【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 雄韬股份

2024年6月19日

图/华能集团

【看点】华能首个大规模水电解制氢项目正式投入商业运营

6月12日，华能集团彭州制氢示范站成功售出第一车氢气，标志着华能首个大规模水电解制氢项目正式投入商业运营。

该项目位于四川成都，氢气产品纯度达99.999%，设计年产1860吨，相比天然气制氢每年减少二氧化碳排放1.67万吨，可满足500辆氢燃料电池车用氢需求。项目装配2台碱性电解槽，单槽1300标方/小时，最高可达1500标方/小时。项目电能转换系统整流电源效率达到99%，其效率和可靠性均达到行业领先水平。（来源：电池百人会-电池网）

【动态】全国首个全场景氢能港口正式启动

6月12日，全国首个全场景氢能港口建设启动仪式在山东青岛举行，加快培育新质生产力，推动港口能源变革。

根据发展规划，青岛港将加快推动氢能全链条多场景应用落地，构建港口氢气供应体系、高效加氢体系、用氢安全管控体系“三大体系”，打造港口氢能全产业链一体化应用示范、多场景应用示范、多元化应用示范“三个示范”，建设氢能产学研创新发展平台、氢能贸易枢纽平台、氢能港口公共服务平台“三大平台”。

据悉，山东港口已构建了全国首个港口低碳清洁能源供给体系：建成全国首座港口加氢站，创新应急管理模式，建设一体化监测分析平台，制订安全技术管理规范，实现全天候智能化、实时化、动态化安全运营管控；量身定制液驱式压缩机，满足氢能车辆高频加注需求；配备大流量双枪加氢机，充装效率提高50%，日加氢能力1000公斤以上，累计加氢量超80,000公斤，减少碳排放超1000吨，构建了“低成本、高效率、高可靠”的港口氢能供给体系。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】中广核签署20万吨绿色甲醇消纳协议

近日，中国船燃与中广核新能源、中远海运物流供应链签订《巴林左旗年产20万吨绿色甲醇项目产销一体战略合作协议》。  

据悉，该项目位于内蒙古自治区赤峰市巴林左旗，中广核新能源主导50万千瓦风光氢一体化项目建设，风电制氢的下游产业与生物质合成绿色甲醇，根据制氢规模，年可生产20万吨甲醇。  （来源：电池百人会-电池网）

【项目】4000套/年！西南氢能装备研发制造基地项目开工

6月13日，西南氢能装备研发制造基地项目开工仪式在四川内江高新区举行。

西南氢能设备研发制造基地项目总投资31亿元，主要建设制氢机自动化生产线、OPH氢发电配套设备生产线、催化剂自动化压制线、制氢装配线。全面投产后，预计可年产制氢装备4000套以上，年产值60亿元以上。（来源：电池百人会-电池网）

【动态】6万只氢瓶、2.5GW电解槽！全国最大智能化氢能装备生产基地投产

6月12日，国富氢能装备产业基地三期项目智能化工厂投产仪式在江苏张家港举行。

消息显示，此次投产的国富氢能装备产业基地三期项目智能化工厂，规划了全智能化年产高压氢气Ⅲ型瓶6万只及500套碱性电解水制氢装置，产线能实现从ERP产生生产订单到MES端的订单分解，再到具体产线和工位的物流调度的全流程智能化管理、柔性化生产。（来源：电池百人会-电池网）

【数据】5月我国燃料电池汽车销量为0.04万辆 1-5月累计销量0.2万辆

近日，中汽协发布2024年5月汽车工业产销情况。

根据数据显示，2024年5月燃料电池汽车产量为0.04万辆，同比降低46.5%；销量为0.04万辆，同比增长5.2%。

2024年1-5月，燃料电池汽车累计产量0.2万辆，同比降低13.8%；累计销量0.2万辆，同比增长4.3%。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】1方氢气补贴1毛钱！新疆沙雅县发布氢能产业招商引资优惠政策

近日，新疆沙雅县招商引资工作领导小组发布《沙雅县氢能产业招商引资优惠政策》（以下简称《优惠政策》）。

《优惠政策》指出，对落地沙雅县且氢气产能大于1万吨/年（含）的光伏制氢一体化项目企业主体，按照氢产量进行补贴，经第三方认定后给予退坡补贴，连续补贴5年，第1年补贴0.1元/方；第2年补贴0.05元/方；第3年补贴0.025元/方；第4年补贴0.025元/方；第5年补贴0.025元/方。（来源：电池百人会-电池网）

香港氢能发展策略/香港特区政府粤港澳大湾区速递

【政策】融入国家发展大局 香港公布氢能发展策略

6月17日，香港特区政府公布《香港氢能发展策略》。特区政府环境及生态局局长谢展寰表示，氢能产业发展上，国家拥有良好的发展基础，并已明确将氢能定位成为未来国家能源体系的重要组成部分。特区政府抓住氢能发展机遇，可以帮助香港迈向碳中和，发展新质生产力和维持国际竞争力。

