淡季机票价格大跳水,热门目的地同比下降7%,部分低于高铁价

消费者报道

2周前

以广州为例,某OTA平台未来30天国内低价机票显示,从广州出发飞往南昌的机票价格为230元(不含基建燃油),而广州南站去往南昌西站的高铁二等票价为535元;广州飞往无锡的机票价格为237元(不含基建燃油),相比之下,广州白云站去往江阴的高铁二等票价为776元;广州飞往上海的机票价格为247元(不含基建燃油),而广州南站去上海虹桥的高铁二等票为825元……。

按:

机票的百元时代来了?

十一国庆黄金周过后,旅游市场便进入了淡季,此时错峰出行能省下不少旅行费用。《消费者报道》记者观察发现,近期的机票价格大幅下跌,有的跌至百元价格,甚至比高铁票还便宜。

例如,北京飞往大连、哈尔滨、杭州、西安、兰州等地的机票价格在300元以下;广州飞往南昌、无锡、上海、兰州、南京、武汉等地的机票价格也在300元以下;而上海飞往大连、长沙、厦门、长春、沈阳等地的机票价格甚至在200元以下。这样的价格优势,无疑为错峰出行的游客提供了巨大的吸引力。

有网友看到机票价格后表示:“想辞职的心,在此刻达到了顶峰。”

01. 

淡季迎来机票价格大跳水

淡季来临,机票价格到底有多便宜?

《消费者报道》记者从多家OTA平台了解到,近期机票价格整体偏低,部分航线出现价格跳水的情况,有些甚至比高铁票便宜。

以广州为例,某OTA平台未来30天国内低价机票显示,从广州出发飞往南昌的机票价格为230元(不含基建燃油),而广州南站去往南昌西站的高铁二等票价为535元;广州飞往无锡的机票价格为237元(不含基建燃油),相比之下,广州白云站去往江阴的高铁二等票价为776元;广州飞往上海的机票价格为247元(不含基建燃油),而广州南站去上海虹桥的高铁二等票为825元……

总体而言,近一个月内,北京、广州、重庆等地出发前往多地的机票票价低于300元,而上海飞往多地的机票价格低于200元,海口飞往成都、贵阳、重庆多地的价格不超过130元。可见,在近期的出行方式中,选择乘坐飞机出行的成本优势明显。尤其在部分航线上,飞机票的性价比远远高于高铁。

在国际航线方面,近期机票价格同样出现了显著的下降趋势。例如,从广州出发飞往泰国曼谷的机票价格为371元,飞往泰国普吉岛的票价为380元,而飞往韩国首尔的票价为539元;从上海出发,飞往韩国青州的机票价格为235元,日本大版的票价为390元……记者在查阅多个地区出发到周边国家的机票价格后发现,大多数国际航线的票价不超过一千元。对于热衷于错峰出行的旅客而言,这样的价格无疑能节省一笔可观的出行费用,使国际旅行变得更加实惠。

随着年末的临近,多家航空公司纷纷开启了年终大促活动。以国泰航空为例,旅客可以通过领取优惠券享受立减优惠。在接受《消费者报道》记者采访时,国泰航空的公关负责人提到:“目前虽然属于旅游淡季,但是也属于商务出行高峰期,对前舱的需求有明显增长,我们9月前舱的载客率创今年新高。我们也是基于对今年圣诞假期的客运量抱有乐观展望,推出了一定的市场活动,客运量预期较去年同期更佳,也相信能说明消费者对大促的响应还是蛮好的。”

去哪儿平台数据显示,换季后,飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%;国际航线中,飞往新加坡的机票价格同比降低10%。整体来看,四季度飞往热门目的地票价同比下降7%,环比十一假期下降了近四成。

02. 

