其拥有自主研发的AI算法模型为司机和乘客生成路线和匹配方案，面向自动驾驶解决方案供应商、整车制造商及政府部门打造的自动驾驶数据解决方案，譬如人工智能数据及模型解决方案、高精地图及智能交通解决方案。

在技术服务中，如祺出行自有的AI感知算法基础模型在驾驶数据集中的AI预标注召回率和准确率均达95%以上、已应用于如祺出行的人工智能数据及模型解决方案，并就自动驾驶领域的研发计划与自动驾驶解决方案供应商小马智行及广汽研究院展开合作。

财务数据方面。2021年至2023年，如祺出行的总收入分别为10.14亿元、13.68亿元和21.61亿元，复合年增长率为46.0%。

截至目前，如祺出行背靠广汽集团和腾讯为主要股东，并获得广州公交集团、滴滴、小马智行、SPARX、瑞盛亚洲、广州产投集团等投资。

可以说，背靠广汽顶尖主机厂的量产优势，腾讯开放平台的运营优势及小马智行等合作伙伴建立的技术优势，以及基于出行服务平台建立的、从前装量产到Robotaxi商业化的产业链，大幅提升了如祺出行作为技术和服务输出端的竞争力。

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原文标题 : 如祺出行通过聆讯：将成「自动驾驶运营科技第一股」，总收入复合年增长46%