星纪魅族三年豹变，主动拥抱 AI 浪潮，以开放AI生态赢未来

财富FORTUNE

1周前

消费电子的未来在于与汽车产业的融合创新，与其用价格战去内卷，去争夺现有蛋糕，不如主动创新去把市场蛋糕做大，来吸引更多消费者的认同，这正是星纪魅族全面布局、加速奔跑的底层逻辑所在。

9月11日，《财富》中国最具社会影响力的创业公司榜单正式公布，希望将这些不畏风险、勇往直前的创业公司呈现给世人，当世界步入后疫情时代，创新与冒险精神无疑是推动商业世界不断前行的重要驱动力。

对于今年新上榜的企业而言，AI与跨界融合是最大风口，以大模型为代表的生成式AI风头正劲，并从技术创新迈向行业创新、生态创新，AI正成为企业技术研发的基座。以消费电子和汽车工业为代表的产业，在从电动化向智能化转型的跨界融合过程中，也出现了颇具代表性的新锐企业，今年新晋上榜的星纪魅族，在AI生态、智能穿戴、智能座舱等领域持续发力，现已成为智能出行赛道上估值过百亿的独角兽公司。

就在前几天，星纪魅族的 MYVU AR 智能眼镜入选《财富》中国最佳设计榜，这是其产品连续两年入选，展现出用科技和设计的力量打破产业边界、探索科技向善的责任与担当。今年上榜的MYVU AR 智能眼镜更是仅有43克的重量，成为目前可量产的最轻AR眼镜，还与智能手机实现了更好的互联互通，让 AR 眼镜的佩戴体验与使用体验都上了一个台阶。

作为一家新锐科技创业公司成功入选两个榜单，足以证明星纪魅族的产品力、技术力与市场潜力。从品牌角度而言，星纪魅族一直在贴近年轻一代的消费者，今年六月宣布冠名赞助BLG英雄联盟分部，在电竞赛道与年轻人沟通交流，七月底又在ChinaJoy 2024上搭建了AI生态科技体验馆，集中展示最新AI成果，吸引到了大量年轻观众参观互动。

「手机＋XR＋智能汽车」全布局

如果说传统印象里的魅族还是一个「小而美」手机品牌，那么重生后的星纪魅族，早已是一个有底蕴又有活力的创新公司。

星纪魅族以强大的 Flyme AIOS、AI 应用能力和开放的生态系统为核心，完成在手机、XR、智能汽车等多终端布局，致力于为消费者提供多场景的智能终端使用体验。

近期，公司在产品线上更是大动作连连。新一代AR智能眼镜StarV View开启预售，首小时付定破万，知名博主何同学戴着这款设备参加苹果新品发布会，更是赚足了眼球，连千万粉丝科技博主 Marques Brownlee 都直呼极具未来感，“要升级自己的视频游戏设备了”。

星纪魅族进入汽车产业的首款车型也揭开神秘面纱，旗下汽车BU官博上线。最新操作系统Flyme AIOS全量推送至魅族21系列、20系列全系机型。

星纪魅族无界智行开放平台推出不到一年，已有10余款车型接入，助力了这些车型热销，目前Flyme Auto覆盖超过11万车主用户，是目前最好用的车机系统。

9月6日，首颗冠名卫星「星纪魅族幸运星号」成功发射，将全面支持星纪魅族在智能电动汽车、智能手机以及XR技术等多个领域的创新应用，为星纪魅族的产品矩阵提供广覆盖，高可靠的通信解决方案。据悉九月还有场 AI 生态发布会在筹备中。

新品纷至沓来，星纪魅族管理层的视野开阔，早已超越了手机等消费电子单品，而要借助这波AI浪潮东风，让公司在技术力、产品力、品牌力上全面升级，把之前的软件优势、科技美学与用户口碑，扩展延伸到更广阔的智能出行赛道上，作为「华小魅」的一份子，真正重回市场竞争的舞台中央。

对此，星纪魅族 CEO苏静曾表示：手机跟汽车都是万亿级的巨大市场，天花板足够高。汽车3.0时代，手机和汽车产业融合后产生的价值会呈几何倍数增长。苏静认为，汽车智能化的下半场在中国，现在入场正当其时。

消费电子的未来在于与汽车产业的融合创新，与其用价格战去内卷，去争夺现有蛋糕，不如主动创新去把市场蛋糕做大，来吸引更多消费者的认同，这正是星纪魅族全面布局、加速奔跑的底层逻辑所在。这不仅是主动突破价格内卷，更是为行业深度融合探索出全新的发展模式。

All in AI 不是空话

今年 2 月 18 日是春节上班后的第一个工作日，星纪魅族对外官宣：公司决定All in AI，将停止传统「智能手机」新项目，全力投入「明日设备」AI For New Generations，迈入AI科技新浪潮。

