更多报告资源，请加微信（gasgoo2019）联系咨询
极氪在新能源中高端市场表现突出，目前极氪001成为猎装车细分领域标杆车型，市场规模化发展驱动公司开始逐渐进入扭亏为盈的发展拐点。在技术方面，极氪也全栈自研架构、智驾、电池等核心技术。
盖世汽车研究院将从企业概况、汽车产品市场表现、产品技术方案、未来趋势展望四个维度对极氪汽车进行分析。
企业概况
• 高端智能电动车市场的颠覆者：定位为高端智能电动车市场，凭借电动化与智能化的双重创新，走出了一条从细分市场切入大众市场的独特路径。通过覆盖汽车销售、电池和零部件销售，以及研发服务，极氪的业务布局具备深厚的市场延展性。
• 清晰的市场拓展战略：极氪采用“直营为主，经销为辅”的销售模式。截至2024年第二季度，线下门店已突破430家，90%集中于一二线城市，展现了极氪在高潜力城市市场的强劲扩展能力，同时正加速渗透三四线市场，进一步提升品牌覆盖率。
• 盈亏平衡在望：极氪Q2总营收超200亿元，交付量突破5万台，整车毛利率达14.2%，展现出盈利能力不断提升，净亏损则持续下降，显示出企业逐渐走向盈利拐点。
汽车产品市场表现
• 从细分市场的标杆到全品类覆盖：自2021年推出首款猎装车极氪001以来，极氪迅速打开了高端猎装车的细分市场，吸引了城市精英群体。2022-2023年，极氪扩展至MPV、紧凑型SUV和猎装超跑等更多细分赛道，并于2024年进入主流轿车和SUV市场，精准覆盖家庭及多样化用户需求。
• 极氪的市场销量表现强劲：2024年1-8月，极氪总销量突破12万辆，在纯电新能源市场中位居第六，极氪001成为主力车型，连续三个月销量破万。极氪007的月度交付量稳定在3000至6000台，而刚发布的极氪7X在上市首月即交付771台，展现了市场的快速接受度。
• 重点产品对比：
1) 极氪001：细分市场领军者 作为极氪的首款猎装车，在8月份细分纯电轿车市场中位居销量榜首，充分展现了其在市场中的主导地位。除了抢眼的销量表现，极氪001凭借领先的800V快充技术，显著优于同类竞品，充电效率大幅提升，进一步解决了用户的充电焦虑问题，成为高端电动轿车市场的标杆。
2) 极氪009：高端MPV新标杆 凭借800V高压平台和豪华座椅舒适性优化，8月份销量达3195辆，成为纯电MPV市场的冠军。这款MPV不仅在快充能力上领先，还通过对座舱舒适度的升级，满足了高端家庭和商务用户的需求，树立了纯电MPV领域的新标杆
3) 极氪007：B级轿车市场的实力新秀 在竞争激烈的B级纯电轿车市场中，市场反馈保持在中等水平。作为极氪的全新车型，007的定位主要面向更广泛的消费群体，尽管目前市场表现尚在爬坡阶段，但其在智能化配置和整体设计上的优势，未来仍具备提升空间。
产品技术方案
• 持续深化智能化与平台化布局：
浩瀚-M架构和ZEEA 2.0电子电气架构，极大提升了产品的模块化与灵活性，提供了更高效、安全的产品体验。未来，ZEEA 3.0将带来更集成和智能化的驾驶体验，进一步引领行业发展。
• 全栈自研与技术领先，打造差异化竞争力：
1）三电：极氪全面布局“3个800V”，多款车型搭载800V平台、800V电池和超充体系，打造了行业领先的电池技术，极充V3全液冷充电桩大幅缓解了用户的里程焦虑，真正实现了高效能补能体系。
2）智能驾驶：从早期与Mobileye深度合作，逐步切换到全栈自研浩瀚智驾2.0方案，算力和自动驾驶功能上不断提升，实现泊车和路口场景端到端，正在朝城市NZP发展。
3）智能座舱：极氪引入了Kr AI大模型，座舱交互通过深度学习实现个性化定制，语音助手Eva已成为用户体验的重要一环。
未来趋势展望
• 未来车型规划：极氪未来两年将推出5款新车型，涵盖纯电动和增程式动力，并继续覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场，显示出在市场广度上的持续扩展。
• 加速全球化布局：三款主力车型极氪001、X、009已出口到荷兰、瑞典、东南亚和拉美市场，并计划在2025年实现10万台出口量，进一步进入西欧和新兴市场。
/ 获取完整报告 /
更多报告推荐
产业研究报告
点击下方主题可查看报告详情
1 | 智能汽车OTA产业报告（2024版） |
2 | 智能汽车HUD产业报告（2024版） |
3 | 智能座椅产业报告（2024版） |
4 | 智能车灯产业报告（2024版） |
