而“后进生”懂车帝此时入局,为的又是什么呢?一位深耕汽车行业的营销老蒋表示,字节跳动将懂车帝分拆出去,在给予懂车帝自由度的同时,也让其自己处理围绕在身上的舆论风波,更像是让懂车帝自身自灭。也有一种解读是“独立核算、降本增效”。不论出于哪种目的,从懂车帝近些年的“激进”打法来看,都表明它想要的远不止眼前这些。具有字节“基因”的懂车帝,更看重内容营销,也舍得在这上面砸钱。在仅成立1年时间,懂车帝便宣布投入 5 亿元,制作100档核心视频 IP 节目。同年,推出SaaS服务系统“卖车通”,利用大数据算法为汽车经销商提供个性化营销服务。关注车圈的想必都知道2021年那场由懂车帝主导的大名鼎鼎的“比亚迪汉EV与极狐阿尔法S”高速碰撞测试。
而“后进生”懂车帝此时入局,为的又是什么呢?一位深耕汽车行业的营销老蒋表示,字节跳动将懂车帝分拆出去,在给予懂车帝自由度的同时,也让其自己处理围绕在身上的舆论风波,更像是让懂车帝自身自灭。也有一种解读是“独立核算、降本增效”。不论出于哪种目的,从懂车帝近些年的“激进”打法来看,都表明它想要的远不止眼前这些。具有字节“基因”的懂车帝,更看重内容营销,也舍得在这上面砸钱。在仅成立1年时间,懂车帝便宣布投入 5 亿元,制作100档核心视频 IP 节目。同年,推出SaaS服务系统“卖车通”,利用大数据算法为汽车经销商提供个性化营销服务。关注车圈的想必都知道2021年那场由懂车帝主导的大名鼎鼎的“比亚迪汉EV与极狐阿尔法S”高速碰撞测试。