什么原因导致机票大跳水

据中国民用航空局消息,10月27日起,全国民航开始执行2024/25年冬春航季航班计划。新航季将持续至2025年3月29日,共计154天,共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班,比去年同期增长1.2%。

国内航线航班方面,49家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班95968班,与去年同期基本持平,比2019/20年冬春航季增长33%。

港澳台地区航线航班方面,已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班计划申请。香港航线方面,已批复26家航空公司在内地44个航点与香港间的每周1734班客货运航班计划。澳门航线方面,已批复10家航空公司在内地26个航点与澳门间的每周648班客运航班计划。

国际航线航班方面,已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请,共通航79个境外国家,涉及57个“一带一路”国家每周10326班,占比达到53.48%。

在这个新航季,共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航线上每周共安排6102个航班运营,新开独飞航线数量同比增加26.7%,聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。

在燃油附加费方面,从今年10月5日开始,国内航线的燃油附加费有所降低,这一变化也对机票价格产生了积极影响。调整后,对于成人旅客而言,800公里及以下航段的燃油附加费降至每人每航段10元,而800公里以上的航段则降至每人每航段20元。相较于之前的收费标准,800公里及以下航段和800公里以上航段的费用分别减少了20元和30元。这一调整不仅减轻了旅客的出行成本,也使得选择飞机作为出行方式更具吸引力。

社交平台上,有网友预定机票后遭遇了价格突然跳水的情况,感到非常沮丧。有消费者甚至调侃预订机票的过程比炒股还要刺激。

例如,有消费者表示“刚用1818元买的机票,买完后发现降价一半。”还有人提到“刚下单发现机票价格降了1000元……”面对这种情况,一些消费者会寻找航空公司、OTA平台申请退票、退差价。然而,通常情况下,机票价格的波动属于正常的市场行为,消费者很难因此申诉成功。

由于机票价格根据市场销售情况实时浮动,有业内人士建议消费者提前两周留意机票价格动态,临时预定的机票价格可能会更贵。同时,消费者在购票前应充分了解航空公司的退改签政策,以便在面对价格波动时能够做出更合理的决策。

值得一提的是,南方航空、东方航空今年年初宣布于2024年1月10日起调整客票退改规则,两家航司的新版客票退改规则都扩大了客票免费退改范围。

因此,面对机票价格的波动,消费者应保持理性,合理规划出行,并充分利用航空公司提供的退改签政策来减少可能的损失。

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作者:胡文静

微信编辑:彭腾欢

责任编辑:覃硕

制图:Judy Chen、Julia

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以广州为例,某OTA平台未来30天国内低价机票显示,从广州出发飞往南昌的机票价格为230元(不含基建燃油),而广州南站去往南昌西站的高铁二等票价为535元;广州飞往无锡的机票价格为237元(不含基建燃油),相比之下,广州白云站去往江阴的高铁二等票价为776元;广州飞往上海的机票价格为247元(不含基建燃油),而广州南站去上海虹桥的高铁二等票为825元……。

按:

机票的百元时代来了?

十一国庆黄金周过后,旅游市场便进入了淡季,此时错峰出行能省下不少旅行费用。《消费者报道》记者观察发现,近期的机票价格大幅下跌,有的跌至百元价格,甚至比高铁票还便宜。

例如,北京飞往大连、哈尔滨、杭州、西安、兰州等地的机票价格在300元以下;广州飞往南昌、无锡、上海、兰州、南京、武汉等地的机票价格也在300元以下;而上海飞往大连、长沙、厦门、长春、沈阳等地的机票价格甚至在200元以下。这样的价格优势,无疑为错峰出行的游客提供了巨大的吸引力。

有网友看到机票价格后表示:“想辞职的心,在此刻达到了顶峰。”

01. 

淡季迎来机票价格大跳水

淡季来临,机票价格到底有多便宜?

《消费者报道》记者从多家OTA平台了解到,近期机票价格整体偏低,部分航线出现价格跳水的情况,有些甚至比高铁票便宜。

以广州为例,某OTA平台未来30天国内低价机票显示,从广州出发飞往南昌的机票价格为230元(不含基建燃油),而广州南站去往南昌西站的高铁二等票价为535元;广州飞往无锡的机票价格为237元(不含基建燃油),相比之下,广州白云站去往江阴的高铁二等票价为776元;广州飞往上海的机票价格为247元(不含基建燃油),而广州南站去上海虹桥的高铁二等票为825元……

