日本制造业巨头承认造假!欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案

澳洲财经见闻

1个月前

其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收21.3%的反补贴税,其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收36.3%的反补贴税。...与临时反补贴税税率相比,欧盟委员会终裁草案拟定的反补贴税税率略有微调。

01

欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案

欧盟委员会20日发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案,显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。

欧盟委员会当日在一份公告中称,作为反补贴调查的一部分,欧盟委员会向相关利益方披露中国电动汽车反补贴调查终裁草案,征求相关利益方对终裁草案的意见。

根据终裁草案,对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企,比亚迪将被征收17%的反补贴税,吉利汽车将被征收19.3%的反补贴税,上汽集团将被征收36.3%的反补贴税。其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收21.3%的反补贴税,其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收36.3%的反补贴税。

2023年10月4日,欧盟委员会对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查,今年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税。与临时反补贴税税率相比,欧盟委员会终裁草案拟定的反补贴税税率略有微调。

按照欧盟调查程序,欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后,将向欧盟27个成员国提交终裁决定,成员国将对终裁决定进行投票表决。今年11月4日前,欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。

针对欧盟委员会反补贴调查终裁草案,总部设在布鲁塞尔的欧盟中国商会20日发表声明,表示欧洲汽车业界发展和欧方报告均显示,没有充足证据表明中国新能源汽车对欧盟市场造成实质性损害,欧盟委员会对“损害威胁”的认定仅基于猜测,欧盟中国商会对这一贸易保护主义做法表示强烈不满和坚决反对。

声明强调,中国制造电动汽车的优势不是基于补贴,而是基于产业规模、整体供应链优势及市场激烈竞争。欧盟委员会不公平地利用贸易工具阻碍电动汽车自由贸易,其保护主义做法只会伤害欧洲汽车产业自身韧性,冲击公平竞争环境和欧盟绿色转型,加剧中欧贸易紧张关系,向全球合作和绿色发展发出错误信号。

02

X投资前景黯淡,银行深陷 440 亿美元收购贷款困境

曾经的社交平台巨头 Twitter,如今以 X 的新名号示人。然而,目前来看,X 似乎成为了一个极不被看好的投资标的。

大家或许还记得,埃隆・马斯克为了完成对 X 的 440 亿美元收购,向摩根士丹利、美国银行以及另外五家主要银行借款 130 亿美元。据《华尔街日报》报道,这一收购交易已然成为自 2008 - 2009 年金融危机以来,银行所参与的最糟糕的并购融资交易。

当银行发放贷款用于企业收购时,通常会将这些债务转手卖给其他方,从而在交易中获取费用。但在 X 的案例中,由于其财务状况欠佳,银行无法实现这一操作。于是,这些贷款就像沉重的包袱压在了银行身上,用行业术语来讲,这就是 “搁置交易”。《华尔街日报》提到,银行当初同意承销这些贷款,很大程度上是因为能为世界首富提供金融服务的诱惑实在难以抗拒。可如今,这一决策看起来像是一个代价高昂的错误,除非银行能够从 X 那里收取利息,并且在贷款到期时顺利收回本金。

03

日本制造业巨头承认造假!川崎重工称曾篡改测试数据

据《日本经济新闻》报道,当地时间8月21日,日本制造业巨头川崎重工发布消息称,该公司存在篡改船用发动机测试数据的不当行为。

报道称,涉及的船用发动机总数达673台。

据报道,川崎重工以控制数据波动为由,操控检查装置改写数据。在试运行和实际使用过程中,暂未发现影响安全性的事故。

据此前报道,7月初,川崎重工被曝出与日本海上自卫队存在长期勾结,操控分包商捏造虚假交易,获得十多亿日元秘密资金,用于行贿海上自卫队潜艇队员。

04

印尼央行维持基准利率在6.25%不变

印度尼西亚中央银行21日决定,把基准利率继续维持在6.25%不变。同时,存款利率维持在5.5%,贷款利率维持在7%。该决定符合市场预期。

印尼央行理事会在4月23日至24日举行的会议上决定将基准利率提高25个基点至6.25%。

印尼央行行长佩里·瓦吉约表示,维持基准利率6.25%不变的这一决定符合印尼央行的稳定承诺,符合有利于稳定的货币政策,旨在加强印尼盾并确保通胀保持受控。

截至8月20日,印尼盾对美元汇率已升值至15430印尼盾/美元,较2024年7月底升值5.34%。与泰铢、日元、菲律宾比索和韩元等其他地区货币的升值相比,印尼盾的升值更为显著。