5 | 车载声学系统产业报告（2024版） |
6 | 车载显示产业报告（2024版） |
7 | UWB车载应用产业报告（2024版） |
8 | 人形机器人产业报告（2024版） |
9 | 车载T-Box产业报告（2024版） |
10 | 车联网C-V2X产业报告（2024版） |
11 | 智能汽车全景天幕产业报告（2024版） |
12 | 软件定义汽车产业报告（2023版） |
13 | 车联网V2X产业报告（2023版） |
14 | 智能汽车HMI产业发展趋势（2023版） |
15 | 智能驾驶及座舱SoC芯片行业报告（2023版） |
16 | 车载语音交互系统产业报告（2023版） |
17 | 车载信息娱乐系统产业报告（2023版） |
18 | 汽车产业ChatGPT技术应用展望（2023版） |
19 | 座舱监测产业报告（2023版） |
20 | 汽车氛围灯产业报告（2023版） |
21 | 飞行汽车产业报告（2023版） |
22 | 汽车网络安全研究报告（2022版） |
23 | 智能驾驶传感器产业报告（2022版） |
24 | 车载操作系统产业报告（2022版） |
25 | 汽车液晶仪表产业报告（2022版） |
26 | 汽车基础软件产业报告（2022版） |
27 | 智能汽车域控制器产业报告 （2022版） |
28 | 智能汽车云服务产业报告（2022版） |
29 | 车规级芯片产业报告（2022版） |
30 | 智能座舱产业报告（2022版） |
1 | 空气悬架产业报告（2024版） |
2 | 线控制动和线控转向产业报告（2024版） |
3 | 车路云一体化产业报告（2024版） |
4 | 自动驾驶数据闭环产业报告（2024版） |
5 | 智能驾驶操作系统产业报告（2024版） |
6 | 车载摄像头产业报告（2024版） |
7 | 车载毫米波雷达产业报告（2024版） |
8 | 高级驾驶辅助系统（ADAS）产业报告（2024版） |
9 | 城市领航辅助驾驶产业报告（2024版） |
10 | 自动驾驶感知技术产业报告（2023版） |
11 | 高精地图与定位报告（2023版） |
12 | 智能泊车产业报告（2023版） |
13 | 港口场景自动驾驶产业报告（2023版） |
14 | 车载激光雷达产业报告（2023版） |
15 | 车载毫米波雷达产业报告（2023版） |
16 | 行泊一体域控制器产业报告（2023版） |
17 | 汽车电子电气架构报告（2023版） |
18 | 干线物流自动驾驶产业报告（2023版） |
19 | 智能辅助驾驶趋势展望（2023版） |
20 | 车载计算平台产业报告（2022版） |
21 | 主流车规级芯片企业对比报告（2022版） |
22 | 无人驾驶产业研究报告（2022版） |
23 | 智能汽车线控底盘产业报告（2022版） |
1 | 电驱动市场研究报告（2024版） |
2 | 新能源汽车充换电产业研究报告（2024版） |
3 | 大圆柱电池产业报告（2024版） |
4 | PHEV与增程式技术产业报告（2024版） |
5 | 磷酸铁锂电池产业报告（2024版） |
6 | 动力电池梯次利用与回收产业报告（2024版） |
7 | 动力电池产业与技术动态研究报告（2024版） |
8 | 智能底盘产业报告（2024版） |
9 | 滑板底盘产业报告（2024版） |
10 | 乘用车热管理产业研究报告（2024版） |
11 | 新能源汽车超级快充产业报告（2024版） |
12 | 新能源汽车车载电源产业报告（2024版） |
13 | 固态电池产业报告（2024版） |
14 | 一体化压铸产业报告（2024版） |
15 | 车规级功率半导体产业研究报告（2024版） |
16 | 乘用车混动技术产业报告（2023版） |
17 | 插电式混合动力技术产业报告（2023版） |
18 | 新能源汽车电机控制器产业报告（2023版） |
19 | 动力电池产业与技术动态研究报告（2023版） |
20 | 800V高压平台产业技术报告（2023版） |
21 | 新能源汽车BMS研究报告 （2023版） |
22 | 氢燃料电池产业研究报告 （2023版） |
