即将完成120万套交付，导远如何将高精度定位推到新高度？

车东西

2周前

凭借优秀的MEMS设计和工艺，GST80芯片较上一代产品实现了2-3倍的精度提升，满足ASILB（D）级别的功能安全要求，并通过了严苛的可靠性和测试验证，确保其在辅助驾驶等安全应用中的高精度、安全和可靠。

高精定位已成车载发展新趋势，惯性导航走向台前。

作者 | Janson

编辑 | 志豪

近年来，高阶智驾装配率不断攀升，而在这背后，高精度定位传感器赛道也进入了新的阶段。

数据显示，我国智能驾驶汽车的渗透率已从2019年的不到20%增长至2024年的预计超过50%。同时伴随着自动驾驶技术的成熟和不断发展，对定位精度的要求也越来越高。

在这一过程中，高精定位传感器作为智能驾驶的核心部件，市场需求迅速扩大。

据媒体报道，定位传感器企业导远科技近几个月均实现每月交付超7万套产品，且将持续保持该趋势。

预计到今年9月，导远科技累计产品交付量将突破120万套大关，领跑行业。

高阶智驾对定位传感器的精度、可用度、可靠性等要求越来越高，这也促使高精定位传感器行业不断创新和升级。

在这样的市场格局中，像导远一样具备包括IMU芯片在内的全栈自研能力和较完整体系布局的企业更有竞争优势。

今年上半年，导远先后拿下8个车企定点和2个工业领域项目。

01.

汽车智能化发展深入

高精定位进入“芯”时代

形象的来讲，定位传感器相当于智能驾驶的“小脑”和“前庭系统”，为自动驾驶汽车提供精准的位置和姿态信息，帮助车辆在复杂的交通环境中准确感知自身位置和姿态，并做出相应的驾驶决策。

这就需要高精度定位传感器提供实时、精准的车道级定位和准确的航向、俯仰、横滚角度。

此外，自动驾驶汽车还需要应对复杂的道路场景，如匝道、弯道、隧道等，这些场景对定位系统的精度和可用度提出了更高的要求。

IMU芯片作为高精度定位系统的核心部件，其重要性日益凸显。导远在今年首次亮相了其自研的MEMS IMU芯片GST80。

▲导远科技MEMS芯片GST80

GST80是业内第一款内置MCU的可编程汽车传感器，其创新性地内置了MCU，实现了芯片的高度集成。

当下，生产高精度、高集成化、高功能安全要求的产品成为了高精度定位市场的重要一环。作为惯导的核心元器件，导远高集成度的MEMS芯片是IMU模组、GNSS模组和组合导航P-Box的高度集成化设计的坚实底座。

该公司凭借其技术实力和完善的体系能力，不仅在国内市场占据领先地位，更积极拓展海外业务，展现出强劲的发展势头。

02.

导远新产品助力提质增效

获多家定点目标实现创新发展

导远科技自主研发的GST80芯片，作为业内首款内置MCU的可编程汽车传感器，具备高集成、高性能和高性价比的优势。

其7x7毫米的微型尺寸内集成了3轴陀螺仪和3轴加速度计，实现了六个自由度的运动测量，并具备算法自补偿和标定数据存储功能。

同时，凭借优秀的MEMS设计和工艺，GST80芯片较上一代产品实现了2-3倍的精度提升，满足ASIL B（D）级别的功能安全要求，并通过了严苛的可靠性和测试验证，确保其在辅助驾驶等安全应用中的高精度、安全和可靠。

导远可根据客户对定位产品性能和性价比的要求，将单颗或多颗以阵列的形式集成IMU模组，也可将IMU模组与GNSS（即卫星定位）模组一起集成进组合导航总成P-Box中。

换句话说，导远产品覆盖了系统解决方案（如P-Box），及GNSS、IMU两种模组。

P-Box产品主要应用于L2+高速领航驾驶、自动代客泊车（AVP）、城市领航驾驶等场景。导远实现了从硬件到系统的全部集成。

同时，导远提供GNSS模组、IMU模组和相应算法，集成到一个域控制器中。

值得一提的是，导远的GNSS模组经过测试，也展现出不错的性能：它只需4秒就能收敛到定位信息的固定解，比大部分主机厂的要求快了11秒。

▲导远GNSS测试视频

完整的定位传感器布局也让导远能够符合更多国内外主机厂客户的需求。

据媒体报道，导远自2022年积极拓展海外市场以来，已获得大众、丰田、沃尔沃等国际主流车企的定点，还通过了BBA中一家以严格著称的主机厂的审核，可见其能力。

2026年开始，该公司将向国际顶级主机厂的多个全球车型供货，预计到2030年其海外业务的出货量将达到700万套。

值得一提的是，导远也是目前在MEMS芯片领域中，车规级产品交付和上车经验最丰富的企业之一，月交付量稳在7万套以上。

据导远方面透露，其在2024年的年交付量或将创下新高，超过去年40万的成绩。

03.

通过十余项国际化体系认证

三位一体提升行业影响力

除了优秀的性能外，作为汽车零部件供应商，确保质量体系和量产交付的稳定性是关键，而这往往是纯粹的科技公司难以直接满足的车厂供应链要求。

据悉，导远已经通过了包括质量、功能安全、TISAX信息安全、ASPICE L2及EHS等10余项体系认证。

特别指出的是，导远在功能安全、预期功能安全以及TISAX认证方面均取得了行业首创的成就，尤其是在TISAX认证中，以高分通过了最高保护级别AL3的认可。

▲导远科技智慧工厂

构建这些体系认证涉及了技术研发、产品设计、项目管理、软件开发、基础设施建设、企业管理等多个层面。

由于公司在体系建设方面的前瞻性布局，导远已经在行业内建立了领先地位，并形成了竞争优势。

总的来说，随着高阶智能驾驶装配率的快速提升，定位传感器市场正迎来快速增长。

预计到2025年，智能驾驶汽车的渗透率将超过50%，同时高阶智驾的渗透率将达到10%。

在这个过程中如何提升MEMS芯片的自研能力，使得企业具备全链条技术自主能力，提升产品竞争力是目前高精定位企业发展的重点。

与此同时，中国汽车零部件供应商的出海能力不断提升，与国际主流车企建立更加深度的合作关系，全球市场份额逐渐扩大，更加考验整个企业在研发同时，体系化合规的能力。

此外，随着定位传感器在智能汽车之外的广泛应用，助力设备实现自主导航与精确控制，也需要企业的技术和产品具备较强的泛化能力。

可以说，这些趋势一方面表明，我国智能驾驶领域的发展正迈向更深层次和更广范围，另一方面，也对企业在各个层面都提出了更高的要求。

对此，导远已经带着他们的高精定位产品走在了行业前列，而其最终会给整个行业带来什么样的变化，我们不妨拭目以待。