总体而言,近一个月内,北京、广州、重庆等地出发前往多地的机票票价低于300元,而上海飞往多地的机票价格低于200元,海口飞往成都、贵阳、重庆多地的价格不超过130元。可见,在近期的出行方式中,选择乘坐飞机出行的成本优势明显。尤其在部分航线上,飞机票的性价比远远高于高铁。

在国际航线方面,近期机票价格同样出现了显著的下降趋势。例如,从广州出发飞往泰国曼谷的机票价格为371元,飞往泰国普吉岛的票价为380元,而飞往韩国首尔的票价为539元;从上海出发,飞往韩国青州的机票价格为235元,日本大版的票价为390元……记者在查阅多个地区出发到周边国家的机票价格后发现,大多数国际航线的票价不超过一千元。对于热衷于错峰出行的旅客而言,这样的价格无疑能节省一笔可观的出行费用,使国际旅行变得更加实惠。

随着年末的临近,多家航空公司纷纷开启了年终大促活动。以国泰航空为例,旅客可以通过领取优惠券享受立减优惠。在接受《消费者报道》记者采访时,国泰航空的公关负责人提到:“目前虽然属于旅游淡季,但是也属于商务出行高峰期,对前舱的需求有明显增长,我们9月前舱的载客率创今年新高。我们也是基于对今年圣诞假期的客运量抱有乐观展望,推出了一定的市场活动,客运量预期较去年同期更佳,也相信能说明消费者对大促的响应还是蛮好的。”

去哪儿平台数据显示,换季后,飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%;国际航线中,飞往新加坡的机票价格同比降低10%。整体来看,四季度飞往热门目的地票价同比下降7%,环比十一假期下降了近四成。

02. 

什么原因导致机票大跳水

据中国民用航空局消息,10月27日起,全国民航开始执行2024/25年冬春航季航班计划。新航季将持续至2025年3月29日,共计154天,共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班,比去年同期增长1.2%。

国内航线航班方面,49家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班95968班,与去年同期基本持平,比2019/20年冬春航季增长33%。

港澳台地区航线航班方面,已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班计划申请。香港航线方面,已批复26家航空公司在内地44个航点与香港间的每周1734班客货运航班计划。澳门航线方面,已批复10家航空公司在内地26个航点与澳门间的每周648班客运航班计划。

国际航线航班方面,已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请,共通航79个境外国家,涉及57个“一带一路”国家每周10326班,占比达到53.48%。

在这个新航季,共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航线上每周共安排6102个航班运营,新开独飞航线数量同比增加26.7%,聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。

在燃油附加费方面,从今年10月5日开始,国内航线的燃油附加费有所降低,这一变化也对机票价格产生了积极影响。调整后,对于成人旅客而言,800公里及以下航段的燃油附加费降至每人每航段10元,而800公里以上的航段则降至每人每航段20元。相较于之前的收费标准,800公里及以下航段和800公里以上航段的费用分别减少了20元和30元。这一调整不仅减轻了旅客的出行成本,也使得选择飞机作为出行方式更具吸引力。

社交平台上,有网友预定机票后遭遇了价格突然跳水的情况,感到非常沮丧。有消费者甚至调侃预订机票的过程比炒股还要刺激。

例如,有消费者表示“刚用1818元买的机票,买完后发现降价一半。”还有人提到“刚下单发现机票价格降了1000元……”面对这种情况,一些消费者会寻找航空公司、OTA平台申请退票、退差价。然而,通常情况下,机票价格的波动属于正常的市场行为,消费者很难因此申诉成功。

由于机票价格根据市场销售情况实时浮动,有业内人士建议消费者提前两周留意机票价格动态,临时预定的机票价格可能会更贵。同时,消费者在购票前应充分了解航空公司的退改签政策,以便在面对价格波动时能够做出更合理的决策。

值得一提的是,南方航空、东方航空今年年初宣布于2024年1月10日起调整客票退改规则,两家航司的新版客票退改规则都扩大了客票免费退改范围。

因此,面对机票价格的波动,消费者应保持理性,合理规划出行,并充分利用航空公司提供的退改签政策来减少可能的损失。

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作者:胡文静

微信编辑:彭腾欢

责任编辑:覃硕

制图:Judy Chen、Julia

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