中银国际发表报告指出，随着吉利在新能源市场不断突破以及在燃油车市场地位不断增强，该行预计吉利未来两年盈利将持续恢复，并有望超越上一轮盈利上升周期(2016至2018年)的利润高位。该行指出，凭借吉利极具成本竞争力的GEA平台推出的多款新能源产品，以及公司过去几年在NEV核心供应链积累的专业技能，预计银河(含几何)品牌2025年出货量有望翻番至90万辆或更高水平，且盈利能力有望大幅改观。尽管燃油车市场面临持续下行压力，该行预计吉利受惠于产品结构优化和海外贡献，有望继续在燃油车领域提升市场地位，并保持健康的量利水平。

该行将吉利今明两年销量预测上调至211万及258万辆，净利润预测上调至86亿及115亿元。目前吉利股价对应2025年10倍预期市盈率，该行认为当前估值尚未反映公司在新能源汽车转型的硕果和明年销量、盈利增长的确定性。该行重申对吉利的“买入”评级，目标价上调至19港元，预计银河品牌扭亏为盈和集团战略整合带来的潜在成本费用缩减，有望将推动估值盈利双升。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com 　　

中银国际发表报告指出，随着吉利在新能源市场不断突破以及在燃油车市场地位不断增强，该行预计吉利未来两年盈利将持续恢复，并有望超越上一轮盈利上升周期(2016至2018年)的利润高位。该行指出，凭借吉利极具成本竞争力的GEA平台推出的多款新能源产品，以及公司过去几年在NEV核心供应链积累的专业技能，预计银河(含几何)品牌2025年出货量有望翻番至90万辆或更高水平，且盈利能力有望大幅改观。尽管燃油车市场面临持续下行压力，该行预计吉利受惠于产品结构优化和海外贡献，有望继续在燃油车领域提升市场地位，并保持健康的量利水平。

该行将吉利今明两年销量预测上调至211万及258万辆，净利润预测上调至86亿及115亿元。目前吉利股价对应2025年10倍预期市盈率，该行认为当前估值尚未反映公司在新能源汽车转型的硕果和明年销量、盈利增长的确定性。该行重申对吉利的“买入”评级，目标价上调至19港元，预计银河品牌扭亏为盈和集团战略整合带来的潜在成本费用缩减，有望将推动估值盈利双升。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com