在检视了各项考虑因素后，香港特区政府制定《氢能策略》针对“确保安全”“合适技术”“基础设施”“成本效益”“人才培训”，以及“社会接受”等六大方面的技术挑战，和香港的独特情况，提出按照“完善法规”“制订标准”“配合市场”以及“审慎推进”四大策略，稳慎有序地营造有利本地氢能发展的环境，让香港把握氢能在世界不同地方，尤其是国家近年不断发展所带来的环境和经济机遇，也拓展香港与粤港澳大湾区乃至全球的合作，融入国家发展大局，发展新质生产力。

按照此策略，香港特区政府将会在2025年上半年，提交修订法例建议，为规管用作或拟用作燃料的氢气的生产、储存、运送、供应及使用提供法律基础，并在2027年或之前，拟备对接国际的氢能标准认证模式。（来源：电池百人会-电池网）

【招标】13000Nm³/h！国华投资10万吨合成氨项目采购13台电解槽

6月13日，国华投资国华（沧州）综合能源有限公司10万吨年合成氨及配套项目电解水制氢设备及附属设备采购招标公告发布。

招标范围包括13台1000Nm³/h电解槽（氢气生产能力共13,000Nm³/h），配置2套4000Nm³/h的气液处理装置（满足1套气液处理装置对应4台电解槽满负荷运行处理气量）、1套5000Nm³/h的气液处理装置（满足1套气液处理装置对应5台电解槽满负荷运行处理气量），及配套的附属设备、设施、安装材料等，包括但不限于以下设备：电解槽、气液处理装置；碱液冷却装置、碱液箱、水箱、变频碱液循环泵、加水泵、加碱泵等。要求投标人自2021年7月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有制氢能力≥1000Nm³/h的电解槽设备的销售合同业绩1台，且已成功投运。此外，该项目联合体投标、不接受经销商或代理商投标。（来源：电池百人会-电池网）

【智库圈点】燃料电池有望复制锂电发展逻辑步入加速提升期

东兴证券近期研报表示，锂电产业链快速发展得益于政策支持+技术进步+规模效应带动电池等核心零部件降本，进而驱动需求释放。当前燃料电池核心零部件较大程度的降本已为规模增长提供了潜力，用氢成本及加氢基础设施是制约起量的主要瓶颈，政策支持引导+用氢成本下降行业有望复制锂电发展逻辑步入加速提升期。

【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 雄韬股份

2024年6月19日

图/华能集团

【看点】华能首个大规模水电解制氢项目正式投入商业运营

6月12日，华能集团彭州制氢示范站成功售出第一车氢气，标志着华能首个大规模水电解制氢项目正式投入商业运营。

该项目位于四川成都，氢气产品纯度达99.999%，设计年产1860吨，相比天然气制氢每年减少二氧化碳排放1.67万吨，可满足500辆氢燃料电池车用氢需求。项目装配2台碱性电解槽，单槽1300标方/小时，最高可达1500标方/小时。项目电能转换系统整流电源效率达到99%，其效率和可靠性均达到行业领先水平。（来源：电池百人会-电池网）

【动态】全国首个全场景氢能港口正式启动

6月12日，全国首个全场景氢能港口建设启动仪式在山东青岛举行，加快培育新质生产力，推动港口能源变革。

根据发展规划，青岛港将加快推动氢能全链条多场景应用落地，构建港口氢气供应体系、高效加氢体系、用氢安全管控体系“三大体系”，打造港口氢能全产业链一体化应用示范、多场景应用示范、多元化应用示范“三个示范”，建设氢能产学研创新发展平台、氢能贸易枢纽平台、氢能港口公共服务平台“三大平台”。

据悉，山东港口已构建了全国首个港口低碳清洁能源供给体系：建成全国首座港口加氢站，创新应急管理模式，建设一体化监测分析平台，制订安全技术管理规范，实现全天候智能化、实时化、动态化安全运营管控；量身定制液驱式压缩机，满足氢能车辆高频加注需求；配备大流量双枪加氢机，充装效率提高50%，日加氢能力1000公斤以上，累计加氢量超80,000公斤，减少碳排放超1000吨，构建了“低成本、高效率、高可靠”的港口氢能供给体系。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】中广核签署20万吨绿色甲醇消纳协议

近日，中国船燃与中广核新能源、中远海运物流供应链签订《巴林左旗年产20万吨绿色甲醇项目产销一体战略合作协议》。  

据悉，该项目位于内蒙古自治区赤峰市巴林左旗，中广核新能源主导50万千瓦风光氢一体化项目建设，风电制氢的下游产业与生物质合成绿色甲醇，根据制氢规模，年可生产20万吨甲醇。  （来源：电池百人会-电池网）