一石激起千层浪。虽说AI概念火爆，但在当时敢公开将全线产品研发都「梭哈」AI的国内知名企业，星纪魅族算是首个「吃螃蟹者」。现在回头再看，也正是这份敢为人先的勇气，让公司成为AI融合赛道的引领者。

正如PC的诞生开辟了一个万亿级别的蓝海市场，当AI技术成为科技公司最重要的创新引擎，相当于火箭发射的最大助推器。星纪魅族管理层在公司成立之初就决心要横跨消费电子与汽车产业，自然不可能错过AI这个千载难逢的契机。

更重要的是，「All in AI」不是一句口号，而是实打实的行动。

首先在管理层方面，苏静正式出任CEO，成为国内科技公司中罕见的女性掌舵人。具有丰富科技行业管理经验的廖清红担任COO。新的管理层让公司的战略执行更加明确，内部执行力大为提高，AI 研发提速，这为近期的一系列大动作埋下了伏笔。

而主动拥抱 AI 并不意味着放弃智能手机业务，最近星纪魅族旗下新品魅族Lucky 08刚刚官宣，作为2000元档的全新产品，将首发搭载Flyme AIOS系统，具备 AI 能力。考虑到2000 元档是国内手机市场上出货量最大的价格区间，作为一款 AI 手机，Lucky 08在价格上颇具吸引力，未来将有力提升星纪魅族手机出货量。

同时，「All in AI」之后最大的变化是Flyme全面升级，星纪魅族将已经打磨了十余年、仅代码就超过3亿行的Flyme手机操作系统，全面进化到Flyme AIOS，实现不同智能终端之间数据的无缝流转，全面升级用户体验，构建出横跨消费电子与汽车产业融合发展的开放AI生态。

在星纪魅族 COO 廖清红看来，Flyme系统拥抱AI，不是在以前的系统上叠加一点AI功能，只是增加某个功能或者接入某个模型，而是要用AI模式来重构软件，以满足面向未来的需要。

更重要的是，Flyme系统是公司软硬件全面迈向AI化的基础，也就是「All in AI」的地基，只有把Flyme地基夯实了，构建智能出行多场景下的更丰富产品，打通智能手机、AR智能眼镜和智能汽车等一系列终端。对于这个转型过程，廖清红认为这是用AI的方式重新武装自己。

以Flyme Auto为例，就是Flyme AIOS系统在智能座舱领域的延伸，操作丝滑流畅，并且可以将手机上的强大算力分享给车机，用手机每年都在更新换代的AI芯片算力，来弥补车机芯片更新换代慢的不足，让用户真正实现无缝连接，是目前公认最好用的车机系统之一。

如果说手机、AR 眼镜、智能座舱等硬件产品是载体，那么Flyme AIOS无疑就是产品的灵魂，也是作为消费品牌吸引消费者的最大卖点，企业的最重要护城河。

以开放赢未来

Flyme AIOS的全面落地，不仅将内部的诸多产品完全串联起来，星纪魅族还希望将自身的AI开放给更多合作伙伴，来共同迈向智能出行的下半场。据悉，星纪魅族AI生态圈的合作伙伴涵盖多个领域，包括算力提供商、大模型厂商、车企以及生态开发者。

比如，无界智行开放平台正在向全球车企开放，可为车企提供智能化的解决方案。这也正如苏静的预判，「汽车智能化的下半场一定在中国，中国企业有机会在这轮变革中引领行业，走向全球」。

在公司成立之初，星纪魅族的愿景就是要成为智能出行赛道上的重要参与者、创新引领者、融合探索者，去主动打通上下游产业链，去打破手机、可穿戴设备与汽车的的边界，因此打造开放生态是必须也是必然的一步。

星纪魅族表示，公司要做的是打造一个原生的、开放的AI 操作系统，将大多数厂商会封闭起来的场景化入口开放给第三方，集成各个合作伙伴的先进技术，为用户提供极致的体验。

从行业角度来看，软件能力是一条需要长时间构筑的护城河，传统车企则是习惯了硬件思维来打造产品，软件上普遍薄弱。因此通过开放平台，去将自身优秀的软件开发能力对外输出赋能给车企，这正是星纪魅族最大的市场机会，也是其估值能够过百亿的产业逻辑。

这也印证了苏静的观点：操作系统、软件生态是核心优势、稀缺能力。

当然，作为一家创业公司，如何去迅速搭建并运营好AI生态，让更多合作伙伴参与进来，对于星纪魅族来说依然是不小的挑战，不过仅从公司这三年所展现出来的活力与勇气，就给高度内卷化的市场带来了更多生机。

敢想敢干敢超越，这就是创业公司带给商业世界的最大魅力，也是科技产业不断向前的最大动力。

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