佩里·瓦吉约表示,在资本流入的背景下,印尼盾已出现升值,升值幅度超过了区域内新兴市场其他货币;展望未来,印尼盾有望走强。

05

俄国防部宣布组建3个新集团军 以保护边境地区

据俄新社报道,当地时间20日,俄罗斯国防部宣布组建“别尔哥罗德”“布良斯克”和“库尔斯克”三个新集团军,负责保护边境地区领土和民众安全。

据报道,俄国防部长别洛乌索夫当天在会议上指出,俄联邦武装力量总参谋部和这三个新集团军将负责保卫边境地区公民和领土不受无人机攻击及其他攻击手段的袭击。

近期,与乌克兰接壤的俄库尔斯克州、别尔哥罗德州和布良斯克州紧张局势不断升级。乌军总司令20日称,乌军在库尔斯克州控制了超过1263平方公里土地。俄国防部20日称,过去24小时,乌军在库尔斯克方向损失约350人和25辆装甲车辆。

*本文图片均源自网络,如有侵权,请联系后台删除

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根据终裁草案,对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企,比亚迪将被征收17%的反补贴税,吉利汽车将被征收19.3%的反补贴税,上汽集团将被征收36.3%的反补贴税。其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收21.3%的反补贴税,其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收36.3%的反补贴税。

2023年10月4日,欧盟委员会对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查,今年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税。与临时反补贴税税率相比,欧盟委员会终裁草案拟定的反补贴税税率略有微调。

按照欧盟调查程序,欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后,将向欧盟27个成员国提交终裁决定,成员国将对终裁决定进行投票表决。今年11月4日前,欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。

针对欧盟委员会反补贴调查终裁草案,总部设在布鲁塞尔的欧盟中国商会20日发表声明,表示欧洲汽车业界发展和欧方报告均显示,没有充足证据表明中国新能源汽车对欧盟市场造成实质性损害,欧盟委员会对“损害威胁”的认定仅基于猜测,欧盟中国商会对这一贸易保护主义做法表示强烈不满和坚决反对。

声明强调,中国制造电动汽车的优势不是基于补贴,而是基于产业规模、整体供应链优势及市场激烈竞争。欧盟委员会不公平地利用贸易工具阻碍电动汽车自由贸易,其保护主义做法只会伤害欧洲汽车产业自身韧性,冲击公平竞争环境和欧盟绿色转型,加剧中欧贸易紧张关系,向全球合作和绿色发展发出错误信号。

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当银行发放贷款用于企业收购时,通常会将这些债务转手卖给其他方,从而在交易中获取费用。但在 X 的案例中,由于其财务状况欠佳,银行无法实现这一操作。于是,这些贷款就像沉重的包袱压在了银行身上,用行业术语来讲,这就是 “搁置交易”。《华尔街日报》提到,银行当初同意承销这些贷款,很大程度上是因为能为世界首富提供金融服务的诱惑实在难以抗拒。可如今,这一决策看起来像是一个代价高昂的错误,除非银行能够从 X 那里收取利息,并且在贷款到期时顺利收回本金。

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据《日本经济新闻》报道,当地时间8月21日,日本制造业巨头川崎重工发布消息称,该公司存在篡改船用发动机测试数据的不当行为。

报道称,涉及的船用发动机总数达673台。

据报道,川崎重工以控制数据波动为由,操控检查装置改写数据。在试运行和实际使用过程中,暂未发现影响安全性的事故。

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印尼央行维持基准利率在6.25%不变

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印尼央行理事会在4月23日至24日举行的会议上决定将基准利率提高25个基点至6.25%。

印尼央行行长佩里·瓦吉约表示,维持基准利率6.25%不变的这一决定符合印尼央行的稳定承诺,符合有利于稳定的货币政策,旨在加强印尼盾并确保通胀保持受控。

截至8月20日,印尼盾对美元汇率已升值至15430印尼盾/美元,较2024年7月底升值5.34%。与泰铢、日元、菲律宾比索和韩元等其他地区货币的升值相比,印尼盾的升值更为显著。

佩里·瓦吉约表示,在资本流入的背景下,印尼盾已出现升值,升值幅度超过了区域内新兴市场其他货币;展望未来,印尼盾有望走强。

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近期,与乌克兰接壤的俄库尔斯克州、别尔哥罗德州和布良斯克州紧张局势不断升级。乌军总司令20日称,乌军在库尔斯克州控制了超过1263平方公里土地。俄国防部20日称,过去24小时,乌军在库尔斯克方向损失约350人和25辆装甲车辆。

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