23 | 动力电池回收产业报告 （2023版） |
24 | 新能源乘用车驱动电机产业研究报告 （2023版） |
25 | 乘用车电气化供应链现状及展望 （2023版） |
26 | 钠离子电池产业报告（2023版） |
27 | 动力电池安全性产业报告（2022版） |
28 | 电驱动系统技术趋势展望（2022版） |
29 | 新能源汽车空调热管理系统行业报告（2022版） |
30 | 中国乘用车动力总成电气化研究（2022版） |
市场分析报告
点击下方主题可查看报告详情
1 | 2024年中国乘用车市场展望报告 |
2 | 2024年上半年中国乘用车市场回顾与展望 |
3 | 2024年电气化市场展望报告 |
4 | 2023上半年中国乘用车市场总结与未来展望 |
5 | 乘用车电气化供应链现状与展望（2023版） |
6 | 2023年中国乘用车市场展望 |
1 | 马来西亚汽车市场分析报告（2024版） |
2 | 匈牙利汽车市场研究报告（2024版） |
3 | 俄罗斯汽车市场研究报告（2024版） |
4 | 2023年中国乘用车出口市场总结与展望（2024版） |
5 | 泰国汽车市场研究报告（2024版） |
6 | 墨西哥汽车市场研究报告（2024版） |
7 | 中国汽车及零部件海外市场研究与成功实践分析报告 |
8 | 东南亚汽车市场分析报告（2023版） |
9 | 欧洲新能源汽车市场分析报告（2023版） |
10 | 中东汽车市场研究报告（2023版） |
11 | 拉丁美洲汽车市场研究报告（2023版） |
供应链报告
点击下方主题可查看报告详情
1 | 主动悬架供应链报告（2024版） |
2 | UWB数字钥匙供应链报告（2024版） |
3 | 像素大灯供应链报告（2024版） |
4 | 零重力座椅供应链报告（2024版） |
5 | 汽车芯片供应链报告（2024版） |
6 | 车载冰箱供应链报告（2024版） |
7 | 激光雷达供应链报告（2024版） |
盖世汽车研究院月刊/情报
联系咨询
电话：021-39586121
微信：gasgoo2019
喜欢本篇文章请点个在看哟
更多报告资源，请加微信（gasgoo2019）联系咨询
极氪在新能源中高端市场表现突出，目前极氪001成为猎装车细分领域标杆车型，市场规模化发展驱动公司开始逐渐进入扭亏为盈的发展拐点。在技术方面，极氪也全栈自研架构、智驾、电池等核心技术。
盖世汽车研究院将从企业概况、汽车产品市场表现、产品技术方案、未来趋势展望四个维度对极氪汽车进行分析。
企业概况
• 高端智能电动车市场的颠覆者：定位为高端智能电动车市场，凭借电动化与智能化的双重创新，走出了一条从细分市场切入大众市场的独特路径。通过覆盖汽车销售、电池和零部件销售，以及研发服务，极氪的业务布局具备深厚的市场延展性。
• 清晰的市场拓展战略：极氪采用“直营为主，经销为辅”的销售模式。截至2024年第二季度，线下门店已突破430家，90%集中于一二线城市，展现了极氪在高潜力城市市场的强劲扩展能力，同时正加速渗透三四线市场，进一步提升品牌覆盖率。
• 盈亏平衡在望：极氪Q2总营收超200亿元，交付量突破5万台，整车毛利率达14.2%，展现出盈利能力不断提升，净亏损则持续下降，显示出企业逐渐走向盈利拐点。
汽车产品市场表现
• 从细分市场的标杆到全品类覆盖：自2021年推出首款猎装车极氪001以来，极氪迅速打开了高端猎装车的细分市场，吸引了城市精英群体。2022-2023年，极氪扩展至MPV、紧凑型SUV和猎装超跑等更多细分赛道，并于2024年进入主流轿车和SUV市场，精准覆盖家庭及多样化用户需求。
• 极氪的市场销量表现强劲：2024年1-8月，极氪总销量突破12万辆，在纯电新能源市场中位居第六，极氪001成为主力车型，连续三个月销量破万。极氪007的月度交付量稳定在3000至6000台，而刚发布的极氪7X在上市首月即交付771台，展现了市场的快速接受度。
• 重点产品对比：
1) 极氪001：细分市场领军者 作为极氪的首款猎装车，在8月份细分纯电轿车市场中位居销量榜首，充分展现了其在市场中的主导地位。除了抢眼的销量表现，极氪001凭借领先的800V快充技术，显著优于同类竞品，充电效率大幅提升，进一步解决了用户的充电焦虑问题，成为高端电动轿车市场的标杆。
