[汽车之家 资讯]  此前，美国前总统特朗普承诺将在上任第一天结束拜登政府的电动汽车强制令。当地时间7月19日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对此做出了回应，“令人惊讶，很多人居然认为特斯拉靠补贴生存。我们的竞争对手是这样，但特斯拉不是。”

据报道，美国前总统唐纳德·特朗普在共和党全国代表大会上发表讲话时表示，他将在就职后立即终止拜登政府的电动汽车政策。

特朗普提及的电动车政策指的是《通货膨胀削减法案》（IRA），该法案由现任美国总统拜登于2022年8月签署，其中关于新能源车税收抵免政策的规定为：在2023年1月1日起，只要购买（按照提车日）在北美组装生产的新能源汽车（含纯电、插混、燃料电池等车型），未达到高收入标准的消费者可获得最高7500美元的年度税收抵免额，符合条件的特斯拉汽车享有相关联邦补贴。

资料显示，早在2020年，特斯拉就已扭亏为盈，实现营收315.36亿美元，同比增加28%，从2019年亏损8.62亿美元转向净利润7.21亿美元。作为参考，特斯拉2023年总收入达967.7亿美元，净利润为149.97亿美元，与2022年相比增长19%。（文/汽车之家 岳长兴）

[汽车之家 资讯]  此前，美国前总统特朗普承诺将在上任第一天结束拜登政府的电动汽车强制令。当地时间7月19日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对此做出了回应，“令人惊讶，很多人居然认为特斯拉靠补贴生存。我们的竞争对手是这样，但特斯拉不是。”

据报道，美国前总统唐纳德·特朗普在共和党全国代表大会上发表讲话时表示，他将在就职后立即终止拜登政府的电动汽车政策。

特朗普提及的电动车政策指的是《通货膨胀削减法案》（IRA），该法案由现任美国总统拜登于2022年8月签署，其中关于新能源车税收抵免政策的规定为：在2023年1月1日起，只要购买（按照提车日）在北美组装生产的新能源汽车（含纯电、插混、燃料电池等车型），未达到高收入标准的消费者可获得最高7500美元的年度税收抵免额，符合条件的特斯拉汽车享有相关联邦补贴。

资料显示，早在2020年，特斯拉就已扭亏为盈，实现营收315.36亿美元，同比增加28%，从2019年亏损8.62亿美元转向净利润7.21亿美元。作为参考，特斯拉2023年总收入达967.7亿美元，净利润为149.97亿美元，与2022年相比增长19%。（文/汽车之家 岳长兴）