【项目】4000套/年！西南氢能装备研发制造基地项目开工

6月13日，西南氢能装备研发制造基地项目开工仪式在四川内江高新区举行。

西南氢能设备研发制造基地项目总投资31亿元，主要建设制氢机自动化生产线、OPH氢发电配套设备生产线、催化剂自动化压制线、制氢装配线。全面投产后，预计可年产制氢装备4000套以上，年产值60亿元以上。（来源：电池百人会-电池网）

【动态】6万只氢瓶、2.5GW电解槽！全国最大智能化氢能装备生产基地投产

6月12日，国富氢能装备产业基地三期项目智能化工厂投产仪式在江苏张家港举行。

消息显示，此次投产的国富氢能装备产业基地三期项目智能化工厂，规划了全智能化年产高压氢气Ⅲ型瓶6万只及500套碱性电解水制氢装置，产线能实现从ERP产生生产订单到MES端的订单分解，再到具体产线和工位的物流调度的全流程智能化管理、柔性化生产。（来源：电池百人会-电池网）

【数据】5月我国燃料电池汽车销量为0.04万辆 1-5月累计销量0.2万辆

近日，中汽协发布2024年5月汽车工业产销情况。

根据数据显示，2024年5月燃料电池汽车产量为0.04万辆，同比降低46.5%；销量为0.04万辆，同比增长5.2%。

2024年1-5月，燃料电池汽车累计产量0.2万辆，同比降低13.8%；累计销量0.2万辆，同比增长4.3%。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】1方氢气补贴1毛钱！新疆沙雅县发布氢能产业招商引资优惠政策

近日，新疆沙雅县招商引资工作领导小组发布《沙雅县氢能产业招商引资优惠政策》（以下简称《优惠政策》）。

《优惠政策》指出，对落地沙雅县且氢气产能大于1万吨/年（含）的光伏制氢一体化项目企业主体，按照氢产量进行补贴，经第三方认定后给予退坡补贴，连续补贴5年，第1年补贴0.1元/方；第2年补贴0.05元/方；第3年补贴0.025元/方；第4年补贴0.025元/方；第5年补贴0.025元/方。（来源：电池百人会-电池网）

香港氢能发展策略/香港特区政府粤港澳大湾区速递

【政策】融入国家发展大局 香港公布氢能发展策略

6月17日，香港特区政府公布《香港氢能发展策略》。特区政府环境及生态局局长谢展寰表示，氢能产业发展上，国家拥有良好的发展基础，并已明确将氢能定位成为未来国家能源体系的重要组成部分。特区政府抓住氢能发展机遇，可以帮助香港迈向碳中和，发展新质生产力和维持国际竞争力。

在检视了各项考虑因素后，香港特区政府制定《氢能策略》针对“确保安全”“合适技术”“基础设施”“成本效益”“人才培训”，以及“社会接受”等六大方面的技术挑战，和香港的独特情况，提出按照“完善法规”“制订标准”“配合市场”以及“审慎推进”四大策略，稳慎有序地营造有利本地氢能发展的环境，让香港把握氢能在世界不同地方，尤其是国家近年不断发展所带来的环境和经济机遇，也拓展香港与粤港澳大湾区乃至全球的合作，融入国家发展大局，发展新质生产力。

按照此策略，香港特区政府将会在2025年上半年，提交修订法例建议，为规管用作或拟用作燃料的氢气的生产、储存、运送、供应及使用提供法律基础，并在2027年或之前，拟备对接国际的氢能标准认证模式。（来源：电池百人会-电池网）

【招标】13000Nm³/h！国华投资10万吨合成氨项目采购13台电解槽

6月13日，国华投资国华（沧州）综合能源有限公司10万吨年合成氨及配套项目电解水制氢设备及附属设备采购招标公告发布。

招标范围包括13台1000Nm³/h电解槽（氢气生产能力共13,000Nm³/h），配置2套4000Nm³/h的气液处理装置（满足1套气液处理装置对应4台电解槽满负荷运行处理气量）、1套5000Nm³/h的气液处理装置（满足1套气液处理装置对应5台电解槽满负荷运行处理气量），及配套的附属设备、设施、安装材料等，包括但不限于以下设备：电解槽、气液处理装置；碱液冷却装置、碱液箱、水箱、变频碱液循环泵、加水泵、加碱泵等。要求投标人自2021年7月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有制氢能力≥1000Nm³/h的电解槽设备的销售合同业绩1台，且已成功投运。此外，该项目联合体投标、不接受经销商或代理商投标。（来源：电池百人会-电池网）

【智库圈点】燃料电池有望复制锂电发展逻辑步入加速提升期

东兴证券近期研报表示，锂电产业链快速发展得益于政策支持+技术进步+规模效应带动电池等核心零部件降本，进而驱动需求释放。当前燃料电池核心零部件较大程度的降本已为规模增长提供了潜力，用氢成本及加氢基础设施是制约起量的主要瓶颈，政策支持引导+用氢成本下降行业有望复制锂电发展逻辑步入加速提升期。