2) 极氪009：高端MPV新标杆 凭借800V高压平台和豪华座椅舒适性优化，8月份销量达3195辆，成为纯电MPV市场的冠军。这款MPV不仅在快充能力上领先，还通过对座舱舒适度的升级，满足了高端家庭和商务用户的需求，树立了纯电MPV领域的新标杆
3) 极氪007：B级轿车市场的实力新秀 在竞争激烈的B级纯电轿车市场中，市场反馈保持在中等水平。作为极氪的全新车型，007的定位主要面向更广泛的消费群体，尽管目前市场表现尚在爬坡阶段，但其在智能化配置和整体设计上的优势，未来仍具备提升空间。
产品技术方案
• 持续深化智能化与平台化布局：
浩瀚-M架构和ZEEA 2.0电子电气架构，极大提升了产品的模块化与灵活性，提供了更高效、安全的产品体验。未来，ZEEA 3.0将带来更集成和智能化的驾驶体验，进一步引领行业发展。
• 全栈自研与技术领先，打造差异化竞争力：
1）三电：极氪全面布局“3个800V”，多款车型搭载800V平台、800V电池和超充体系，打造了行业领先的电池技术，极充V3全液冷充电桩大幅缓解了用户的里程焦虑，真正实现了高效能补能体系。
2）智能驾驶：从早期与Mobileye深度合作，逐步切换到全栈自研浩瀚智驾2.0方案，算力和自动驾驶功能上不断提升，实现泊车和路口场景端到端，正在朝城市NZP发展。
3）智能座舱：极氪引入了Kr AI大模型，座舱交互通过深度学习实现个性化定制，语音助手Eva已成为用户体验的重要一环。
未来趋势展望
• 未来车型规划：极氪未来两年将推出5款新车型，涵盖纯电动和增程式动力，并继续覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场，显示出在市场广度上的持续扩展。
• 加速全球化布局：三款主力车型极氪001、X、009已出口到荷兰、瑞典、东南亚和拉美市场，并计划在2025年实现10万台出口量，进一步进入西欧和新兴市场。
/ 获取完整报告 /
更多报告推荐
产业研究报告
点击下方主题可查看报告详情
1 | 智能汽车OTA产业报告（2024版） |
2 | 智能汽车HUD产业报告（2024版） |
3 | 智能座椅产业报告（2024版） |
4 | 智能车灯产业报告（2024版） |
5 | 车载声学系统产业报告（2024版） |
6 | 车载显示产业报告（2024版） |
7 | UWB车载应用产业报告（2024版） |
8 | 人形机器人产业报告（2024版） |
9 | 车载T-Box产业报告（2024版） |
10 | 车联网C-V2X产业报告（2024版） |
11 | 智能汽车全景天幕产业报告（2024版） |
12 | 软件定义汽车产业报告（2023版） |
13 | 车联网V2X产业报告（2023版） |
14 | 智能汽车HMI产业发展趋势（2023版） |
15 | 智能驾驶及座舱SoC芯片行业报告（2023版） |
16 | 车载语音交互系统产业报告（2023版） |
17 | 车载信息娱乐系统产业报告（2023版） |
18 | 汽车产业ChatGPT技术应用展望（2023版） |
19 | 座舱监测产业报告（2023版） |
20 | 汽车氛围灯产业报告（2023版） |
21 | 飞行汽车产业报告（2023版） |
22 | 汽车网络安全研究报告（2022版） |
23 | 智能驾驶传感器产业报告（2022版） |
24 | 车载操作系统产业报告（2022版） |
25 | 汽车液晶仪表产业报告（2022版） |
26 | 汽车基础软件产业报告（2022版） |
27 | 智能汽车域控制器产业报告 （2022版） |
28 | 智能汽车云服务产业报告（2022版） |
29 | 车规级芯片产业报告（2022版） |
30 | 智能座舱产业报告（2022版） |
1 | 空气悬架产业报告（2024版） |
2 | 线控制动和线控转向产业报告（2024版） |
3 | 车路云一体化产业报告（2024版） |
4 | 自动驾驶数据闭环产业报告（2024版） |
5 | 智能驾驶操作系统产业报告（2024版） |
6 | 车载摄像头产业报告（2024版） |
7 | 车载毫米波雷达产业报告（2024版） |
8 | 高级驾驶辅助系统（ADAS）产业报告（2024版） |
9 | 城市领航辅助驾驶产业报告（2024版） |
10 | 自动驾驶感知技术产业报告（2023版） |
11 | 高精地图与定位报告（2023版） |
12 | 智能泊车产业报告（2023版） |
13 | 港口场景自动驾驶产业报告（2023版） |
14 | 车载激光雷达产业报告（2023版） |
15 | 车载毫米波雷达产业报告（2023版） |
16 | 行泊一体域控制器产业报告（2023版） |
17 | 汽车电子电气架构报告（2023版） |
18 | 干线物流自动驾驶产业报告（2023版） |
19 | 智能辅助驾驶趋势展望（2023版） |
20 | 车载计算平台产业报告（2022版） |
21 | 主流车规级芯片企业对比报告（2022版） |
22 | 无人驾驶产业研究报告（2022版） |
23 | 智能汽车线控底盘产业报告（2022版） |
1 | 电驱动市场研究报告（2024版） |
2 | 新能源汽车充换电产业研究报告（2024版） |
3 | 大圆柱电池产业报告（2024版） |
4 | PHEV与增程式技术产业报告（2024版） |
5 | 磷酸铁锂电池产业报告（2024版） |
6 | 动力电池梯次利用与回收产业报告（2024版） |
7 | 动力电池产业与技术动态研究报告（2024版） |
8 | 智能底盘产业报告（2024版） |
9 | 滑板底盘产业报告（2024版） |
10 | 乘用车热管理产业研究报告（2024版） |
11 | 新能源汽车超级快充产业报告（2024版） |
12 | 新能源汽车车载电源产业报告（2024版） |
13 | 固态电池产业报告（2024版） |
14 | 一体化压铸产业报告（2024版） |
15 | 车规级功率半导体产业研究报告（2024版） |
16 | 乘用车混动技术产业报告（2023版） |
17 | 插电式混合动力技术产业报告（2023版） |
18 | 新能源汽车电机控制器产业报告（2023版） |
19 | 动力电池产业与技术动态研究报告（2023版） |
20 | 800V高压平台产业技术报告（2023版） |
21 | 新能源汽车BMS研究报告 （2023版） |
22 | 氢燃料电池产业研究报告 （2023版） |
23 | 动力电池回收产业报告 （2023版） |
24 | 新能源乘用车驱动电机产业研究报告 （2023版） |
25 | 乘用车电气化供应链现状及展望 （2023版） |
26 | 钠离子电池产业报告（2023版） |
27 | 动力电池安全性产业报告（2022版） |
28 | 电驱动系统技术趋势展望（2022版） |
29 | 新能源汽车空调热管理系统行业报告（2022版） |
30 | 中国乘用车动力总成电气化研究（2022版） |
市场分析报告
点击下方主题可查看报告详情
1 | 2024年中国乘用车市场展望报告 |
2 | 2024年上半年中国乘用车市场回顾与展望 |
3 | 2024年电气化市场展望报告 |
4 | 2023上半年中国乘用车市场总结与未来展望 |
5 | 乘用车电气化供应链现状与展望（2023版） |
6 | 2023年中国乘用车市场展望 |
1 | 马来西亚汽车市场分析报告（2024版） |
2 | 匈牙利汽车市场研究报告（2024版） |
3 | 俄罗斯汽车市场研究报告（2024版） |
4 | 2023年中国乘用车出口市场总结与展望（2024版） |
5 | 泰国汽车市场研究报告（2024版） |
6 | 墨西哥汽车市场研究报告（2024版） |
7 | 中国汽车及零部件海外市场研究与成功实践分析报告 |
8 | 东南亚汽车市场分析报告（2023版） |
9 | 欧洲新能源汽车市场分析报告（2023版） |
10 | 中东汽车市场研究报告（2023版） |
11 | 拉丁美洲汽车市场研究报告（2023版） |
供应链报告
点击下方主题可查看报告详情
1 | 主动悬架供应链报告（2024版） |
2 | UWB数字钥匙供应链报告（2024版） |
3 | 像素大灯供应链报告（2024版） |
4 | 零重力座椅供应链报告（2024版） |
5 | 汽车芯片供应链报告（2024版） |
6 | 车载冰箱供应链报告（2024版） |
7 | 激光雷达供应链报告（2024版） |
盖世汽车研究院月刊/情报
联系咨询
电话：021-39586121
微信：gasgoo2019
喜欢本篇文章请点个在看哟
参与讨论
